如何安裝混凝土翻板閘門(mén)的驅動(dòng)裝置： B、底橫軸旋轉門(mén)驅動(dòng)裝置、鎖定器安裝 1、將驅動(dòng)裝置就位，使驅動(dòng)裝置座聯(lián)結孔與預埋件上的地拴螺桿配合，并用螺母將驅動(dòng)裝置機座和預埋件螺桿牢固連接。 2、由驅動(dòng)裝置上端加油口（旋開(kāi)空氣濾清器上蓋）用濾油小車(chē)加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。 3、用電線(xiàn)連接電機和電控柜，設置電氣系統上的初始值為適當值，脫開(kāi)位置傳感器的電器連接，空載啟動(dòng)兩側啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當調節兩機電液一體化液壓閥塊上的節流閥閥口開(kāi)度，以調節兩啟閉機活塞桿伸縮的運動(dòng)速度，油缸輸出力適當、活塞桿伸縮的運動(dòng)速度基本同步。 4、將驅動(dòng)裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉門(mén)啟閉機拐臂叉頭用銷(xiāo)軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷(xiāo)軸。 5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油。 6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

混凝土翻板閘門(mén)這款產(chǎn)品的所有的構件都是在工地外進(jìn)行生產(chǎn)，而且在進(jìn)行安裝的時(shí)候也是比較容易的，因為是在蓄水狀態(tài)下進(jìn)行安裝，所以縮短了原本的工期，并且也讓施工的難度和成本有了大大的降低，讓一定的安全性提高，所以這款產(chǎn)品的性能特點(diǎn)還是比較高的。 1、起閉裝置上有電動(dòng)和手動(dòng)的說(shuō)明，因此不需要另外去起閉型。在靜水起閉時(shí)，也就是說(shuō)閘門(mén)進(jìn)行檢修而設置旁路放水系統時(shí)，一般起比例是一種門(mén)體自重，而且閉門(mén)的力量是可以不考慮的。 2、混凝土翻板閘門(mén)所承受的水壓相對較大的時(shí)候，為了降低其比例，可以放置水閥在閘門(mén)之上，是為了讓水位平衡，而且在打開(kāi)閘門(mén)之定要保持兩側的水位平衡。 3、每一個(gè)閘門(mén)都是不需要使用支墩進(jìn)行相互分隔的，這樣可以有效地增加過(guò)流斷面，而且在閘門(mén)之間如果用橡膠進(jìn)行接觸密封的話(huà)，那么相互之間就可以進(jìn)行的運行，能量的耗量是比較低的，并且可以進(jìn)行水位的調試。 4、剛站門(mén)的組成一般是由兩個(gè)部分，一個(gè)是弧形的混凝土翻板閘門(mén)，這個(gè)部分是為了擋住水面板是弧形的那一類(lèi)，而平面型門(mén)業(yè)混凝土翻板閘門(mén)，是為了擋住水面板為平面的那一類(lèi)。 其實(shí)剛長(cháng)門(mén)具有比較好的耐腐蝕的作用的，這是在水利工程中的設備很有必要的一個(gè)性能，因此在生活中可以擔起重任。而且不管從選材還是從后期的工藝打造上來(lái)說(shuō)，都是有著(zhù)比較優(yōu)的相關(guān)性能質(zhì)量，對于水壓有著(zhù)比較高的耐沖力，所以這也是人們選擇它的一個(gè)主要理由。

混凝土翻板閘門(mén)的原理是相對比較特的，但是簡(jiǎn)單的結構和方便的制造以及安全的運行更容易讓人們接受，同樣是一個(gè)水利上的建筑物，改變了咱們的形狀和過(guò)于繁瑣的啟閉機構，因此節省了很多不必要的浪費，而且是具有專(zhuān)人管理的。投資上相對比較少，因為施工的過(guò)程也很短，而且投資的力度是正常閘門(mén)的一半，節省了很大的材料和資金狀況。 第二、相對于其他的設施來(lái)說(shuō)，混凝土翻板閘門(mén)的施工相對簡(jiǎn)單，而且造價(jià)也有合理性，與一般的傳媒箱進(jìn)行對比的話(huà)，不需要積淀和專(zhuān)人的操縱，能節省很大的物力和人力，只需要借助水位的提高以及水壓的的同時(shí)，能夠自動(dòng)地開(kāi)啟閘門(mén)，從而保持水位不變。當閘門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟的時(shí)候，河床的泄流情況和天然的河床是大致無(wú)意義的大致相同的，而且當閘門(mén)進(jìn)行關(guān)閉的時(shí)候，蓄水模式會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟，因此使用起來(lái)是比較方便的。 這是一個(gè)經(jīng)過(guò)了40多年的研究的水利上的科學(xué)技術(shù)，幾乎是從60年始就已經(jīng)投入使用，而且隨著(zhù)性能的改變和生產(chǎn)工藝的提高，已經(jīng)讓混凝土翻板閘門(mén)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，減少了很大的損失，而且目前的混凝土翻板閘門(mén)已經(jīng)相對比較安全可靠，所以具有很好的推廣應用的價(jià)值。

水力自控翻板閘門(mén)與橡膠壩及鋼閘門(mén)相比具有：鋼筋混凝土預制構件，采用人工和機械吊裝相結合進(jìn)行拼裝，結構簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預制構件生產(chǎn)；運行時(shí)無(wú)需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運行時(shí)穩定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。

管理方便安全、省人、省事、省時(shí)、省力。洪水來(lái)時(shí)，亦毋須耗費能源控制，能自動(dòng)、及時(shí)沖淤和泄洪。門(mén)體為預制鋼筋混凝土結構或鋼結構，維修方便，費用低。由于能準確自動(dòng)調控水位，就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源上有其到之處。

適用范圍
防洪工程：機閘一體式閘門(mén)的防洪能力強，特別適用于防汛、防澇等防洪工程。
水利工程：可用于各種水利設施，如水庫、水電站等，控制水位、調節流量。
電力設施：在發(fā)電廠(chǎng)、變電站等電力設施中，起到控制水位、保障水資源等作用。
通行管理：也可用于車(chē)輛通行、人員通行等場(chǎng)合，維護交通秩序、保障安全。

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