供應商 | 河北恒帆絲網(wǎng)制品有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 保定塑編網(wǎng)土工格柵,塑編網(wǎng)土工格柵 |
所在地 | 河北省衡水市饒陽(yáng)縣西城工業(yè)區華富大街17號 |
8年
雙向土工格柵的施工方法:
雙向土工格柵
當用于路基、路面時(shí),開(kāi)挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時(shí)回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術(shù)要求。
土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有特的性能與。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵類(lèi)。
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(cháng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長(cháng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì )隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯(lián)結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。
鋼塑土工格柵的價(jià)值分析:1、強度大、蠕變小、適應各類(lèi)環(huán)境土壤,完全可以滿(mǎn)足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬用、程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(cháng)期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
鋼塑土工格柵與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。鋼塑土工格柵更適應于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(cháng)期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過(guò)程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
在軟土地基表面鋪設對側向位移約束的效果。為什么這樣說(shuō)呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對公路軟土地基穩定性進(jìn)行現場(chǎng)監測,通過(guò)試驗確定土和土工格柵的計算參數;運用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級加載情況下的穩定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結果表明:理論計算的側向位移值和豎向位移值與現場(chǎng)觀(guān)測結果基本吻合;鋪設土工格柵能有效地控制軟土地基的側向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯;
隨著(zhù)路堤填土的增加,鋼塑土工格柵的拉力逐漸增加,并且土工格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線(xiàn)方向移動(dòng)的趨勢;加筋模量,土工格柵對坡腳下各點(diǎn)側向位移的約束作用增強,對路堤底部沉降的變化沒(méi)有影響;鋪設多層土工格柵比鋪設1層處理效果好,但不顯著(zhù);如果只鋪設1層土工格柵,那么在軟土地基表面鋪設對側向位移約束的效果。
鋪設鋼塑土工格柵能有效地控制軟土地基的側向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯。鋪設土工格柵后,軟土地基側向位移有逐漸向深處發(fā)展的趨勢,路堤坡腳豎直方向2.5m深度范圍內側向位移明顯減小。隨著(zhù)路堤填土的增加,土工格柵的拉力也逐漸增加,并且格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線(xiàn)方向移動(dòng)的趨勢。
鋼塑土工格柵是由高強度鋼絲通過(guò)度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工組成資料,依據工程需求來(lái)用不一樣網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數來(lái)改動(dòng)筋帶的拉力巨細,具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、施工方便、運用壽命長(cháng)等特點(diǎn),廣泛用于公路的路堤、橋臺、擋土墻、施工便道及碼頭、護岸、防洪堤、塘壩、灘涂管理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機場(chǎng)、運動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建蝕功能差、運用壽命短等技術(shù)難題,在常溫下不會(huì )遭到酸堿及鹽溶液,或油類(lèi)的腐蝕;不會(huì )遭到水溶解或微生物的損害。一起,聚乙烯的高分子功能也足以反抗紫外線(xiàn)輻射所形成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同效果,不會(huì )發(fā)生結點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)踐工程中,在填料的壓實(shí)后,因而未遭到紫外線(xiàn)光和氧的腐蝕,因而完全可以滿(mǎn)意性工程建造的請求。
鋼塑土工格柵的工程使用可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、塘壩、灘涂管理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機場(chǎng)、運動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
為您提供玻纖土工格柵的基本發(fā)展,工程施工技術(shù)快速發(fā)展的浸提,無(wú)論是大工程還是小工程,在建設中都離不開(kāi)土工材料的支持,尤其是新型材料----玻纖土工格柵的使用更是為工程的加固提供了支持。
玻纖土工格柵填料將會(huì )取代木格柵填料,在工程中應用廣泛,使用前景非常好。這是因為格柵填料板片之間距離較大(一般為24~42mm),空隙率高,比表面積大,氣體和液體有固定的走向,每層板的通道非賞均勻,隨著(zhù)氣量的增加或者液量加大,氣液兩相間的作用增強,但是遲滯液量很小,塔的阻力很小,格柵填料塔內不存在填料床內滿(mǎn)是液體的現象,所以采用塑料格柵填料對舊塔改造可以選用較高的空塔速度,是一般填料的1.5~3倍。
綜上所述,我公司真抓實(shí)干,切實(shí)做好塑料格柵的研發(fā)生產(chǎn)工作,為玻纖土工格柵的創(chuàng )新發(fā)展鋪平道路,當然,我們也不會(huì )忽略其他土工材料的生產(chǎn),更多的產(chǎn)品選購,請您到我公司來(lái)吧。我公司主要為市場(chǎng)提供的土工材料產(chǎn)品,為了滿(mǎn)足客戶(hù)朋友的需求。
效果不容您忽視的玻纖土工格柵,別看玻纖土工格柵的其貌不揚,可是它的效果卻是不容忽視,不只在修建施工中發(fā)揮著(zhù)主要的效果,在材料使用與計劃引薦中更是可貴的好幫手。
一般來(lái)說(shuō),底層玻纖土工格柵全部鋪設,用竹樁或木樁標示出玻纖土工格柵鋪設的規模,然后進(jìn)行鋪設。對于其鋪設請求主要表現為以下兩點(diǎn)
1、玻纖土工格柵平坦、順直;兩邊寬度與路基同寬。銜接方法選用縫接法銜接,相鄰兩幅玻纖土工格柵選用交錯的高強聚丙烯帶進(jìn)行縫接;
2、或選用搭接的方法,搭接寬度不小于25cm,并用“U”形釘予以固定。
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