電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式，使電纜受力均勻，不易拉伸。 交流380V為平車(chē)YZ吊車(chē)冶金電機供電，電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 在平車(chē)運行時(shí)，電纜卷筒會(huì )自動(dòng)卷起或送出電纜。 受卷筒供電長(cháng)度的影響，一般運行距離小于200m。

電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)轉向架、水平車(chē)、轉向架、履帶車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、爬地車(chē)等，是廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛。 是軌道型運輸車(chē)輛，需要在地面鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動(dòng)驅動(dòng)車(chē)輛，在電機減速機的驅動(dòng)下自動(dòng)運行。 再次，它是臺車(chē)，臺面是平的，沒(méi)有籠罩，在特殊情況下可以是非平面的，也可以沒(méi)有籠罩，車(chē)身沒(méi)有把手，只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉彎，城堡也會(huì )在軌道上轉彎）。

該車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、結實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房和廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。

蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē)，以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機供電，直流電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 直流電機與交流電機相比，具有不易燒毀、起動(dòng)轉矩大、過(guò)載能力強的優(yōu)點(diǎn)。 比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機動(dòng)性靈活性，可在彎道、道岔行駛，運行里程不受限制，軌道無(wú)絕緣要求，施工方便，費用低廉。

轉盤(pán)換軌電動(dòng)平車(chē)
KPZ系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配轉盤(pán)換軌車(chē)。KPZ系列轉盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。
電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差，即車(chē)面基準水平面，如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車(chē)體水平性變好。運轉時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降，所以偏離基準水平面會(huì )更大，不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上，車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。
電動(dòng)平車(chē)在工廠(chǎng)、車(chē)間等場(chǎng)合應用廣泛，承擔了短途運輸的責任，那么大家是否了解電動(dòng)平車(chē)的主要構件有哪些呢？
電動(dòng)平車(chē)主要有傳動(dòng)控制裝置，電力控制裝置，車(chē)輪，車(chē)架構成。 電動(dòng)平車(chē)傳動(dòng)控制系統構成有電機，減速機，滾輪皮帶，制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成，主要作用是驅動(dòng)電動(dòng)平車(chē)在軌道上的滑行。
電動(dòng)平車(chē)其他注意事項：
1.電動(dòng)平車(chē)不得作為其他作業(yè)平臺，在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目；
2.電動(dòng)平車(chē)平臺不得作為物料長(cháng)期堆放的場(chǎng)地，平車(chē)使用要有計劃和科學(xué)性，嚴禁長(cháng)時(shí)間占用；
3.軌道不得作為接地導線(xiàn)使用；
4.兩根軌道有電勢差，不得將導電材料橫放在兩根軌道上，以免發(fā)生事故；
5.軌道要求絕緣，不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè)，避免觸電及設備損壞；
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施，不得作為日常停車(chē)裝置常規使用。

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