一、KB-190耐磨藥芯焊絲
高鉻型耐磨焊絲，具有良好的韌性，可用于多層堆焊。
二、耐熱鋼系列藥芯焊絲
1、DY-YR302（Q）鈦型渣系的藥芯焊絲，適用于1Cr-0.5Mo和1.25Cr-0.5Mo耐熱鋼的焊接用，廣泛用于鍋爐壓力容器行業(yè)。
2、DY-YR312（Q）適用于12CrMoV珠光體耐熱鋼的焊接，廣泛用于鍋爐壓力容器行業(yè)。
3、DY-YR317（Q）堿性渣系藥芯焊絲。適用于12CrMoV珠光體耐熱鋼的焊接，具有優(yōu)良的低溫沖擊性能。
4、DY-YR402（Q）用于2.25Cr-1Mo耐熱鋼焊接。
三、不銹鋼用氣保護焊藥性焊絲
1、DY-YA308（Q）18%Cr-8%Ni不銹鋼焊接用。
2、DY-YA308L（Q）低碳18%Cr-8%Ni不銹鋼焊接用。
3、DY-YA309（Q）異種鋼焊接或復合鋼板及堆焊不銹鋼時(shí)過(guò)渡層焊接用。
4、DY-YA316（Q）18%Cr-12%Ni不銹鋼焊接用。
四、氣保護堆焊藥芯焊絲
1、DY-YD350（Q）廣泛用于堆焊金屬間磨損部件和輕度的土砂磨損的部件，HRC35.
2、DY-YD450（Q）適于堆焊耐土砂磨損和耐金屬間磨損的部件，HR5.
3、DY-YD600（Q）廣泛用于耐土砂磨損的部件，HRC55-60.
五、埋弧堆焊藥芯焊絲
1、DY-YD14（M）主要用于碳鋼和低合金鋼零部件的修復或作其它堆焊材料的過(guò)渡層，HRC26±2.
2、DY-YD224B（M）主要用于熱軋輥和其它耐磨損件的堆焊和修復，HRC59.
3、DY-YD420（M）含鉻13%的馬氏體型堆焊藥芯焊絲，耐腐蝕，耐磨損。適用于連鑄輥、蒸汽閥、楔形閥、安全閥等部件的硬面堆焊。
4、DY-YD423（M）用于較高溫度下的熱軋輥和連鑄輥的硬面堆焊，該堆焊層具有優(yōu)良的耐腐蝕、耐磨損和耐熱沖擊性能，HR5-48.

如在空氣中用裸焊絲焊接，將產(chǎn)生以下問(wèn)題：
①合鄉元素嚴重燒損。焊絲中的C、Mn、Si等元素將燒損30一?o％，只有一部分能過(guò)渡到焊縫巾去。
②氣體雜質(zhì)大量侵入熔池。使焊縫中的含氧量可達0。150．3g6，含氮0．100．20％，均L匕鎮靜鋼的氧、氮含量向十倍以-上，造成焊縫金屬變脆。
③焊縫中產(chǎn)生大量氣孔等焊接缺餡。
④電弧不穩，導致冶金過(guò)程不穩，焊縫金屬成形極差。

耐磨藥芯焊絲應具有以下作用：
?①對電弧焊電弧穩定燃燒和熔滴過(guò)渡順利進(jìn)行。對電渣焊電渣過(guò)程穩定。
?②焊接中保護液態(tài)熔池，-防止空氣侵入。
?③進(jìn)行冶金反應和過(guò)渡合金元素，按預期要求控制相調整焊縫金屬的成分與性能。
?④防止氣孔和裂紋等焊接缺陷的產(chǎn)生!
?⑤改善施焊工藝性能和勞動(dòng)衛生條件。
?⑥在焊接質(zhì)量的前題下盡可能提高焊接效率。

?

?坡口角度很小的埋弧焊稱(chēng)為窄間隙埋弧焊。窄間隙埋弧焊的坡口面角一般為1-3，在耐磨藥芯焊絲進(jìn)行窄間隙埋弧焊過(guò)程中，坡口面角隨著(zhù)焊縫收縮也相應地縮小到接近零度，使坡口變成具有一定寬度的間隙，此間隙寬度略大于導電嘴的寬度。窄間隙埋弧焊一般焊接大直徑耐磨藥芯焊絲，大直徑為35mm，間隙尺寸為9-18mm。
?窄間隙埋弧焊具有下列優(yōu)點(diǎn)：
?（1）坡口窄小，熔敷金屬量小，節省焊絲、焊劑、電能和工時(shí)。
?（2）焊頭自動(dòng)跟蹤焊縫，與一般埋弧自動(dòng)焊相比，可避免人工調節焊頭偏差引起的焊接缺陷，所以窄間隙埋弧焊性能可靠確保焊接質(zhì)量。
?（3）窄間隙埋弧焊采用脫渣性好的細顆粒焊劑，自動(dòng)回收焊劑，焊工避免清渣和篩選焊劑的工序。
?（4）窄間隙埋弧焊采用線(xiàn)能量較小的焊接規范，改善了耐磨藥芯焊絲的焊接接頭的力學(xué)性能。?
?（5）由于坡口窄小，使焊接應力小和焊接接頭綜合力學(xué)性能良好，提高了焊絲焊接接頭的抗裂性能。
?（6）由機械操作過(guò)渡到自動(dòng)控制，使焊工操作條件提高到一個(gè)新水平。

?大電流MAG焊是在大直徑耐磨藥芯焊絲和大電流情況下進(jìn)行的一種焊接方法。直徑通常為4mm、4.8mm和6.4mm，其相應的臨界電流為800A、900A和1000A。保護氣體也使用Ar+CO2混合氣體?？紤]到CO2在3%-10%時(shí)能形成指狀熔深，超過(guò)30%又不能射流，所以大電流MAG焊用混合氣體為Ar+（10%-25%）CO2。
?主要特點(diǎn)為：
?1）電弧穩定。
?2）由于焊接過(guò)程穩定，則焊縫成形良好，表面成形美觀(guān)。但是當焊接參數不合適時(shí)，在小電流時(shí)易產(chǎn)生飛濺，在大電流時(shí)根據焊速的大小會(huì )產(chǎn)生咬邊、焊縫起皺或焊瘤缺陷。
?3）耐磨藥芯焊絲熔化速度較高，通常在250g/min（1.6mm焊絲在500A電流CO2保護焊接時(shí)熔化速度為140g/min）。
?4）焊縫熔深較大，達到10-20mm。
?5）使用4mm以上的粗耐磨藥芯焊絲。電弧自調節能力差，所以應采用均勻調節的控制方式。

5A06鋁焊絲廠(chǎng)家，圈裝鋁焊絲｜卷裝鋁焊絲｜埋弧焊鋁焊絲｜鋁焊條，規格1.2/1.6/2.0/2.4/3.0/4.0/5.0，船王焊材廠(chǎng)家供應鋁焊絲各種型號、規格，歡迎來(lái)電。
材料5A06，曾用牌號LF6，非熱處理強化鋁鎂合金，焊接材料為ER5556，也可以使用ER5183、5356（詳見(jiàn)NBT47015）。
焊接材料對照
中國牌號 AWS A5.10
SAL 5556 AlMg5Mn1Ti ER5556
SAL 5356 AlMg5Cr（A） ER5356
SAL 5183 AlMg4.5Mn0.7（A） ER5183
標準GBT6892-2000《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》，供貨狀態(tài)：O，H112
抗拉強度315MPa，延伸率為15%。
GBT 3191-2010 鋁及鋁合金擠壓棒材，供貨狀態(tài)：H112
抗拉強度315MPa，延伸率為15%。
焊接時(shí)使用鈰鎢極（WCe-20）。
鈰鎢極承載焊接電流：?3.0mm：140~220A；?4.mm：170~270A。

合　金
典　型　用　途

2014
應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車(chē)輪與結構元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車(chē)構架與懸掛系統零件

2019
是個(gè)獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

2024
飛機結構、鉚釘、構件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2048
航空航天器結構件與兵器結構零件

2124
航空航天器結構件

2218
飛機發(fā)動(dòng)機和柴油發(fā)動(dòng)機活塞，飛機發(fā)動(dòng)機汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機葉輪和壓縮機環(huán)

2219
航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開(kāi)裂能力

2618
模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機零件

2A02
工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機的軸向壓氣機葉片

2A06
工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的結構鉚釘

2A10
強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A11
飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件

2A14
形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16
工作溫度250~300攝氏度的航天零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17
工作溫度225~250攝氏底的零件

2A50
形狀復雜的中等強度零件

2A60
發(fā)動(dòng)機壓氣機輪、導風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70
飛機蒙皮，發(fā)動(dòng)機活塞、導風(fēng)輪、等

2A80
航空發(fā)動(dòng)機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90
航空發(fā)動(dòng)機活塞

3A21
飛機油箱、油路導管、鉚釘線(xiàn)材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056
鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線(xiàn)材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲(chóng)器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合

5083
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場(chǎng)合，諸如艦艇、汽車(chē)和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、元件、裝甲等

5086
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車(chē)、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、零部件與甲板等

5A02
飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件

5A03
中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金

5A05
焊接結構件，飛機蒙皮骨架

5A06
焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件

6005
擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結構件，如梯子、電視天線(xiàn)等

6009
汽車(chē)車(chē)身板

6010
薄板：汽車(chē)車(chē)身

6061
要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結構性，如制造卡車(chē)、塔式建筑、船舶、電車(chē)、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6A02
飛機發(fā)動(dòng)機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件

7049
用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件，如飛機與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050
飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類(lèi)零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7075
用于制造飛機結構及 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造

7175
用于鍛造用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178
供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

7475
機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04
飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

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