科技技能塑料機械的電能耗費很大的，其中大的兩個(gè)方面是電機和加熱部分，電機早在很久前就出現了調頻電機，是根據塑料機械的當時(shí)的溫度、來(lái)控制電機的轉速，達到電能的有效利用，加熱部分現在飛如電子生產(chǎn)的電磁加熱器，是塑膠行業(yè)省電的加熱器，其原理是通過(guò)變頻磁場(chǎng)直接加熱料管，相比傳統的加熱方式，多了一層保溫棉，少了一步熱傳遞，就單單這兩個(gè)就造就了電磁加熱預熱快3%-5%，省電高達3%-7%的奇跡。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
啟閉力和啟閉力矩啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其大值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的初瞬時(shí)。設計和制造閥門(mén)時(shí)應力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。

各相關(guān)的操作設備如臺車(chē)，行車(chē)的維護減少進(jìn)出爐不便而造成的損耗。熱處理質(zhì)量的控制其實(shí)工件在進(jìn)行熱處理時(shí)，其本身也就是在節能，一個(gè)工件若沒(méi)有經(jīng)過(guò)有效合理的熱處理，那該零件使用時(shí)限也就不會(huì )很長(cháng)，部件早期失效務(wù)必要制造新的部件去更換，這樣又必得清耗原材料及機械加工工時(shí)，和其它相關(guān)費用。有效合理的熱處理可使工件的使用壽命成倍的增長(cháng)。所以熱處理質(zhì)量?jì)?yōu)良可避免工件早期失效，可避免工件熱處理返修（正火，重新淬回火，校正，去應力回火）等一系列程序。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
而對于冷凝器來(lái)說(shuō)，由于它本身的體積比較大，能存放足夠量的制冷劑，同時(shí)起動(dòng)時(shí)不會(huì )產(chǎn)生不良后果，充注速度快且安全；所以一般都采用在冷凝器處充液的方法。大允許充注量壓縮機在使用時(shí)制冷劑封入量，要控制在容許范圍以?xún)?，如果制冷劑封入量過(guò)多，可能產(chǎn)生以下不良：絕緣電阻下降；液體回流量過(guò)多---液壓縮；油被制冷劑稀釋---潤滑不良；工作能力不穩定；平衡壓力增大---啟動(dòng)不良；長(cháng)時(shí)間停用后壓縮機中液體冷媒過(guò)多---啟動(dòng)負荷增大；冷凝溫度比壓縮機底部低6℃在連續運轉時(shí)T要在6℃以上；斷續運轉時(shí)T要在℃以上，控制T的意義：與冷凝溫度（相當于殼體內壓的飽和溫度）相比，壓縮機底部溫度較低時(shí)，冷媒會(huì )在壓縮機內不斷凝聚，這時(shí)油被冷媒稀釋?zhuān)斐捎湍姸炔粔驅е禄瑒?dòng)部件的嚴重磨損。

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