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彩色洗砂路面工藝是利用顏料添加劑將現有灰色混凝土路面轉變成彩色的洗砂路面的工藝。彩色洗砂路面的特點(diǎn)是具有抗滑性、耐候性、耐磨性和易清洗等優(yōu)點(diǎn)，可以提高道路的安全性和外觀(guān)效果。 彩色洗砂路面工藝的施工步驟如下： 1.準備工作：將預留的基層清理干凈，檢查混凝土質(zhì)量，確?；炷翉姸冗_到要求； 2.處理：在混凝土表面涂刷一層乳膠水泥底漆，然后在表面涂布抗滑砂漿； 3.灑顏料：在抗滑砂漿表面撒上選擇的彩色顏料； 4.澆水：用水將顏料濕潤，使顏料與混凝土表面充分混合； 5.洗砂：灑上洗砂劑，用洗砂機把顏料洗入混凝土表面，從而使顏料更加牢固； 6.拋光：用拋光機把洗砂后的混凝土路面拋光，使彩色洗砂路面更加平滑。
景觀(guān)地坪觀(guān)賞性能的提升，得益于集“色彩、質(zhì)感、防滑、細膩、高承載”等多種功能于—體的室外鋪裝地坪，彩色礫石聚合物地坪就是其中一種裝飾性地坪。是由通體色彩混凝土結合天然礫石、點(diǎn)綴玻璃、礦物閃光骨料及彩石形成的聚合物改性高強裝飾性混凝土，高強抗裂、自然美觀(guān)、經(jīng)久耐用。被廣泛應用于性裝飾混凝土路面工程，如迪士尼、北京環(huán)球、歡樂(lè )谷、游樂(lè )場(chǎng)、主題樂(lè )園、大型公建道路及廣場(chǎng)、現代公園、景觀(guān)道路等。
彩色礫石聚合物地坪工藝介紹
彩色礫石聚合物地坪在攤鋪現場(chǎng)將聚合物增效劑、分散性染色劑等添加劑通過(guò)特點(diǎn)配合比加入到裝有混凝土的攪拌罐內攪拌。聚合物混凝土攤鋪在工作面，用工具提漿刮平混凝土，混凝土表面拋灑設計效果的各色骨料,通過(guò)工具將骨料鑲嵌在混凝土中，為大面積施工的穩定，利用化學(xué)緩凝鈍化劑的方式控制骨料表面漿料與基礎混凝土的強度時(shí)間，當表面達到施工強度時(shí)，用水沖洗掉骨料表面的漿料，以達到或多或少或深或淺的裸露骨料均勻一致的暴露效果。
這種施工方式的利用了商品混凝土自身的質(zhì)量?jì)?yōu)勢，不僅實(shí)現了大面積、標準化施工的可行性，保障了施工地面的設計質(zhì)量和應用品質(zhì)，也達到了表面裝飾美化效果。
二．運輸
1.礫石聚合物的運輸宜采用大噸位運料車(chē)，同時(shí)注意保濕，運至施工現場(chǎng)的時(shí)間不應大于0.5h。
2.應根據施工進(jìn)度 運量 運距及路況選配車(chē)型和車(chē)輛總數?？傔\輸能力應比總拌和能力略有富余。
3.車(chē)輛倒車(chē)及卸料時(shí)，應有專(zhuān)人指導。運輸車(chē)輛應把料卸在施工現場(chǎng)的位置，嚴禁碰撞攤鋪機械和現場(chǎng)施工設備及測量?jì)x器。卸料完畢，車(chē)輛應迅速離開(kāi)
五．養護
1.宜使用保濕膜，土工布等覆蓋物保濕養生并及時(shí)灑水，保持表面處于潮濕狀態(tài)。
2.晝夜溫差大于10攝氏度以上的地區或平均溫度小于等于5攝氏度時(shí)應采取保溫措施。
3.養護時(shí)間應根據施工溫度而定，一般養護期為14-21天，高溫時(shí)不少于14天，低溫時(shí)不少于21天。
六．噴灑保護劑
待表面養護期過(guò)后，及時(shí)噴灑保護劑，干燥后即可使用
礫石聚合物路面施工工藝分類(lèi)：
1,礫石混凝土面掃面處理：將清潔的硬毛刷拖過(guò)塑性表面,獲得均勻條紋,形成刷掃飾面。應交錯相鄰面板上的條紋方向。
1) 輕度面掃：使用中等到高硬度合成毛刷進(jìn)行推掃而成。
2) 中度面掃：使用中等到高硬度棕櫚毛刷推掃而成。
3) 重度面掃：使用高硬度棕櫚毛刷或鋼絲刷推掃而成。
礫石聚合物路面是一種道路表面覆蓋材料，作為一種新型的彩色道路材料通常由石子（礫石）和聚合物混合而成。這種路面類(lèi)型具有一些優(yōu)勢，例如耐磨、抗裂、抗滑等特性，使其在一些特定的道路應用中變得流行。礫石聚合物混凝土地面施工的工藝主要包括以下步驟：
①準備原材料和工具：包括水泥、沙子、碎石、水、聚合物添加劑等原材料，以及計量工具、水平刮桿、鎂合金抹刀、洗砂毛刷、搗實(shí)振動(dòng)器、噴壺、收光抹刀等工具。
②攪拌裝飾混凝土：將水泥、沙子、碎石、水、聚合物添加劑等原材料按照一定的配合比加入攪拌機中，攪拌均勻。
③鋪設裝飾混凝土：將攪拌好的裝飾混凝土鋪在路面上，用刮板刮平，使表面光滑。
④表面拋灑強化劑及處理：在裝飾混凝土表面拋灑同色系強化劑，使用鎂合金抹刀將強化劑與混凝土融合為一體。為色彩均勻不透底，強化劑拋灑兩遍并二次融合。
⑤修邊器修邊及抹掉修邊痕跡：用修邊器修邊，使用鎂合金抹刀抹掉修邊痕跡。
⑥等待收光：在初凝前使用鋼板抹刀進(jìn)行收光壓實(shí)。
⑦表面洗砂處理：對完成后的路面進(jìn)行洗砂處理，以增強路面的摩擦力。
⑧二次混凝土澆筑及處理：根據需要，可以進(jìn)行二次混凝土澆筑及處理，以達到所需的厚度和強度。
⑨表面高滲保護劑處理：在完成路面施工后，對路面進(jìn)行表面高滲保護劑處理，以增強路面的防水性和耐久性。
需要注意的是，在施工過(guò)程中應按照規范要求進(jìn)行操作，確保工程質(zhì)量。同時(shí)，在施工過(guò)程中應注意安全，避免發(fā)生意外事故。
礫石聚合物路面的主要特點(diǎn)：
高穩定性和耐久性：
聚合物將礫石顆粒牢固地粘結在一起，形成堅固的表面，能夠承受重負荷和高交通量。
這種路面具有優(yōu)良的抗壓和抗拉強度，減少了傳統礫石路面易受損的缺點(diǎn)。
環(huán)保特性：
使用天然礫石材料，減少了對環(huán)境的影響。
聚合物通常是可再生和可回收的材料，有助于降低碳足跡。
透水性和排水性：
礫石聚合物路面具有良好的透水性，能夠有效地滲透和排水，減少路面積水，防止路面積水對行車(chē)安全的影響。
良好的排水性能還能減少雨水對路基的沖刷，延長(cháng)路面使用壽命。
施工便捷：
相比傳統瀝青或混凝土路面，礫石聚合物路面的施工相對簡(jiǎn)單快捷，節省了施工時(shí)間和人力成本。
施工過(guò)程對周?chē)h(huán)境的干擾較小，適合在生態(tài)敏感區域使用。
美觀(guān)性和多樣性：
可以根據需要選擇不同顏色和粒徑的礫石，滿(mǎn)足不同環(huán)境和美學(xué)要求。
聚合物能夠增強礫石的自然色澤，使路面更加美觀(guān)。
