具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課1000學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應工廠(chǎng)相應崗位1000自有車(chē)間實(shí)習1000小班、一對一教學(xué)輔導1000手把手，師傅帶徒弟方式1000

模具數控培訓UG模具設計培訓課程內容：UG模具設計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結構分析。實(shí)例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內外滑塊、復合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內縮模、哈夫（HALF）模；手機模具、導光板模具；照相機、攝象機模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內牙（脫內螺紋）等模具設計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線(xiàn)構造、編輯。草圖設計。實(shí)體建模、編輯、直接建模、復合建模等。曲面編輯。裝配參數化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開(kāi)圖。CAD2維設計。出圖打印。模具結構設計；熱流道板的設計、熱流道嘴設計等）。IGS、STEP、PARASOLID補破衣、破體修補等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶(hù)提出的模具設計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設計（常用分模方法等）。模架設計。MOLDWIZAR模塊模具設計（分模、冷卻、頂針、GATE、標準件與標準模架的調用）。（手工曲面分模法、打實(shí)體補丁法等）。

UG汽車(chē)模具設計建模培訓課程
1.講解如何在UG中繪制3D連續模、單沖模、連續模的料帶圖和工序圖；
2.講解2D結構圖轉3D結構圖；
3.講解3D結構圖轉2D結構圖；
4.講解如何在UG中構建模具結構的思路；
5.講解如何在UG中快速繪制曲面的成型公和成型模塊；
6.講解如何在UG中設計產(chǎn)品的曲面造型和回彈；
7.講解如何在UG中插入實(shí)體的標準件（如外導柱、彈簧等等）；
8.實(shí)例講解如何在UG中進(jìn)行全3D的模具設計。

模具設計培訓機構培訓UG培訓班一對一教學(xué)！以便設計出造價(jià)低而又具有特功能的產(chǎn)品，許多發(fā)達的公司都把設計看作熱門(mén)的戰略工具，認為好的設計是贏(yíng)得顧客的關(guān)鍵，設計要求編輯?；疽?。一項的設計，應多方面的要求，這些要求，有發(fā)展方面的，有產(chǎn)品功能、質(zhì)量、效益方面的，也有使用要求或制造工藝要求，一些人認為，產(chǎn)品要實(shí)用，因此，設計產(chǎn)品是功能，其次才是形狀；而另一些人認為，設計應是豐富多彩的、異想天開(kāi)的和使人感到有趣的，設計人員要綜合地考慮這些方面的要求，下面詳細講述這些方面的具體要求，發(fā)展要求，設計和試制新產(chǎn)品。以需要為前提，這里的需要。 課程一對一授課，學(xué)會(huì )為止，學(xué)習環(huán)境舒適，現報名中 。

培訓對象
1、想模具行業(yè)但設計經(jīng)驗的人員；
2、已在模具行業(yè)工作，但目前只做鉗工的人員 ；
3、注塑廠(chǎng)做調機且想從事模具設計的人員；
4、在加工中心從事編程的但不會(huì )設計的人員；
5、在模具設計部門(mén)工作,只從事簡(jiǎn)單的圖紙修改的模具設計人員 ；
6、模具設計、機械制造，機電一體化、數控和工業(yè)設計等在校生和剛的大中 專(zhuān)學(xué)生；
7、在公司從事機構設計的工程人員；
8、目前正從事模具設計工作，想提升設計水平的人員；
9、大中專(zhuān)模具設計、機械制造，機電一體化、數控和工業(yè)設計等教師，模具 設計經(jīng)驗的人員；
10、從事汽車(chē)、家電、玩具等產(chǎn)品設計但不會(huì )模具設計的人員。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。

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