進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開(kāi)閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復上述過(guò)程。

作業(yè)前的檢查：
1、檢查電源系統：電纜、接頭應完好，無(wú)破損現象；連接線(xiàn)路應完好，無(wú)燒損、松脫現象。

2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固，無(wú)明顯滲漏現象；液壓油位應符合規定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無(wú)卡滯現象。

4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動(dòng)靈活，無(wú)異常音響。

5、在行走過(guò)程中需要停止剎車(chē)時(shí)，將腳踏閥放在中位，即剎車(chē)。如果長(cháng)時(shí)間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。

6.裝載機行走或倒車(chē)時(shí)應啟動(dòng)電鈴做為警示信號。

裝載機采用公路運輸，可將機器用起重機或行車(chē)直接吊到拖車(chē)上。前后輪胎要墊上三角枕木，采用繩索將裝載機的輪胎系在拖車(chē)適當位置，平放并捆扎牢固，方可出廠(chǎng)運輸。裝載機應存放在備有防雨、防曬設施的場(chǎng)所，存放六個(gè)月以上應重新進(jìn)行防銹處理。

導致電動(dòng)挖掘機出現履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內部原因。常見(jiàn)的外部原因有：


1.駕駛員操作不當，前進(jìn)和轉彎操作都太過(guò)粗暴，可能會(huì )造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會(huì )使履帶板受力出現嚴重失衡，造成履帶出現脫離。

底盤(pán)常見(jiàn)的故障有：


1.電動(dòng)挖掘機護鏈板出現磨損過(guò)度的情況，護鏈板不能實(shí)現對履帶的限位，履帶板擺動(dòng)太大，會(huì )造成脫鏈。


2.組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一個(gè)平面上，會(huì )出現軌道不齊，無(wú)法和履帶更好的契合，導致履帶轉動(dòng)運行不暢，導致履帶脫離軌道。


3.履帶太松，松垮的履帶在轉彎操作的時(shí)候，或地面不平時(shí)，會(huì )有比較大的晃動(dòng)，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。

亂用燃油，會(huì )引發(fā)電動(dòng)液壓挖掘機的發(fā)動(dòng)機使用期限縮短，從而讓損壞幾率增大。冬季低溫會(huì )讓柴油的流動(dòng)性變差，粘度增加且不易噴散，進(jìn)而導致焚燒不良，柴油機的動(dòng)力性能下降。所以在冬季我們應選擇凝點(diǎn)與發(fā)火性能良好的輕柴油。通常情況下要求柴油機的凝點(diǎn)低于本地當時(shí)低氣溫的7℃到10℃。

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