車(chē)牌識別系統的違章監測：車(chē)牌識別系統結合測速設備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識別車(chē)牌號碼，將違章車(chē)輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識別設備識別通過(guò)車(chē)輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動(dòng)警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執法人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。

車(chē)牌識別系統的圖像采集
根據車(chē)輛檢測方式的不同，圖像采集一般分為兩種，一種是靜態(tài)模式下的圖像采集，通過(guò)車(chē)輛觸發(fā)地感線(xiàn)圈、紅外或雷達等裝置，給相機一個(gè)觸發(fā)信號，相機在接收到觸發(fā)信號后會(huì )抓拍一張圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩定，缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設線(xiàn)圈，施工量大；另一種是視頻模式下的圖像采集，外部不需要任何觸發(fā)信號，相機會(huì )實(shí)時(shí)地記錄視頻流圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設線(xiàn)圈，也不需要安裝車(chē)檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著(zhù)，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低一些。北京中全清茂科技發(fā)展有限公司經(jīng)過(guò)嚴格的算法優(yōu)化，這兩種圖像采集模式的識別率和穩定性都。

車(chē)牌識別系統的車(chē)牌定位
從整個(gè)圖像中準確地檢測出車(chē)牌區域，是車(chē)牌識別過(guò)程的一個(gè)重要步驟，如果定位失敗或定位不完整，會(huì )直接導致終識別失敗。由于復雜的圖像背景，且要考慮不清晰車(chē)牌的定位，所以很容易把柵欄，廣告牌等噪聲當成車(chē)牌，所以如何排除這些偽車(chē)牌也是車(chē)牌定位的一個(gè)難點(diǎn)。為了提高定位的準確率和提高識別速度，一般的車(chē)牌識別系統都會(huì )設計一個(gè)外部接口，讓用戶(hù)自己根據現場(chǎng)環(huán)境設置不同的識別區域。

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