廣告道閘是一種結合了交通管理和廣告宣傳功能的設備，具有一些特殊的技術(shù)參數。以下是廣告道閘常見(jiàn)的技術(shù)參數：
1. 桿臂長(cháng)度：廣告道閘的桿臂長(cháng)度一般在3-6米之間，根據實(shí)際使用場(chǎng)所和要求進(jìn)行選擇。
2. 廣告牌面積：廣告道閘的廣告牌面積通常為1.5-3平方米，根據廣告客戶(hù)需求可進(jìn)行個(gè)性化定制。
3. 控制方式：廣告道閘的控制方式通常分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)控制需要人工操作，而自動(dòng)控制可以通過(guò)遙控器、感應器等設備實(shí)現自動(dòng)升降。
4. 升降速度：廣告道閘的升降速度通常為1-3秒鐘，快速升降速度能夠提高通行效率。
5. 電源電壓：廣告道閘的電源電壓通常為AC220V或DC24V，以滿(mǎn)足不同的電源需求。
6. 防護等級：廣告道閘的防護等級通常為IP44或IP54，以其在各種惡劣環(huán)境下的正常運行。

魯冠小區起落桿是一種、多功能的道路交通安全設備，相對于傳統固定式道路護欄桿等設備，具有多方面的優(yōu)勢。，魯冠小區起落桿采用活動(dòng)式設計，可以隨時(shí)升起桿臂，靈活性更強，適應性更廣；其次，魯冠小區起落桿集成了多種技術(shù)功能，如智能識別系統、遠程遙控系統等，可以實(shí)現快速升降和緊急處理等多種功能；同時(shí)，魯冠小區起落桿采用鋼材制造，并且規格尺寸符合國家相關(guān)標準，其安全可靠性和使用效果；此外，魯冠小區起落桿安裝簡(jiǎn)便、維護操作易，可以幫助物業(yè)管理方快速實(shí)現車(chē)輛通行的管控，提高小區的安全性和管理效率；后，魯冠小區起落桿價(jià)格相對傳統固定式道路護欄桿而言更加經(jīng)濟實(shí)用，而且使用壽命長(cháng)，能夠為小區節省一定的管理費用。魯冠小區起落桿是一種非常實(shí)用的道路交通安全設備，具有很高的市場(chǎng)競爭力和發(fā)展前景。

道閘的主要技術(shù)參數如下：
- 工作電壓：AC220±10%V 50Hz
- 外形尺寸：374*284*1110mm
- 使用環(huán)境溫度：常規型-15°C~+60°C，低溫型：-30°C~+80°C
- 工作相對濕度：<95%
- 減速電機功率：300w
- 閘桿長(cháng)度及材質(zhì)：折疊桿≤4.5m
- 閘桿中心高度：930mm
- 閘桿升、降時(shí)間：3-6秒

車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的新型收費系統采用了車(chē)牌識別免取卡技術(shù)，以車(chē)牌及車(chē)型識別作為車(chē)輛憑證。該系統具備以下優(yōu)勢：
1. 快速進(jìn)場(chǎng)：無(wú)需停車(chē)、取卡或讀卡操作，車(chē)主無(wú)需開(kāi)窗，即可快速進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。即使在惡劣天氣下，車(chē)主也不必將車(chē)窗打開(kāi)面對風(fēng)霜雨雪。系統通過(guò)視頻識別車(chē)輛和車(chē)牌，在一秒鐘內實(shí)現無(wú)障礙入場(chǎng)。
2. 高準確率：車(chē)輛自動(dòng)識別準確率超過(guò)99%。系統通過(guò)車(chē)牌識別來(lái)核算停車(chē)費用，車(chē)輛的車(chē)牌成為進(jìn)出場(chǎng)的憑證，核算機制嚴謹，避免了收費漏洞的產(chǎn)生。
3. 成本節約：免去傳統刷卡或取票系統所帶來(lái)的卡片和票據介質(zhì)消耗，降低了后期運營(yíng)成本。

技術(shù)參數：
- 額定電壓：220V,50HZ/110V,50HZ
- 額定功率：120W/100W
- 環(huán)境溫度：-25℃~55℃
- 遙控距離：≥30M
- 起落速度：6秒、3秒、1.2秒
- 可配桿長(cháng)：4.5米以?xún)龋ǘ冢?米以?xún)龋ㄈ龣冢?br /> - 可配桿型：柵欄桿（二欄、三欄）
適用范圍：
道閘適用于各種停車(chē)場(chǎng)、小區、收費站、鐵路道口等公共場(chǎng)所。

魯冠道閘工作原理：
1. 道閘控制板根據操作指令，通過(guò)控制電機的正向和反向轉動(dòng)來(lái)實(shí)現控制。電機驅動(dòng)減速機的輸入軸旋轉，減速機將旋轉運動(dòng)轉換為搖臂在后半周180度范圍內的上下運動(dòng)。減速機搖臂通過(guò)下關(guān)節軸承、連桿和上關(guān)節軸承帶動(dòng)主軸驅動(dòng)臂，在后半周90度范圍內使閘桿進(jìn)行垂直和水平方向的升降運動(dòng)。
2. 由平衡臂和平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，減小驅動(dòng)機構的負荷，并延長(cháng)道閘的使用壽命。
3. 自動(dòng)道閘的閘桿到達垂直位置時(shí)，通過(guò)凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)進(jìn)行限位控制；同樣，水平位置由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
4. 當自動(dòng)道閘停電時(shí)，可以通過(guò)插入搖把到閘箱后部的小孔中，套住手動(dòng)搖把輸入軸，通過(guò)搖動(dòng)搖把來(lái)提升閘桿。

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