格柵是污水泵站中主要的輔助設備。格柵一般由一組平行的柵條組成，斜置于泵站集水池的進(jìn)口處。其傾斜角度為60°~80°。格柵后應設置工作臺，工作臺一般應格柵上游高水位0.5m。對于人工清渣的格柵，其工作臺沿水流方向的長(cháng)度不小于1.2m，機械清渣的格柵，其長(cháng)度不小于1.5m，兩側過(guò)道寬度不小于0.7m。

在污水處理系統或水泵前，設置格柵。格柵所能截留的懸浮物和漂浮物（統稱(chēng)為柵渣）數量，因所選的柵條間空隙寬度和污水的性質(zhì)不同而有很大的區別。格柵柵條間空隙寬度應符合下列要求：污水處理系統前，采用機械清除時(shí)為16~25mm，采用人工清除時(shí)為25~40mm；在泵前，應根據水泵要求確定。如水泵格柵柵條間空隙寬度不大于20mm時(shí)，污水處理系統前可不再設置格柵。格柵柵渣的數量與柵條之間的空隙寬度有關(guān)：當柵條間空隙寬度為16~25mm時(shí)，柵渣量為0.10~0.05m。

土工格柵（geogrid）是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。

土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類(lèi)。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當作為土木工程使用時(shí)，稱(chēng)為土工格柵。

應用領(lǐng)域
適用于各種公路、鐵路、機場(chǎng)的路基增強路面增強。
適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基增強。
適用鐵路、公路的邊坡防護。
適用的涵洞增強。
適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進(jìn)一步增強土坡，防止水土流失。
礦山、坑道加固。

用途
土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補強。
土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長(cháng)路（地）基的使用壽命。
土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀(guān)整齊。
土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費用。
土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
土工格柵用于增強土坡，防止水土流失。
土工格柵用于減少墊層厚度，節約造價(jià)。
土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩定性綠化環(huán)境。
土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。
土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見(jiàn)的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當作為土木工程使用時(shí)，稱(chēng)為土工格柵。

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