怎么樣才能更好的完成施工壓實(shí)的要求呢？

1、，碾壓采用先輕后重、先慢后快的原則。

2、初壓時(shí)采用小型振動(dòng)雙鋼輪壓路機，靜壓1-2遍。

3、復壓緊跟在初壓后開(kāi)始，開(kāi)啟振動(dòng)模式，且不得隨意停頓，碾壓段長(cháng)度盡量縮短，通常不超過(guò)60-80m，每臺壓路機宜全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)程度不同，碾壓4-5遍。

4、終壓緊接在復壓后，若復壓已經(jīng)無(wú)明顯輪跡時(shí)，也可以不用終壓。

發(fā)動(dòng)機內部潤滑油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)老化，粘調度太大，尤其在冬季，潤滑油雜質(zhì)大造成發(fā)動(dòng)機必要多次反復啟動(dòng)，碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤滑油質(zhì)量不佳必要替換新潤滑油。劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內雜質(zhì)多到不到標準純凈度，導致油管出現固態(tài)石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著(zhù)用），加入柴油。然后在小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內部石蠟融化至可以啟動(dòng)，耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。

進(jìn)入冬天，車(chē)子長(cháng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機內的機油都沉淀到底部，上半部分處于冷卻且缺乏潤滑的狀態(tài)。如果不加熱直接啟動(dòng)的話(huà)，發(fā)動(dòng)機內部的活塞、連桿及曲軸等零部件來(lái)不及潤滑開(kāi)始工作，時(shí)間一長(cháng)，其使用壽命就會(huì )受到影響。而且，汽油也會(huì )因為來(lái)不及完全汽化，在節氣門(mén)、缸壁四周形成積碳，導致車(chē)輛出現點(diǎn)火困難、怠速抖動(dòng)、油耗增加等問(wèn)題。所以冬天出行前給小型壓路機做預熱是非常必要的。正確的熱車(chē)方法如下：使用低速檔，轉速保持在2000轉以?xún)嚷傩旭?，待水溫達到60度以上，就可以正常行駛啦。

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