道閘雷達常見(jiàn)故障：

設備電壓不穩定，一般常見(jiàn)道閘都是12V輸出，但是在道閘運行過(guò)程中有可能輸出不穩定，我司建議道閘雷達使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達設置了人車(chē)區分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿?？赡芾走_檢測區域出現新增強反射物，需要將其移除雷達區域或者重新學(xué)習。

道閘，又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備。它廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，用于管理車(chē)輛的出入。

道閘可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控或停車(chē)場(chǎng)管理系統（如IC刷卡管理系統）實(shí)現起落桿的控制。在車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，可以取卡放行；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費后自動(dòng)放行。此外，根據控制部分的性能，道閘可以分為機電道閘、數字道閘、智能閘等類(lèi)型，其中智能閘還具有LED顯示、語(yǔ)音播報等功能。

根據閘桿的類(lèi)型，道閘可以分為柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘等；根據起落速度，可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；而根據安裝方向，則可以分為左向道閘和右向道閘。

在安裝道閘時(shí)，需要注意它應安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機的距離不低于3米。此外，道閘的主要結構還包括一體化機芯，該機芯將蝸輪減速箱、變矩機構、主軸支承、主托架等四大件集成于一體，使得道閘的結構更加緊湊、穩定。

以上信息僅供參考，如需了解更多關(guān)于道閘的信息，建議咨詢(xún)相關(guān)人士。

遙控開(kāi)關(guān)閘功能通過(guò)配置的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現遠距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。遠程控制接口道閘電控部分可設置標準R485接口，可以通過(guò)遠程電腦或其他設備控制道閘的開(kāi)關(guān)停，實(shí)現遠程自動(dòng)管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動(dòng)監測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度范圍后，自動(dòng)輸出信號控制溫控裝置開(kāi)始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。車(chē)走自動(dòng)關(guān)閘功能
加裝車(chē)輛檢測器后，既可實(shí)現車(chē)輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車(chē)行通道控制系統的自動(dòng)化程度，又可以車(chē)輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標準道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。


采用車(chē)牌識別自動(dòng)道閘系統的停車(chē)場(chǎng)整個(gè)過(guò)程不需要人工處理，重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作，這樣既不會(huì )延遲車(chē)主的時(shí)間，也提高了停車(chē)場(chǎng)出入訪(fǎng)問(wèn)控制的有效性。而且還具有支付功能，用戶(hù)只需打開(kāi)掃描碼，即可在手機上完成自助付款，無(wú)需排隊等待。另外，用戶(hù)還可以通過(guò)智能停車(chē)場(chǎng)的公眾號查看并獲取汽車(chē)的路線(xiàn)圖，無(wú)需擔心為了找到一輛車(chē)而繞著(zhù)的停車(chē)場(chǎng)盲目的尋找。

隨著(zhù)我國城市化的腳步逐漸加快，社區經(jīng)濟逐漸成為中國城鎮的一大特色，而道閘作為社區主要的出入口，成為了我們繞不開(kāi)的廣告載體。廣告道閘安裝在小區的大門(mén)口、停車(chē)場(chǎng)等具有鮮明群聚特點(diǎn)的場(chǎng)所，傳播效果而有效。社區道閘廣告才是未來(lái)廣告主真正的戶(hù)外，因為社區道閘廣告的價(jià)值正在被大化！



高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統還與收費系統、監控系統等緊密結合，實(shí)現對車(chē)輛的全程監控和管理，保障高速公路的安全和暢通。

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