欄桿部分，我們可以看到，欄桿的望柱一直和下方的水面呈垂直，在弧面的橋梁上，所以整個(gè)望柱，地袱石來(lái)說(shuō)，下底面都是彎曲而具有弧度的。所以這里對于設計加工難度會(huì )比平面的水泥地要高很多。石拱橋欄桿分左右兩邊，左右對稱(chēng)的形式來(lái)完成，結構方面，采用左右門(mén)鼓石，中間部分是三面鏤空護欄的造型。在們故事方面，用線(xiàn)雕簡(jiǎn)單加工出門(mén)鼓的造型。欄板方面，中間開(kāi)一個(gè)特別造型的切割孔，可以采用水刀和激光雕刻機來(lái)完成，這個(gè)形狀有點(diǎn)像過(guò)年的時(shí)候的糖果罐的造型。柱頭采用車(chē)子石的造型。值得一說(shuō)的是這個(gè)欄桿的尋杖是采用圓弧形的作品，所以讓整個(gè)石欄桿看起來(lái)非常順滑。

這座石拱橋雕刻工藝并不多，只能展示一些簡(jiǎn)單基礎的石雕文化，但是簡(jiǎn)單而不單調，還是有很多美感值得我們去體會(huì )的。

石橋在中國歷史悠久，其發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段，并且具有豐富的文化意義，以下是詳細介紹：
歷史發(fā)展
起源階段：原始社會(huì )時(shí)期，人們?yōu)榱丝缭胶恿?、溪谷等障礙，利用天然的石塊或倒下的樹(shù)木作為橋梁。這可以看作是石橋的雛形，雖然簡(jiǎn)單，但為后來(lái)石橋的發(fā)展奠定了基礎。
早期發(fā)展：西周至春秋戰國時(shí)期，隨著(zhù)生產(chǎn)力的發(fā)展和建筑技術(shù)的進(jìn)步，出現了人工建造的石橋。此時(shí)的石橋多為簡(jiǎn)單的梁橋，用石塊或石板鋪設在河床上，以解決交通問(wèn)題。
成熟階段：秦漢時(shí)期，石橋建造技術(shù)有了很大提高。不僅規模增大，而且在結構和造型上也更加多樣化，出現了拱券技術(shù)，使石橋的跨度和承載能力得到提升。例如，陜西西安的灞河橋，是當時(shí)重要的交通樞紐。
繁榮階段：隋唐時(shí)期是石橋發(fā)展的鼎盛時(shí)期。這一時(shí)期建造了許多的石橋，工藝，造型優(yōu)美。如趙州橋，是世界上現存早、保存完善的古代敞肩石拱橋，其特的設計和高超的建造技術(shù)，代表了當時(shí)石橋建造的高水平。
普及與創(chuàng )新階段：宋至明清時(shí)期，石橋建造技術(shù)更加成熟，在全國各地廣泛普及。同時(shí)，出現了許多新型石橋，如福建的洛陽(yáng)橋，采用了特的 “筏形基礎” 和 “種蠣固基法”，解決了在海上建造石橋的難題；還有廣東潮州的廣濟橋，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是中國橋梁建筑的代表。
近現代發(fā)展：近現代以來(lái)，隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，石橋的建造材料和技術(shù)也發(fā)生了很大變化。一方面，傳統石橋的建造技術(shù)得到傳承和發(fā)展；另一方面，鋼筋混凝土等新型材料被廣泛應用于石橋建設中，使石橋的結構更加穩固，造型更加多樣化。

隨著(zhù)石雕行業(yè)的發(fā)展，石雕橋已經(jīng)成為了一件很平常的建筑，在早期，石橋就已經(jīng)出現了，它的出現剛開(kāi)始就是作為一件交通工具出現，給一些交通要到帶來(lái)了更多的便利。 所謂的石橋，是一種使用石料進(jìn)駐的橋梁，有石梁橋和石拱橋，歷史悠久。

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