車(chē)牌識別軟件采用了的計算機視覺(jué)和圖像處理算法，車(chē)牌定位識別迅速準確。 結合模式識別神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法，具有自適應學(xué)習功能，從而能應付不同的環(huán)境、情況和光照條件。簡(jiǎn)單的用戶(hù)程序接口使得用戶(hù)很方便地將它嵌入用戶(hù)應用程序。

車(chē)牌識別技術(shù)在智能交通系統中扮演著(zhù)重要角色，廣泛應用于各類(lèi)有專(zhuān)屬號碼的交通工具上，如汽車(chē)、火車(chē)和非機動(dòng)車(chē)輛等?。在實(shí)際應用中，車(chē)牌識別通常指的是集成了這一技術(shù)的電子設備，也被稱(chēng)為車(chē)牌識別機或車(chē)牌識別器。例如，在高速收費站，車(chē)牌識別技術(shù)與道閘系統協(xié)同工作，確保繳費完成后車(chē)輛才能通行?。此外，車(chē)牌識別技術(shù)還廣泛應用于各類(lèi)室內外停車(chē)場(chǎng)，與道閘設備共同構成一體化的停車(chē)管理系統，實(shí)現車(chē)牌信息識別、車(chē)輛進(jìn)出監控以及停車(chē)費用的自動(dòng)化處理?。

一個(gè)車(chē)牌識別系統的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車(chē)牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿(mǎn)足具體應用需求的后臺管理軟件組成。車(chē)牌識別系統于是出現了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現識別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車(chē)牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。

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