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鐵路隧道被動(dòng)防護網(wǎng)rxi75被動(dòng)防護網(wǎng)

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號:7f1ei23n88346d 舉報維權
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供應商 安平縣諾拓路橋防護工程有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 26.50元每平方米
品牌 諾拓
產(chǎn)地 河北
用途 邊坡防護
關(guān)鍵詞 鐵路隧道被動(dòng)防護網(wǎng),被動(dòng)柔性防護網(wǎng),鐵路被動(dòng)防護網(wǎng)
所在地 河北衡水安平縣西兩洼鄉前鋪村
蔡永進(jìn)
򈊡򈊥򈊨򈊣򈊢򈊨򈊡򈊠򈊢򈊢򈊥 1169256974

4年

產(chǎn)品詳細介紹

鐵路隧道被動(dòng)防護網(wǎng)           ----全國范圍內施工      ----環(huán)形邊坡防護網(wǎng) 屬于新品種防護網(wǎng)  它的防護能力簡(jiǎn)直+++ 普通被動(dòng)防護網(wǎng)的攔截撞擊能高只能保持在750千焦 ,而環(huán)形網(wǎng)高撞擊能能達到2000千焦,對于大的落石可以有很好的攔截作用 。 

      




鐵路隧道被動(dòng)防護網(wǎng) RXI-200型被動(dòng)防護網(wǎng)是目前防護效果*好的被動(dòng)防護網(wǎng),其網(wǎng)型為R19/3/300,支撐繩采用直徑為Φ22的鋼絲繩,上下支撐繩為Φ18鋼絲繩。相比其他規格RXI-150型被動(dòng)防護網(wǎng)、RXI-100型被動(dòng)防護網(wǎng)等鋼絲繩更粗,防護效果更好,





鐵路隧道被動(dòng)防護網(wǎng) 邊坡防護網(wǎng)主要用于防止落石或在一定范圍內控制落石。廣泛應用于邊坡防護,高速公路、邊坡防護,山區高速公路、邊坡防護泥石流等地震多發(fā)地區。水電站、煤礦、景點(diǎn)、隧道、鐵路等。被動(dòng)環(huán)形圍欄與傳統支撐結構的主要區別在于,該系統具有足夠的靈活性和強度來(lái)吸收和分散落石的動(dòng)能。





由于工業(yè)場(chǎng)地開(kāi)挖過(guò)程中出現構造帶,邊坡裸露圍巖較破碎,坡面砂、礫巖塊石較多,突起的砂、礫巖體被節理及層面切割成塊狀,落石一般為100~450mm。工業(yè)場(chǎng)地開(kāi)挖后形成的邊坡坡度55°~70°,邊坡高度30~58m,邊坡段全長(cháng)約90m。為了防止給礦山生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生隱患,工程的施工方案,要做好邊坡的勘察治理任務(wù),經(jīng)過(guò)現場(chǎng)全面勘查,分析論證,終確定采用哪種邊坡防護系統為主的綜合治理方案。





 環(huán)形防護網(wǎng)采用熱鍍鋅工藝,在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為柔性特征的環(huán)形防護網(wǎng)來(lái)取代鋼絲繩網(wǎng),以此為基礎的攔石網(wǎng)能夠實(shí)現3000kJ以上的落石阻攔,并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結構形式(如支撐繩和減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護修復,環(huán)形防護網(wǎng)已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統的新型攔石網(wǎng)(RXI型),實(shí)現了SNS被動(dòng)防護系統的更新?lián)Q代和升級。


所屬分類(lèi):防護網(wǎng)/邊坡防護網(wǎng)

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