履帶的價(jià)格履帶底盤(pán)懸掛供應



履帶是由主動(dòng)輪驅動(dòng)、圍繞著(zhù)主動(dòng)輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)，履帶由履帶板和履帶銷(xiāo)等組成，履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構成履帶鏈環(huán)，履帶板的兩頭有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導齒，用來(lái)規正履帶，并避免轉向或側傾行進(jìn)時(shí)履帶脫落，在與地上觸摸的一面有防滑筋（簡(jiǎn)稱(chēng)斑紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地上的附著(zhù)力




橡膠履帶和鋼履帶的基本結構是一樣的，通常也由導向輪、托輪、驅動(dòng)輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成，其主要區別和特點(diǎn)是：橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續履帶，心部用織物和多條鋼絲繩加強，外側有履剌，內側有傳動(dòng)件，鋼制的傳動(dòng)件鑲嵌在硫化橡膠帶里，橡膠履帶的主要參數是節距、節數、履帶寬度、花紋樣式、預埋金屬件樣式，驅動(dòng)輪安裝在行走減速器上，用來(lái)卷繞履帶，以械行駛作業(yè)，橡膠履帶用的動(dòng)輪采用凸齒齒形，節距為128mm，履帶工作過(guò)程中有彎應力，會(huì )引起履疲勞損壞，故驅動(dòng)輪徑不易過(guò)小，支重輪、托輪和導向輪分跨在履帶齒的兩邊，壓在橡膠平面上，為防止輪緣切割和嚴重壓橡膠而損傷，故輪緣寬：由于履齒較高，故輪體較大

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