公路上用于定線(xiàn)、定站、定時(shí)的營(yíng)業(yè)性運輸的大客車(chē)。它行駛于城、鎮、鄉之間，是汽車(chē)運輸單位組織公路汽車(chē)旅客運輸的主要形式。 公路客運班車(chē)一般分普通客運班車(chē)、直達客運班車(chē)和旅游客運班車(chē)三類(lèi)。在同一線(xiàn)路上，直達客運班車(chē)比普通客運班車(chē)?？空军c(diǎn)少，或中途不停，直達終點(diǎn)，使旅客在途時(shí)間縮短。旅游客運班車(chē)專(zhuān)為通往名勝古跡和風(fēng)景區而設，有長(cháng)期性和季節性?xún)煞N。旅游客運班車(chē)的車(chē)輛性能和車(chē)廂內的設備以及服務(wù)條件通常優(yōu)于普通客運班車(chē)。公路客運班車(chē)的種類(lèi)和班次主要依據旅客流量、流向、流時(shí)的實(shí)際情況確定。必要時(shí)，還可采取臨時(shí)加班、區間插班的辦法，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的需要。公路上相向的客流量從長(cháng)時(shí)期來(lái)看是相對均衡的?？瓦\班車(chē)的安排，以“對”為計算單位，一對即為往返兩個(gè)班次。 運營(yíng)編輯 為使旅客預先知道各類(lèi)班車(chē)的到發(fā)時(shí)間，并便于車(chē)站適時(shí)地進(jìn)行各項旅客集散的組織工作，汽車(chē)站都制定和公布班車(chē)時(shí)刻表。其內容一般有班次號，起點(diǎn)站名和開(kāi)車(chē)時(shí)間，中途各?？空竞途筒驼久c到發(fā)時(shí)間，以及終點(diǎn)站名和到達時(shí)間。編制時(shí)刻表須考慮多數旅客流時(shí)需要，并盡可能使各次班車(chē)的旅客流量均衡，到發(fā)時(shí)間和中轉時(shí)間相互銜接，以及與其他運輸方式相配合，車(chē)站站務(wù)作業(yè)的協(xié)調。合理的班車(chē)時(shí)刻表不僅能使旅客選擇迅速、及時(shí)、方便的交通工具，而且能提高汽車(chē)運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益。

為確保旅客乘車(chē)，防止旅途中出現不愉快的事，就旅客乘車(chē)中需要注意的一些常識進(jìn)行宣傳，希望能通過(guò)我們的宣傳幫助，給大家乘車(chē)高高
興興出行，平平安安開(kāi)心回家。
一、進(jìn)站上車(chē)應注意：為了您和他人的，嚴禁攜帶易燃易爆如（煤油、汽油、）等危險物品進(jìn)站上車(chē)，如果您已攜帶進(jìn)站，請及時(shí)與車(chē)站工
作人員聯(lián)系，以便妥善處理。
二、上下車(chē)時(shí)，旅客們請不要擁擠，有序上下車(chē)。因為會(huì )利用您急于上下車(chē)，疏于防范的心理，在車(chē)門(mén)口偷盜您的財物。
三、不要輕易相信陌生人，不要輕易將通訊留給陌生人，以免利用通訊工具您的家人和朋友，不要輕易接受陌生人的飲料和。
七、運行途中，旅客確需離開(kāi)座位，或停車(chē)時(shí)，旅客若需下車(chē)，貴重物品隨身攜帶，防止給扒分子以可趁之機。
八、行李要盡量視線(xiàn)看得見(jiàn)的地方，小偷就不容易下手行，夜間乘車(chē)要與同伴互相照看行李，不給有可趁之機。
我們堅決以誠信，服務(wù)周到，顧客至上，信譽(yù)為本的宗旨,使您的旅途更加舒適愉快! 從常德回家的朋友聯(lián)系 長(cháng)途客運汽車(chē)歡迎您的光臨 佳節已到，你為回家犯愁嘛！ 排隊買(mǎi)票的日子是不是依然歷歷在目呢，從義烏回家的朋友聯(lián)系我！。原裝德國進(jìn)口大奔。超豪華軟臥。鋪位新，鋪位寬，鋪位上面全純棉。冬不冷夏不熱，四季乘坐都舒服。

班車(chē)客運是指城市之間、城鎮之間、鄉鎮之間定期開(kāi)行的客運方式。其具有固定線(xiàn)路、固定班次（時(shí)間）、固定客運站點(diǎn)和?？空军c(diǎn)的特點(diǎn)。道路班車(chē)客運按運行區域可以分為五類(lèi)：
（1）縣內班車(chē)客運：指運行區域在縣級行政區內的班車(chē)客運；
（2）縣際班車(chē)客運：指運行區域在設區的市所管轄的縣之間的班車(chē)客運；
（3）市際班車(chē)客運：指運行區域在省級行政區內設區的市之間的班車(chē)客運；
（4）省際班車(chē)客運：指運行區域在我國省與省之間的班車(chē)客運；
（5）出入境班車(chē)客運：指國與國之間的班車(chē)客運。

在國內，中型客車(chē)的用途一般用于乘客的商務(wù)旅行，短途跋涉，乘客座位數大致為11-20座座椅。國人的理解中，體積越龐大，乘車(chē)越舒適；或空間越充足，乘車(chē)越舒服?？涩F實(shí)數據中，常人的理解是錯誤?？剂恳惠v車(chē)輛的性能，會(huì )參考它的車(chē)身鋼板結實(shí)度，燃油性能，駕駛員操作系統等等一些復雜的數據比較后才能評斷出。

巴士源于英語(yǔ)中bus的音譯，為大型公共汽車(chē)，相對于中型公共汽車(chē)和小型公共汽車(chē)之間而言。其中，大巴應該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

導向巴士：一種由司機控制以外接受外來(lái)媒介導向行駛的巴士系統，常見(jiàn)的是使用導輪在車(chē)道上引導。
學(xué)校巴士：簡(jiǎn)稱(chēng)“校巴”或“校車(chē)”，是用以接載學(xué)童往返學(xué)校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服務(wù)?？梢杂蔂I(yíng)運或經(jīng)由合約交予經(jīng)營(yíng)商來(lái)營(yíng)運。例如在新西蘭，巴士也要提供校巴服務(wù)，在上、下課時(shí)間掛上校巴的牌。在某些地方亦有學(xué)校本身?yè)碛邪褪考疤峁┬０头?wù)。在美國的校車(chē)大多是黃色的。
長(cháng)途巴士：長(cháng)途旅運用巴士，分成一般巴士和臥鋪巴士，部分有廁所。車(chē)廂座椅以2+2或2+1式放置，日本部分長(cháng)途巴士更有1+1+1雙走道的設計。
BIT公交車(chē)：有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test表示內置測試，從航空電子領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的一種設備內部測試，bus表示公交車(chē)，總的來(lái)說(shuō)，BIT公交車(chē)是一種公交運輸系統，指在城市道路上循固定路線(xiàn)，有固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機動(dòng)車(chē)輛。一般外形為方型，有窗，設置坐位，但有些比較長(cháng)，有些以?xún)晒澻?chē)身來(lái)增加長(cháng)度及載客量，屬于公交車(chē)的一種。

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