| 供應商 | 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪 |
|---|---|
| 認證 | |
| 報價(jià) | 人民幣 91500.00元 |
| 加工定制 | 是 |
| 箱型 | 10.0 |
| 載重 | 30噸集裝箱 |
| 關(guān)鍵詞 | 滄州一次預制艙,定制一次預制艙,一次預制艙合理報價(jià),信合一次預制艙 |
| 所在地 | 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園 |
10年
1、高壓預制艙內需要安裝和固定UPS、配電柜等電氣設備，箱體結構設計為框架結構，箱內設計有結構件、加強件，并根據內部設備安裝布局設計有預埋結構件，底部有設備固定底座、支架，頂部有固定線(xiàn)槽的吊梁，內側板有預埋穿線(xiàn)管及墻插座等。
2、箱體頂部、底部、側面、端面、內側均進(jìn)行保溫處理，采用巖棉凈化板；清潔、美觀(guān)、保溫、防火、防潮、易安裝等特點(diǎn)。
3、開(kāi)關(guān)柜預制艙前端開(kāi)有一個(gè)進(jìn)出門(mén)，設備及人員均從此門(mén)進(jìn)出，要求門(mén)體可容納設備的搬運，門(mén)框安裝有密封防水、防塵設施，門(mén)禁卡及各種安全指示燈位置，門(mén)體在設備進(jìn)出時(shí)可方便拆下，門(mén)體內部安裝防火保溫材料。
4、集裝箱箱體側面及端面各開(kāi)有線(xiàn)槽口及進(jìn)排風(fēng)口，為線(xiàn)槽的安裝和密封，線(xiàn)槽口應與側板及內飾板相吻合，外側安裝有防雨沿。
預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠(chǎng)內完成制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作，以箱房形式整體運輸至工程現場(chǎng)安裝。預制艙體，采用鋼結構箱房，艙內根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統、集中配線(xiàn)架（艙）等輔助設施，其環(huán)境應滿(mǎn)足變電站設備運行條件及變電站運行調試人員現場(chǎng)作業(yè)要求。
35KV高壓裝置預制艙，艙內主要包括進(jìn)線(xiàn)柜、出線(xiàn)柜、SVG柜、PT柜、接地變柜等高壓設備。開(kāi)關(guān)柜具有架空進(jìn)出線(xiàn)、電纜進(jìn)出線(xiàn)、母線(xiàn)聯(lián)絡(luò )等功能。主要用于電力系統發(fā)電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用。
滄州35kv預制艙，高壓設備預制艙，預制艙廠(chǎng)家
艙體總體結構設計應符合現行標準、設計規范要求，并結合工程實(shí)際，合理選用材料、結構方案和構造措施，外形美觀(guān)、大方、協(xié)調，結構在運輸、安裝過(guò)程中滿(mǎn)足強度、穩定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕（30年不生銹）、耐久性等設計要求。戶(hù)外運行，要求抗沖擊能力強，防盜、防破壞能力強。
(1)本預制艙采用鋼結構體系，主體框架應采用鋼框架結構，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規定執行，懸掛荷載應按實(shí)際情況計算。單個(gè)拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接，應滿(mǎn)足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過(guò)鉸接方式連接，同時(shí)應采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強度，滿(mǎn)足拼接單元在起吊、運輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開(kāi)裂或覆蓋件脫落。
(2)預制艙式箱體應有足夠的機械強度，在起吊、運輸、安裝及遠期擴建過(guò)程中不應發(fā)生變形或損壞。外殼應是夾芯板材料，并應采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法，防止產(chǎn)生危險的靜電荷。外殼的夾芯板材料應經(jīng)過(guò)防腐處理，表面覆蓋層應有牢固的附著(zhù)力，并應均勻一致。
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產(chǎn)品名：一次預制艙,高壓預制艙,配電并網(wǎng)預制艙,開(kāi)關(guān)柜預制艙
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產(chǎn)品名：預制艙變電站,35kv預制艙,高壓預制艙,電力設備預制艙