貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線(xiàn)上設立倉儲設備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國內自此發(fā)展起來(lái)。隨著(zhù)我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業(yè)相應產(chǎn)生了。

橫梁式貨架：普遍的一種貨架，提供的存取性，并且有很好的揀去效率，但這種貨架的存取密度低，需要較多的巷道，通常使用3-5層，貨架高度限制一般在10M以下，適用于一般叉車(chē)存取，可任意調整組合，安全簡(jiǎn)易，費用經(jīng)濟，出入庫去不受物品先后順序限制。按照貨架存取巷道的寬度劃分，可分為傳統式巷道，窄道式巷道（需配合適當型叉車(chē)使用）。

貨物重量分布不均所造成的變形，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，貨架在設計時(shí)應該遵循原則，試驗要有報告，試驗設備應經(jīng)國家認定的有資格的計量部門(mén)標定|檢驗合格。倉儲貨架計算采用的數據是有依據的或是經(jīng)過(guò)試驗得到的。倉庫貨架結構往往很難從理論上作分析，借助于相應的試驗來(lái)確定設計中所需要的參數，也可直接通過(guò)試驗確定倉庫貨架構或某個(gè)構件的承載能力。重型貨架在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，重型貨架堆垛機或叉車(chē)動(dòng)作引起的橫向沖力，地震烈度設防。.橫梁式倉庫貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，重型貨架使橫梁能穩定地固定在立柱上，及時(shí)更換損壞的裝置。

倉儲貨架的種類(lèi)很多，窄巷道貨架號稱(chēng)密集型的倉儲貨架；穿梭車(chē)貨架有著(zhù)的運行效率；自動(dòng)化立體倉庫全自動(dòng)化操作，減少人工成本的支出。這些新式自動(dòng)化立體倉庫有著(zhù)高速的效率和的科技，但如果說(shuō)到簡(jiǎn)單實(shí)用，首推橫梁式貨架。

重型橫梁貨架又被稱(chēng)為托盤(pán)式貨架和貨位式貨架，通過(guò)貨架的寬度和長(cháng)度分割成多列（多排），從而形成大量貨位，因為每個(gè)通道都是存貨通道，所以工作人員存取作業(yè)時(shí)非常方便便捷。

重型橫梁貨架存儲貨物時(shí)通常是利用托盤(pán)上架或者是取下來(lái)，因為貨架高度較高，所以通常是通過(guò)叉車(chē)、起重堆垛架等搬運機械來(lái)進(jìn)行作業(yè)，大大減少了勞動(dòng)力且保障了工作效率。因為重型橫梁貨架具有很好的揀取效率，通常用來(lái)存儲一些比較重的物品，但是其的存儲密度相對來(lái)說(shuō)不是很高。

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