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秦淮區外貿出口兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙

更新時(shí)間1:2025-09-19 信息編號:7d37vtsio2673b 舉報維權
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 鼓樓區霍爾果斯口岸兩頭忙鏟挖一體裝載機,睢寧縣生產(chǎn)大型兩頭忙鏟挖一體裝載機,濱湖區小型兩頭忙鏟挖一體裝載機,豐縣建筑工地兩頭忙鏟挖一體裝載機
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

發(fā)動(dòng)機功率:①功率小于74kw為小型兩頭忙裝載機。②功率在74~147kw為中型兩頭忙裝載機③功率在147~515kw為大型兩頭忙裝載機④功率大于515kw為特大型兩頭忙裝載機 2、傳動(dòng)形式:①液力—機械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(cháng),操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調節,一般在中大型兩頭忙裝載機多采用;②液力傳動(dòng):可無(wú)級調速、操縱簡(jiǎn)便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型兩頭忙裝載機上采用;③電力傳動(dòng):無(wú)級調速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費用較高,一般在大型兩頭忙裝載機上采用。 3、行走結構:①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應用;②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、重心低、穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 4、裝卸方式:①前卸式:結構簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場(chǎng)地,應用較廣;②回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業(yè)、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場(chǎng)地。③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的安全性欠好。

兩頭忙裝載機,也可以安裝破碎,一機多用 1、兩頭忙裝載機配置破碎錘的液壓系統工作原理     配置了液壓破碎錘的挖掘機,無(wú)論破碎錘工作與否,挖掘機其他工作裝置都仍能正常工作?! ?該系統的主換向閥一般采用挖掘機主工作閥組上預留的備用閥,供破碎錘用的壓力油由挖掘機的一臺主泵提供,通過(guò)加裝溢流閥來(lái)調節破碎錘的工作壓力;破碎錘的進(jìn)出口處加裝高壓截止閥,以利于工作系統參數的調整和維修保養?! ?2、常見(jiàn)故障     操作失誤、破碎錘氮氣泄漏、維修保養不當等現象,都會(huì )造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱等故障。究其原因,一是技術(shù)配置不合理,二是現場(chǎng)管理不當?! ?  兩頭忙裝載機破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右,而挖掘機的系統壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min,因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺(jué),破碎錘即在壓力下工作,是管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱,接下來(lái)就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯(中位時(shí)主油路指向的下一閥芯)所控制的液壓回路被污染;又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱,如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過(guò)高,嚴重影響液壓元件(尤其是密封件)的使用壽命

排障措施     兩頭忙裝載機破碎錘防止出現上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設過(guò)載閥(可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過(guò)載閥),其調定壓力應比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統的沖擊,同時(shí)溢流閥損壞時(shí)系統壓力不致過(guò)高;二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前,工作回油及時(shí)冷卻;三是當主泵流量超過(guò)破碎錘大流量的2倍時(shí),在主換向閥前安裝分流閥,以減輕溢流閥的負荷,防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過(guò)熱。 兩頭忙裝載機操作規程編輯 1)操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應熟知兩頭忙裝載機的各種性能、結構、技術(shù)保養、操作方法、并按規定進(jìn)行操作。 2)除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。 3)向車(chē)內卸料時(shí)將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱檔板的高度,嚴防鏟斗碰車(chē)箱,嚴禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。 4)下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。 5)兩頭忙裝載機涉水后應立即停機檢查,如發(fā)現因浸水造成制動(dòng)失靈,則應進(jìn)行連續制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復正常。 6)兩頭忙裝載機工作時(shí),正前方不許站人,行車(chē)過(guò)程中,鏟斗不許載人。 7)工作時(shí),鏟臂下面嚴禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 8)嚴禁采用高速檔作業(yè)。 9)操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí),將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機熄火,切斷電源。

所屬分類(lèi):鏟土運輸機械/裝載機

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