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二手花架龍門(mén)吊,宜昌二手龍門(mén)吊

更新時(shí)間1:2025-09-16 信息編號:7d218q2b9bb5f4 舉報維權
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
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所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

龍門(mén)吊電纜結構與特性說(shuō)明: 1、導體:第6類(lèi)軟銅絲精絞成束,了電纜的移動(dòng)性能; 2、絕緣:特殊混合pvc類(lèi)絕緣,耐低溫,,耐腐蝕; 3、結構:一字排列或梅花排列; 4、護套:特殊定制類(lèi)彈性體材料,無(wú)鹵,阻燃,耐磨損; 5、顏色:黑色,灰色,或定制; 6、備注:可定制0.5~95~300mm2截面積,多芯復雜結構電纜。

龍門(mén)吊電纜適合大型起重機械,塔吊,堆取料機,龍門(mén)吊,行車(chē),門(mén)式,橋式,懸臂式,搖臂式起重機,碼頭吊裝機,翻車(chē)機,斗輪機,卷筒機,運輸機械,輸送機,收纜機,移動(dòng)行車(chē),天車(chē),電動(dòng)鏟運機及各種大型移動(dòng)設備用電纜,卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統中用作卷筒和拖曳電纜,卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類(lèi)似裝置的導向進(jìn)行收展運動(dòng)。

龍門(mén)吊電纜生產(chǎn)用料標準: 1、阻燃耐火特性執行歐盟IEC 60332-1-2標準; 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合,電纜的柔軟性能; 3、護套設計遵循減壓標準,支持長(cháng)時(shí)間卷繞運作使用; 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料,加強提高電纜的柔軟,耐腐蝕,耐磨性能等。

龍門(mén)吊電纜技術(shù)指標: 1、成品電纜導體(R類(lèi))直流電阻(符合GB3956規定); 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM; 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗不擊穿; 4、阻燃試驗碳化長(cháng)度不超過(guò)400mm,脫焰后熄滅。

需要起重機駕駛員,并且須緊密協(xié)調龍門(mén)吊租賃安裝技術(shù)人員。在安裝過(guò)程中,龍門(mén)吊租賃的技術(shù)要求須明確。 這一點(diǎn)不能模糊。 它不能用于速度和質(zhì)量,導致后續使用中的問(wèn)題。

龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題: 1、龍門(mén)吊主梁多數是分段運送到現場(chǎng)的。在現場(chǎng)進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。 2、龍門(mén)吊部件超長(cháng),因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現象。要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車(chē)起重機。隨運送車(chē)隊跋涉。一旦呈現轎車(chē)列車(chē)轉彎困難時(shí),用轎車(chē)起重機吊起起重機超長(cháng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉向。 3、起重機主梁在試起吊時(shí)發(fā)現。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場(chǎng)時(shí)有呈現。其原因一般是:預算分量呈現負誤差;依據現場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時(shí)其方位的擺放要安全系數為大。 4、龍門(mén)吊裝置完成后,發(fā)現支腿與臺車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調整視點(diǎn)后再焊接。

所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊

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