供應商 | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
品牌 | 東風(fēng) |
加工定制 | 是 |
排量 | 3.1 |
關(guān)鍵詞 | 潮州12方消防車(chē),消防車(chē)廠(chǎng)家,潮州消防車(chē),多利卡消防車(chē) |
所在地 | 湖北隨州 |
6年
客戶(hù)可以根據自己的環(huán)境和使用情況,全面判斷小型電動(dòng)消防車(chē)是否需要許可。此外,大多數小型電動(dòng)消防車(chē)免征購置稅,注冊成本也較低。企業(yè)或鄉鎮購買(mǎi)的小型電動(dòng)消防車(chē)不需要戶(hù)籍。具體原因有三:一是小型電動(dòng)消防車(chē)的使用環(huán)境有限。中國《消防法》明確規定,生產(chǎn)和加工易燃材料的企業(yè)購買(mǎi)消防車(chē),但不要求車(chē)輛登記。如果在自己的企業(yè)或城鎮使用,則無(wú)需注冊。2、 在做好防火工作后,一些企業(yè)或城鎮的火災率較低,電動(dòng)消防車(chē)的使用率也相應下降。3、 電動(dòng)消防車(chē)的操作和維護知識可以從電動(dòng)消防車(chē)制造商那里獲得,基本上包括各種故障的維修和維護。
很多時(shí)候,人們發(fā)現,隨著(zhù)使用時(shí)間的增加,電動(dòng)消防車(chē)存在續航里程短的問(wèn)題,主要原因是它們的電池有問(wèn)題。以下是對原因的具體解釋?zhuān)?。自放電。充滿(mǎn)電的電池在不使用時(shí)逐漸失去電力的現象稱(chēng)為自放電。電動(dòng)消防車(chē)的自放電是不可避免的,在正常情況下,日放電率不應超過(guò)0.5%。2.外殼或密封膠上的裂縫會(huì )導致電解液泄漏,從而導致液位下降。如果內壁上有輕微的裂縫,則兩個(gè)單電池連接在一起,導致電壓下降。通風(fēng)孔堵塞會(huì )阻止氣體釋放,導致單個(gè)電池壓力過(guò)高;冬季霜凍開(kāi)裂和電動(dòng)消防車(chē)過(guò)度振動(dòng)會(huì )導致外殼開(kāi)裂。3.電動(dòng)消防車(chē)電池在正常使用和充電過(guò)程中,電極板上的活性物質(zhì)體積不斷膨脹和收縮,導致活性物質(zhì)緩慢分離。如果使用不當,活性物質(zhì)會(huì )迅速大量脫落,導致電極板短路?;钚晕镔|(zhì)從電極板上脫落的主要原因是充電過(guò)程中電流過(guò)大或溫度過(guò)高、頻繁過(guò)充電等。在放電過(guò)程中,電流過(guò)大會(huì )導致活性物質(zhì)脫落。4.板材硫化是指板材表面逐漸形成白色粗粒硫酸鉛。這些顆粒相對較硬,難以溶解在電解質(zhì)中,在充電過(guò)程中也不太可能與電解質(zhì)發(fā)生還原反應,從而減少活性物質(zhì)的量。此外,粗粒硫酸鉛堵塞了電極板的孔隙,使電解質(zhì)難以滲透,增加了內阻,減少了電極板中參與反應的活性物質(zhì),導致電動(dòng)消防車(chē)的容量降低。
干粉車(chē)和干粉泡沫組合消防車(chē)的日常維護和消防使用注意事項:1。定期檢查干粉罐中的干粉是否結塊。添加干粉時(shí),防止雜質(zhì)混入;2.每五年按規定壓力對干粉罐進(jìn)行一次水壓和氣密性試驗,并保持3分鐘。壓力表值不應降低,各焊接點(diǎn)應無(wú)泄漏或異?,F象;3.干粉(炮)使用完畢后,應及時(shí)對內腔進(jìn)行吹掃,避免干粉(炮的)腐蝕堵塞;4.定期檢查氮氣和干粉管道的連接和閥門(mén),發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。每三個(gè)月檢查一次氮氣瓶?jì)鹊膲毫?。當氣缸內的壓力低?2MP時(shí),應重新加注;5.在火災現場(chǎng)使用干粉車(chē)(干粉泡沫組合車(chē))時(shí),應根據火災現場(chǎng)的實(shí)際情況準確計算滅火所需的干粉量。同時(shí),干粉車(chē)(干粉泡沫組合車(chē))應盡可能靠近火源,瞄準起火點(diǎn),努力一次成功撲滅。在使用干粉車(chē)進(jìn)行石化火災救援時(shí),火災現場(chǎng)指揮員應按要求動(dòng)員相應力量做好掩護工作,同時(shí)考慮使用泡沫車(chē)進(jìn)行后期攻擊,防止再次燃燒,為滅火成功提供強有力的保障。
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/消防車(chē)
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