使用多臂鑿巖臺車(chē)施工安全方面優(yōu)勢：人工開(kāi)挖鉆孔施工，操作工人緊靠掌子面，受到震動(dòng)后掌子面及已開(kāi)挖的巖體極易出現掉塊、塌方等現象，作業(yè)工人安全性差。而采用鑿巖臺車(chē)，施工人員在駕駛室和操作平臺上進(jìn)行作業(yè)，距掌子面較遠，并且三臂鑿巖臺車(chē)鉆進(jìn)過(guò)程中，掌子面的施工人員主要為３名鉆工、２名輔助工人，而人工鉆孔工藝掌子面需要１６～２０把風(fēng)槍?zhuān)鋫洌保丁玻懊鳂I(yè)人員，采用鑿巖臺車(chē)鉆孔作業(yè)總的安全風(fēng)險系數大大降低。

二是工程進(jìn)度有保障。較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到2.5m/min，每循環(huán)進(jìn)尺縮短兩個(gè)小時(shí)。

三是安全管理水平提高。過(guò)去隧道采用人工打鉆時(shí)，工作強度高，煙塵、噪音大，整個(gè)洞內灰茫茫，工作時(shí)互相交流的聲音被打鉆聲淹沒(méi)，只能靠手勢交流。采用雙臂鑿巖臺車(chē)施工后，操作手在操作室內，受施工噪聲及煙塵傷害降低很多。在掌子面作業(yè)人員由原來(lái)20人減少到現在4人。這4名作業(yè)人員在現場(chǎng)主要是遠程操作設備進(jìn)行鉆孔，與危險的作業(yè)面保持了10米的安全距離。在設備投入方面，還采用了混凝土濕噴機、降塵零炮機等設備，使煙塵大量降低，對施工人員的安全有了更好的保障。

保障鑿巖臺車(chē)作業(yè)功效的措施：
3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺車(chē)進(jìn)場(chǎng)準備和退場(chǎng)整理時(shí)間相對較長(cháng)，前后工序銜接能力較弱，為縮短整個(gè)循環(huán)工序時(shí)間，根據鑿巖臺車(chē)特點(diǎn)，優(yōu)化施工工法，調整施工工序，增加臺車(chē)單次作業(yè)工作量，充分發(fā)揮其工作能力，盡量減少鑿巖臺車(chē)進(jìn)出場(chǎng)次數。

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  6590000元

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