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福建德化縣紅光太陽(yáng)能航空燈D型低光強障礙燈

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號:79346f7449071c 舉報維權
福建德化縣紅光太陽(yáng)能航空燈D型低光強障礙燈
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福建德化縣紅光太陽(yáng)能航空燈D型低光強障礙燈
供應商 廣東中工航天科技有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 1880.00
加工定制
主要適用范圍 通信鐵塔
類(lèi)型 太陽(yáng)能航空障礙燈
關(guān)鍵詞 福建紅光太陽(yáng)能航空燈,德化縣太陽(yáng)能航空燈,北京紅光太陽(yáng)能航空燈,吉林紅光太陽(yáng)能航空燈
所在地 廣東東莞厚街鎮鵝房路2號2號樓301室
李女士
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

中光強紅色閃光障礙燈高空警示燈

航空障礙燈主要是安裝與高空中,并且其中應設置上防雷器,不免下雨時(shí),在山頂容易被雷擊中,并且雷電上的強大電流和感應器如果產(chǎn)品較高的電流,則容易或造成周邊的建筑設備損害,因此不安裝防雷措施,是不正確的。并且航空障礙燈具應安裝在避雷針保護區內,閃光頻率20 ~ 70次/min。

航空障礙燈安裝應符合以下規定:
  (1)燈具裝設在建筑物或構筑物的較高部位,若部位平面面積較大或為建筑群時(shí),除在端裝設外,還應在其外側轉角的裝設。
  (2)在煙囪頂上裝設航空障礙燈時(shí),應安裝在低于煙囪口1.5 ~ 3mm的部位,且呈正三角水平排列。燈具安裝應牢固可靠,且有維修和更換光源的措施。
  (3)安裝用的金屬支架與防雷接地系統焊接,接地裝置有可靠的電氣通路。

太陽(yáng)能航空障礙燈是利用太陽(yáng)能電池將大自然中的太陽(yáng)能轉換為電能提供光源,而太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件,所以不同廠(chǎng)家的太陽(yáng)能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續航時(shí)間都是有所差異:太陽(yáng)能航空障礙燈的續航時(shí)間與太陽(yáng)能電池的容量、日光照時(shí)長(cháng),障礙燈燈具的瓦數息息相關(guān),目前東莞西南的太陽(yáng)能航空障礙燈采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板,配合太陽(yáng)能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統,控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢

東莞西南太陽(yáng)能航空障礙燈在陽(yáng)光充足時(shí)期可以長(cháng)期在戶(hù)外正常使用,由于其在電能轉化和功耗控制上的優(yōu)勢,所以在充滿(mǎn)電后仍有著(zhù)15天的續航使用時(shí)間,陰雨天氣每天按10小時(shí)工作時(shí)間計算,仍能續工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動(dòng)控制功能,在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開(kāi)啟工作,使用壽命長(cháng),可以節省維護和維修成本。

煙囪航空障礙燈及煙囪色標,關(guān)鍵用以標志煙囪的線(xiàn)條,以提醒飛行員,保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中,航空單位很少進(jìn)行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收,煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見(jiàn),致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視,使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處,對航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且,障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺,具體施工中難度系數很高。

航空燈一般分為低光強(紅光常亮)、中光強(紅光閃爍/白光閃爍)和高光強(白光閃爍)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施,可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數目及排列,應能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮航空障礙燈的同時(shí)或順序閃爍,以達到明顯的警示作用。

所屬分類(lèi):LED交通照明燈/航空障礙燈

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