平板閘門(mén)是指沿豎直軌道上下移動(dòng)的擋水閘門(mén)。常見(jiàn)的有上升式、下降式和升臥式三種。其共同特征是門(mén)扇的擋水面是一板式平面，構造簡(jiǎn)單可靠，制造安裝和運輸較簡(jiǎn)便。

平板閘門(mén)門(mén)槽占地少，可封閉相當大面積的孔口，閘門(mén)啟閉設備較簡(jiǎn)單，對移動(dòng)式起門(mén)機的適應性較好。上升式可將門(mén)提升至高（全開(kāi)）位置，以足夠的凈空，但啟門(mén)架較高，啟門(mén)力較大，啟閉時(shí)間較長(cháng)，主要用于承受雙向水頭或要求動(dòng)水啟閉的船閘及節制閘。下降式可將門(mén)下降到水下，啟門(mén)力也較大，啟閉時(shí)間較長(cháng)，且閘門(mén)檢修不便，常用于具有帷墻的船閘。升臥式可將門(mén)升高到全開(kāi)位置后即完全臥倒，因而啟門(mén)架的高度邊墩可降低，工程量小，啟閉設備簡(jiǎn)單，但只能作露頂式閘門(mén)，面鋼絲繩長(cháng)期在水中易銹蝕，門(mén)的維修也不便。

平板閘門(mén)是被廣泛應用的一種門(mén)型。相對于弧形閘門(mén)，平板閘門(mén)有如下特點(diǎn)：

(1)閘門(mén)結構簡(jiǎn)單，制造、安裝和運輸方便，造價(jià)低。

(2)門(mén)葉可以調出孔口維修、互換，可以一門(mén)多孔。門(mén)葉可以在高度上分為幾段，如某些檢修閘門(mén)采用疊梁門(mén)，根據水位疊放若干段。

(3)啟閉設備簡(jiǎn)單，利于采用移動(dòng)式啟閉機，實(shí)現一機多門(mén)，同時(shí)啟門(mén)力大。

(4)平板閘門(mén)薄，需要的閘墩長(cháng)度短，要吊出閘門(mén)，需要較高的閘墩或工作橋。

(5)平板閘門(mén)依靠門(mén)槽支承，閘門(mén)凹槽對水流有不利影響。

平板閘門(mén)的行走支承裝置按移動(dòng)阻力形式分為滑動(dòng)式和滾動(dòng)式?；瑒?dòng)式行走支承多為金屬滑塊，沿埋沒(méi)在混凝土內的滑道行走?；啦牧嫌袎汉夏z木、填充聚四氟乙烯板、填充尼龍和鋼基銅塑復合板等。滾動(dòng)式行走支承形式有滾輪和鏈輪。滾輪式支承的綜合摩擦系數是滑動(dòng)式支承的1/2～1/3；鏈輪式更小,多用于大型閘門(mén)。

一般平板閘門(mén)在靜水中啟閉；事故閘門(mén)在緊急事故情況下可在動(dòng)水中關(guān)閉，靜水中開(kāi)啟。檢修閘門(mén)或事故閘門(mén)關(guān)閉后，需要排除閘后的積水，然后進(jìn)行檢修或排除故障。檢修工作完成或事故排除后，需要向檢修閘門(mén)或事故閘門(mén)后充水，使得閘門(mén)兩側的水壓力相等，然后將檢修閘門(mén)吊起或將事故閘門(mén)恢復原位。所以，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般需要設充水平壓設施。

平板閘門(mén)別稱(chēng)平板閘閥，適用于 Class150~900/PN1.0~16.0MPa，工作溫度 -29~121℃ 的石油、天然氣、水、油品等管路上，用于截斷或接通管路中的介質(zhì)?！井a(chǎn)品特點(diǎn)】1、閥座采用O形密封圈密封和施加預緊力的浮動(dòng)閥座結構，使平板閘閥進(jìn)出口雙向密封；并且該結構的啟閉力矩僅為普通閥門(mén)的1/2，能達到輕松開(kāi)、關(guān)閥門(mén)2、在全開(kāi)時(shí)，通道平滑為直線(xiàn)，流阻系數極小，無(wú)壓力損失，可通毛球清掃管線(xiàn)3、采用帶自密封能力的填料結構，無(wú)需經(jīng)常調節，開(kāi)、關(guān)極為輕便，且密封性可靠，填料函處設有輔助密封油脂注入結構，密封性能可靠，真正達到零泄漏；解決了通用閥門(mén)填料處 容易外漏的弊病4、平板閘閥關(guān)閉時(shí)能自動(dòng)卸掉內腔高壓，使用安全5、全封閉結構， 護性能好，可適應全天候要求。

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