。登車(chē)橋橋面通常運用的是防滑花紋鋼板或鏤空防滑鋼格板、網(wǎng)板，這個(gè)能夠避免叉車(chē)在橋面上打滑。登車(chē)橋通常都具有升降調節的功能，能夠依據卡車(chē)的車(chē)廂高度，靈敏運用，橋體骨架通常由高強度錳鋼拼焊而成，具有強度高、承載大的特點(diǎn)。移動(dòng)式登車(chē)橋首要應用于物流橋接需要不固定的場(chǎng)所，它的底部配備有一對輪子，能夠靈敏移動(dòng)，運用起來(lái)十分便利;固定式登車(chē)橋首要應用于物流橋接需要固定、運用對比頻頻的場(chǎng)所.

移動(dòng)式登車(chē)橋工作原理：
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是叉車(chē)對貨車(chē)裝卸貨時(shí)，叉車(chē)從地面直接行駛至車(chē)廂的設備，它可以隨時(shí)轉移裝卸作業(yè)場(chǎng)地，實(shí)物的快速裝卸。利用叉車(chē)牽引或推行，可以將移動(dòng)式液壓登車(chē)橋輕松轉移到作業(yè)位置就位，叉車(chē)可自如地通過(guò)登車(chē)橋，行駛于貨車(chē)與地面之間，實(shí)現快速、安全地裝卸貨。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度，旋轉打開(kāi)液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現液壓登車(chē)橋從1000~1800間高度調節，滿(mǎn)足不同高度車(chē)輛要求。

移動(dòng)式登車(chē)橋用途：典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺，一個(gè)作為站臺與運輸車(chē)輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進(jìn)出運輸車(chē)輛的叉車(chē)或手動(dòng)搬運車(chē)。
裝卸貨站臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

叉車(chē)裝卸貨平臺的優(yōu)點(diǎn)包括：
1. 提高工作效率：使用叉車(chē)裝卸貨平臺可以提高貨物的裝卸效率，減少人力和時(shí)間成本。
2. 保障安全：叉車(chē)裝卸貨平臺可以提供更加安全的裝卸貨環(huán)境，減少人員受傷和貨物損失的風(fēng)險。
3. 提高空間利用率：叉車(chē)裝卸貨平臺可以在有限的空間內提高貨物的存儲密度，提高倉庫的空間利用率。
4. 降低運營(yíng)成本：叉車(chē)裝卸貨平臺可以減少人力和時(shí)間成本，同時(shí)提高裝卸效率和空間利用率，從而降低運營(yíng)成本。
5. 方便操作：叉車(chē)裝卸貨平臺操作簡(jiǎn)單方便，可以快速上手，減少培訓成本和時(shí)間。

移動(dòng)式登車(chē)橋操作使用說(shuō)明：
1. 移動(dòng)式登車(chē)橋在使用前整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車(chē)輛能方便于停放的地方，并將電源線(xiàn)拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源，再將本機的電源保護開(kāi)關(guān)合上，按動(dòng)升降控制按鈕，當聽(tīng)到液壓站電機轉動(dòng)響聲而升降臺卻不上升的情況時(shí)，有可能是電機 反轉，請將電源轉換開(kāi)關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機正常轉動(dòng)。
2. 由于裝載車(chē)輛車(chē)箱有高低現象，本機已設置平臺舌板的滑輪調節板，用戶(hù)可根據裝貨車(chē)的高低自行調節高度。
3. 在裝卸貨前，將移動(dòng)登車(chē)橋后面的調節鏍絲桿調整至撐起至后面萬(wàn)向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時(shí)，貨物推上平臺后，應將平臺前面的防護鏈條掛上，預防貨物滑落。
5. 本登車(chē)橋嚴禁人貨載，貨物裝上平臺后掛上防護鏈條，工作人員應站立于地面控制平臺升降作。結束】
防止腳趾伸入平臺造成意外傷害！在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，從貨柜或各類(lèi)車(chē)箱快速大批量裝卸貨提率。這可以滿(mǎn)足大多數裝卸平臺的安裝和使用，叉車(chē)登車(chē)橋主體高強度！

移動(dòng)式裝卸平臺是用于具備一定高度差間貨物裝卸的一種升降機械。物流裝卸平臺與叉車(chē)配合作業(yè)，月臺登車(chē)橋高度視車(chē)廂高度，唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接，登機橋分為固定式和移動(dòng)移動(dòng)式裝卸平臺的優(yōu)勢：
1、固定登車(chē)橋使用前：先檢查電源是否完好，檢查機器控制開(kāi)關(guān)及液壓登車(chē)橋的機械部分是否正常。
2、等運輸車(chē)輛車(chē)尾靠近貨臺防撞墊、并處于剎車(chē)狀態(tài)后，打開(kāi)車(chē)后箱門(mén)，按住操作按鈕，液壓登車(chē)橋慢慢升起至合適位置唇板張開(kāi)，即松開(kāi)按鈕，讓其自行滑落搭在車(chē)廂上。
3、裝好貨物后，登車(chē)橋從車(chē)廂往上張開(kāi)，同時(shí)唇板向下收縮至初始閉合位后即可松開(kāi)按鈕，讓其自有回落至初始狀態(tài)。

液壓登車(chē)橋的角度調節功能，它用于現場(chǎng)沒(méi)有裝卸平臺或需要貨物處理的地方，另一端位于汽車(chē)的后緣，它使公司能夠減少勞動(dòng)力，它用于現場(chǎng)沒(méi)有裝卸平臺或需要貨物處理的地方。

液壓登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺上開(kāi)挖或是預留坑位，固定式登車(chē)橋對建筑結構基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素，叉車(chē)登車(chē)橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車(chē)橋亦根據不同現場(chǎng)情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿(mǎn)足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。

登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。大動(dòng)負載:6T ，大靜負載:6T ，大寬度:2M ，大長(cháng)度:4M。分類(lèi)很多，一般分為移動(dòng)登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規:長(cháng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。
裝卸貨平臺在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接、強度高、可靠性好
采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能
采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(cháng)
高強度U形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形
采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能
兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害
設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿
質(zhì)量承諾
按供方技術(shù)標準制造，國內安全標準生產(chǎn)，產(chǎn)品符合相關(guān)技術(shù)質(zhì)量，產(chǎn)品使用中的質(zhì)量安全和供應標準；全面做到：售前、售中、售后熱情服務(wù)。主動(dòng)：安裝、調試、培訓等。及時(shí)：接到電話(huà)后，以快捷的方式做出解決方案，用戶(hù)滿(mǎn)意。
物流配送
現貨供應，當天定貨，當天發(fā)貨，購買(mǎi)便捷。為了滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品時(shí)間上的要求，采取多種配送方式：1.送貨上門(mén)；2.客戶(hù)自提；3.快遞上門(mén)；4.加急貨件發(fā)送可根據您的要求進(jìn)行特快安排。

產(chǎn)品產(chǎn)品規格：6、8、10、15噸，特殊載重量技術(shù)部出方案與叉車(chē)配套使用，設備采用手動(dòng)液壓方式，無(wú)需電源 ，省時(shí)省力。 液壓登車(chē)橋使用場(chǎng)所：車(chē)型不一的企業(yè)、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地。
產(chǎn)品是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益
特點(diǎn)：臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能長(cháng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構，充分了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。
　　可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使產(chǎn)品與貨車(chē)始終緊密貼合。
產(chǎn)品產(chǎn)品簡(jiǎn)介：在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。
裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。使用過(guò)程平穩可靠，安全性能高，裝卸貨物時(shí)節約了大量時(shí)間，省卻了大量人力，使裝卸貨物大大的提高了效率。

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