壩體可以采用弧形設計。壩面可噴色彩、文字、圖案?；顒?dòng)壩面高度可隨意調節，演示。上游有漂浮物時(shí)，只要操控一下液壓系統，即可輕松地沖掉，使河水清澈。上游水量較大時(shí)形成瀑布景觀(guān)和水簾長(cháng)廊奇觀(guān)，可供游人觀(guān)賞。一個(gè)通過(guò)人工操作，就可以任意升降演示的活動(dòng)壩體，使人造瀑布產(chǎn)生花樣動(dòng)感（可以稱(chēng)謂：舞蹈瀑布），完全可作為一個(gè)新的旅游景點(diǎn)，一個(gè)世界*的高科技景點(diǎn)，對游客肯定具有吸引力。
液壓升降壩為單扇啟閉，一般為6m一段，開(kāi)閉速度較慢，水流狀態(tài)不均，其液壓桿及支撐桿長(cháng)期浸泡水中被水沖刷極易發(fā)生故障。液壓油路管埋在砼基座下，在蓄水或泄洪時(shí)無(wú)法檢修。安寧河推移值大，一旦有石頭樹(shù)枝卡住液壓桿或者支撐桿，將導致閘門(mén)無(wú)法傾倒。

一種底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)，包括液壓?jiǎn)㈤]機、底軸總成、門(mén)葉和拐臂。1，液壓?jiǎn)㈤]機包括液壓缸、液壓系統和啟閉機支撐架。液壓缸水平安裝在啟閉機支撐架上，液壓系統固定安裝在液壓缸缸體的上方。
2，底軸總成包括底軸和底軸支撐架。底軸通過(guò)軸承安裝在底軸支撐架上。
3，門(mén)葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門(mén)葉橫跨整個(gè)河道，在河道的左右兩側設置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過(guò)活動(dòng)蓋板封閉，液壓?jiǎn)㈤]機、拐臂和滲漏集水井均設置在啟閉室內，且液壓?jiǎn)㈤]機、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設置。
鋼壩閘門(mén)驅動(dòng)系統的組成：
本實(shí)用***公開(kāi)了一種鋼壩閘門(mén)驅動(dòng)系統，包括液壓缸、液壓系統和安裝架，安裝架包括支座本體、支承座、掛勾和橫桿，兩個(gè)支座本體分別通過(guò)螺栓左右間隔地安裝在同一支承座的上方，掛勾共四列且前后間隔設置，位于前方的兩列掛勾的勾頭與位于后方的兩列掛勾的勾頭相對設置，橫桿共四根且前后間隔設置，掛勾的上端焊接在支承座的底部，位于同一列的掛勾下端掛在同一橫桿上，且掛勾的開(kāi)口寬度小于橫桿的直徑，支座本體的頂部設置有左右貫通的安裝環(huán)，安裝環(huán)的內側端設置有安裝定位止口，支承座的底部、掛勾、橫桿均埋在地下；支座本體采用鋼板焊接成的框架結構。結構簡(jiǎn)單，安裝可靠性高，避免出現松動(dòng)而影響驅動(dòng)系統的正常運行，省去了檢修及加固。

翻板閘門(mén)主要工作原理 水壓力通過(guò)懸臂式門(mén)葉結構傳遞到圓柱形底橫軸，底橫軸作用力可分解為水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通過(guò)固定支鉸座傳遞給土建結構，力矩（扭矩）由底橫軸傳遞給液壓?jiǎn)㈤]機或鎖定裝置。閘門(mén)啟閉運行時(shí)， 液壓?jiǎn)㈤]機通過(guò)拐臂驅動(dòng)底橫軸轉動(dòng)，同時(shí)使門(mén)葉以底橫軸中心為圓心作扇形轉動(dòng)實(shí)現閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。閘門(mén)局部開(kāi)度（或轉角）取決于鎖定裝置的鎖定位置或液壓?jiǎn)㈤]機活塞桿持住位置，閘門(mén)的開(kāi)度范圍為垂直與水平之間（0°～90°）的任意位置或角度。閘門(mén)全部關(guān)閉時(shí)門(mén)頂可溢流以達到景觀(guān)效果。2 使用條件及優(yōu)缺點(diǎn)分析 底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)適合于閘孔較寬（10～100 m）而水位差比較?。?～7 m）的城市景觀(guān)工程，或山區河道洪水急漲，要求快速開(kāi)閘泄洪的工程[2]。由于可以將孔口設計的比較寬，可以省去數孔中間閘墩，所以不僅結構簡(jiǎn)單，而且可以節省土建投資。該閘門(mén)能夠實(shí)現雙向擋水及立門(mén)蓄水或防洪，臥門(mén)行洪排澇；閘門(mén)啟閉靈活快速、開(kāi)度無(wú)級可調且調度方便；啟閉設備隱蔽，門(mén)頂過(guò)水形成人工瀑布，改善工程景觀(guān)效果；另外，該閘型泄洪能力大，臥門(mén)時(shí)無(wú)礙通航。該閘型的主要缺點(diǎn)：總造價(jià)相對較高；要求閘基不存在大的不均勻沉陷；不便設置檢修閘門(mén)，閘門(mén)檢修較困難。

在說(shuō)明液壓翻板閘門(mén)的常見(jiàn)故障后，介紹液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護工作。應當說(shuō)明，事故處理永遠是被動(dòng)措施，在安裝過(guò)程中應細致認真，強調檢查試驗對于設備運行狀況的重要性，重視日常維護，其效果遠遠好于事故后處理。很多故障是難以修復或者需要大量的時(shí)間和金錢(qián)才能修復的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過(guò)程中的疏忽或者試驗不到位、對試驗結果中的疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門(mén)的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門(mén)上，故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統一考慮，同時(shí)應當注意以下幾點(diǎn)：
（1）液壓翻板閘門(mén)的選擇和匹配
液壓翻板閘門(mén)的參數是否符合現場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負載，即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應符合現場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著(zhù)、老化狀況。應檢驗各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無(wú)損壞現象。

液壓翻板閘門(mén)訂貨說(shuō)明
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液壓活動(dòng)壩壩面有三種材質(zhì)：
1鋼筋混凝土壩面 2鋼筋混凝土加鋼板壩面 3 低碳合金全鋼壩板。

液壓壩的核心部件是液壓系統，我公司的液壓系統都是經(jīng)過(guò)特殊定制處理，采用進(jìn)口密封圈，這樣***液壓系統長(cháng)期在水下作業(yè)不銹蝕，升降壩自如，***了整個(gè)壩面的的安全運行有保障。
液壓壩泄洪能力強，活動(dòng)壩面放倒后 只高出基礎平臺20厘米左右 達到無(wú)壩一樣的泄洪效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會(huì )對壩體造成損壞。在無(wú)電、無(wú)動(dòng)力源的情況下，達到自動(dòng)降壩操作，空壩也能實(shí)現自由升降，只需人工打開(kāi)油路系統的手動(dòng)閥門(mén)。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大，
安全可控度高，當洪水位超過(guò)壩頂一定高度（事先設定），將會(huì )引起泵站開(kāi)始工作，使得液壓活動(dòng)壩壩面下降， 確保行洪安全；液壓壩可根據河道蓄水能力，實(shí)現任意調節攔水高度，同時(shí)還可實(shí)現單扇或多個(gè)壩扇任意組合或同步調節，減少水流對下游的沖刷。
液壓管路布置于下游便于檢修，其他零部件均為標準配置，易于更換，費用低。升起壩面后，形成一個(gè)穩定的支撐墩壩結構，力學(xué)結構*，抗洪水沖擊的能力***。在洪水溢流超過(guò)30CM時(shí)，都不會(huì )對壩體產(chǎn)生影響。是一種*不會(huì )被洪水沖毀的活動(dòng)壩，使用壽命50年以上。
壩形美觀(guān)，人造瀑布，壩體可以采用弧形設計。壩面可噴色彩圖案，上游水量較大時(shí)形成瀑布景觀(guān)和水簾長(cháng)廊奇觀(guān),可供游人觀(guān)賞?？梢宰鳛橐粋€(gè)新的旅游景點(diǎn)，對游客具有吸引力。

如果液壓系統的制造質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，則造成故障的原因大多是預防保養不當，操作不當的因素一般較少。之所以如此，主要是由于對它的工作條件認識不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導致故障的上述3個(gè)有害因素，就能長(cháng)期地***系統處于良好的工作狀況。
進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來(lái)源有：
（1）液壓系統外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統，或通過(guò)損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統；
（2） 內部清洗不 。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣；
（3） 加油容器或用具不潔；
（4） 制造時(shí)因熱彎油管而在管內產(chǎn)生銹皮；
（5） 油液儲存不當，在加入系統前就不潔或已變質(zhì)；
（6） 已逐漸變質(zhì)的油會(huì )腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會(huì )造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對于精加工的零件，它們會(huì )擦傷膠皮管的內壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會(huì )導致更多的污物進(jìn)入系統中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。

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