穿梭式貨架從外表看去有些類(lèi)似于駛入式貨架（貫通式貨架），但與之比較，又有許多的逾越的地方。它們同時(shí)都運用叉車(chē)，但穿梭式貨架僅僅用叉車(chē)把貨放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過(guò)程交給穿梭臺車(chē)；而貫通式貨架則需求叉車(chē)進(jìn)入貨架的內部進(jìn)行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對貨架的也許的危害。而從存儲量上，明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著(zhù)更高的存儲優(yōu)勢。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安穩安全性上，與穿梭式貨架比較稍微短缺。

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢還是表如今它們的自動(dòng)化存儲模式上。而在自動(dòng)化倉儲范疇里，比較綜合性的自動(dòng)化立體庫，在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對更具有優(yōu)勢。在可終端操控的穿梭體系中，可根據實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因為其自動(dòng)化的規劃運轉優(yōu)勢，非常的適合在冷庫等極點(diǎn)庫房中的運用，以盡也許的削減人員的活動(dòng)，提高實(shí)際的工作效率。

駛入式貨架升級到穿梭式貨架的優(yōu)勢有四點(diǎn)：
1、大大提高倉庫的容積率。將駛入式貨架轉換為穿梭式貨架系統后，原始倉庫的利用率可以增加30％。當然，每個(gè)項目都要求我們的工程師根據特定條件制定合理的計劃。
2、使整個(gè)機架系統更穩定。當將駛入式貨架轉換為往復式貨架系統時(shí)，由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁，因此整個(gè)貨架系統更加穩定，并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛入式機架轉換為梭式機架系統后，梭式卡車(chē)的操作比叉車(chē)的操作更方便，從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統。兩種類(lèi)型的擱板系統的總體結構相同，并且改造相對簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起，將軌道放在架子之間的通道上，然后使用梭子替換原始的駛入式叉車(chē)。是的，可以大程度地使用原始貨架系統，從而大大降低了改造成本。

穿梭式貨架特點(diǎn)優(yōu)勢：
1、在終端靈活控制穿梭車(chē)的運行，以對托盤(pán)貨物進(jìn)行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車(chē)穿梭系統利用增加的堆高機等設備，實(shí)現上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統中，穿梭車(chē)是核心的部分，有國產(chǎn)品牌，也有外國品牌。
4、穿梭車(chē)的數量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車(chē)等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的前端上，穿梭車(chē)根據指令搬運及存放。
6、空間利用率可達80%左右，駛入式貨架空間利用率只能達到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長(cháng)期使用過(guò)程中，其人員成本以及設備維修成本等將會(huì )遠遠低于普通貨架，從長(cháng)遠角度考慮，是值得考慮的。

河南紅升貨架廠(chǎng)從事物流貨架設備(輕型貨架,中型貨架,重型貨架等)、倉儲貨架設備設計、制造、安裝、調試服務(wù)，自成立至今，已成為中國**的物流貨架、倉儲貨架以及貨架系列產(chǎn)品的生產(chǎn)商之一，十幾年來(lái)，公司已為石化、醫藥、機械、軍工、汽車(chē)制造、食品、超市等行業(yè)設計、制造并安裝了數千座貨架和倉儲貨架工程項目，并以其的工藝及完善的售后服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的一致好評，同時(shí)也給公司帶來(lái)眾多發(fā)展機遇。盡管如此，在未來(lái)的競爭發(fā)展中，我們要與時(shí)俱進(jìn)，一方面要努力維護好的平穩快速發(fā)展，另一方面要積極開(kāi)拓國際市場(chǎng)，我們將嚴格依照市場(chǎng)化的競爭法則與商業(yè)標準，真正做到國際的雙贏(yíng)。 合理的方案、的產(chǎn)品、實(shí)惠的價(jià)格、完善的售后服務(wù)是我們的經(jīng)營(yíng)方針，在技術(shù)、管理、生產(chǎn)、質(zhì)檢及供應等各方面均嚴格按照質(zhì)量手冊進(jìn)行，每道工序都經(jīng)過(guò)嚴格控制和檢驗，持續不斷提供客戶(hù)期望的產(chǎn)品與服務(wù)，力爭更大、更強、更久，成就一個(gè)全球化的物流設備集成品牌。

主要產(chǎn)品：倉儲式輕型貨架、倉儲中型貨架、倉儲重型貨架、閣樓貨架、貫通貨架、移動(dòng)式貨架、工作臺、工具柜、工具車(chē)、賣(mài)場(chǎng)貨架、輔助設備及各類(lèi)非標貨架等產(chǎn)品，不需焊接，可任意組合，具有負載強、組合自由、插接方便，移動(dòng)靈活等時(shí)代特點(diǎn)，廣泛應用于物流、機電、航空、電子、機械、汽車(chē)、郵電、鐵路、食品、石化、文教、醫藥、煙草、超市、服裝金融等行業(yè)，產(chǎn)品全國各地。深受各界人士和用戶(hù)的認可。

生產(chǎn)工藝:原材料→冷軋成型→定尺、平頭→焊接→校正→表面處理(黑坯→除去表面臟物→化學(xué)酸洗除銹→磷化)→成品。 生產(chǎn)流程:半成品→除油→噴淋除銹→清洗→納米陶化→清洗→噴塑→流平固化→成品→包裝→入庫

理化標準:1、噴塑:貨架表面處理采用GB92685-88標準中2級要求，環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂工藝，涂層厚度60~80微米。塑粉采用市面價(jià)格昂貴的品牌，亮度更高，更抗碰撞。增強貨架使用壽命。2、焊接;焊接部份均以C02自動(dòng)熔接機熔接，工件焊縫表面焊接均勻，不得有梨紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和釷狀氣孔等缺陷。

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