人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級產(chǎn)品，行業(yè)內沒(méi)有名詞，通用名稱(chēng)為全高翼閘。全高翼閘是對人員進(jìn)入口權限控制的一種機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉閘、十字半高轉閘等通道一起使用，應用面廣，樣式，性能更穩定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞。配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

人行通道閘機的使用安全

閘機采用多對紅外對射技術(shù)，可以有效的起到防尾隨、防夾的作用。同時(shí)系統電機部分還設計了緊急剎車(chē)功能，以防有人急闖，而不會(huì )致使人員受到傷害。

人行道閘機門(mén)擺不能對齊
排查維護：

（1）確保設備在安裝時(shí)左右機保持水平，機箱兩端完全對齊。

（2）上電自檢完成后，若門(mén)擺如圖不能對齊，可通過(guò)閘機控制板上的撥碼開(kāi)關(guān)重新設置原點(diǎn)。

a、切斷主電源，把撥碼開(kāi)關(guān)SW3-1撥至1，然后把擺臂調整至中間位置；

b、開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)（此時(shí)通道內沒(méi)有障礙物遮擋紅外感應），等待閘機開(kāi)機自檢，（擺臂會(huì )轉到R5方向大概45°的位置停下，并伴有電子離合器吸合的動(dòng)作及聲音），控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài)；

c、切斷電源，把撥碼開(kāi)關(guān)SW3-1恢復至0，重新上電閘機自檢完成后自動(dòng)回到中間位置。如果不成功，可以多試幾次，避免用金屬利器撥動(dòng)撥碼開(kāi)關(guān)。

（3）若設置原點(diǎn)或者自檢過(guò)程中，擺臂不能在45°的位置停下，需要檢查編碼器的接線(xiàn)是否牢固，編碼器安裝是否松動(dòng)，或者更換編碼器。

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