作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機械，近年來(lái)也是發(fā)展迅速，許多業(yè)內人士對錨桿鉆機的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設備技術(shù)現狀，希望給關(guān)注這個(gè)行業(yè)的帶來(lái)收獲。

錨桿孔鉆進(jìn)設備以錨桿鉆機為主體。錨桿鉆機按結構分為單體式、鉆車(chē)式、機載式;按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式;按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。與錨桿鉆機配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來(lái)說(shuō)有回轉類(lèi)破巖鉆具、沖擊類(lèi)破巖鉆具以及回轉沖擊類(lèi)破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機多為回轉式，為配合推廣小直徑樹(shù)脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉鉆頭，其結構類(lèi)型多為兩翼對稱(chēng)、兩翼不對稱(chēng)和兩翼連筋式，可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿(mǎn)足一定條件下錨桿支護的需要。但由于錨固鉆機錨桿孔鉆進(jìn)設備的開(kāi)發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應，煤礦錨桿支護施工中大量使用的還是傳統氣動(dòng)鑿巖機與煤電鉆。

現在新款的護坡錨固鉆機，結合了挖機底盤(pán)和吊車(chē)伸縮機械臂利于高空作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)研發(fā)而成，實(shí)現了高邊坡錨桿錨索鉆孔無(wú)支架施工，減少人工和材料消耗，舉升高度6-50米，根據地質(zhì)(土層/巖石/風(fēng)化石等)不同，日鉆孔400-900米，油電兩用，可水平，垂直 傾斜角度，鉆孔速度快，作業(yè)程度高，真正適合邊坡支護，基坑支護，各類(lèi)錨桿錨索，根管套管，抗浮錨桿，炮眼，旋噴樁等施工。其鉆孔速度快、操作靈活方便，是目前國內大部分工地都在采用的新式鉆機類(lèi)型。

先來(lái)解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護坡錨固鉆機用履帶式的結構，是為了在工地上有更加可靠的通過(guò)性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機的一些支腿機構，旋轉機構，大臂的胎生機構等等方面，是結合了汽車(chē)式的啟動(dòng)機的結構原理，這樣使用起來(lái)大大提高了作業(yè)時(shí)候的安全系數以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機的操作平臺上面，也就是鉆機的鉆孔系統，是在傳統的轉機的基礎上，增加了汽車(chē)式起重機這種高空作業(yè)操作的能力，實(shí)現了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺上來(lái)進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉變幅平臺角度的調整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔和隧道管棚支護孔等。錨固鉆機是錨桿支護的關(guān)鍵設備，它影響著(zhù)錨桿支護的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是,在容易出現滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，然后灌入水泥鋼筋等，以達到穩固邊坡的目的。

操作注意事項
1. 在施工作業(yè)時(shí)，請詳細閱讀說(shuō)明書(shū)，避免不按規程操作不當引起錨固鉆機作業(yè)質(zhì)量。很多打了白打的施工作業(yè)，就是因為輕視規范，盲目操作的結果，不僅做無(wú)用功還容易造成巖層破壞，導致二次成孔難，所以一定要注意閱讀鉆機使用規程和施工要求。
2.在錨索鉆進(jìn)中，要檢查有否有漏油問(wèn)題，如果有漏油的現象，就會(huì )導致運轉力度不到位，無(wú)法做好鉆進(jìn)工程，到不了理想的效果。
3.在錨索鉆機打孔后下錨索中，應該注意鋼絞線(xiàn)的長(cháng)度是否夠，這樣會(huì )影響注漿效果。

履帶式護坡錨桿鉆機已改善了舊機型的多項缺陷，設計了更加人性化和合理化的布局方案，動(dòng)力頭部分優(yōu)化了轉速和扭矩，改善了大孔徑、深孔鉆孔作業(yè)領(lǐng)域需求，優(yōu)化了液壓系統散熱，液壓傳動(dòng)結構，電控系統等細節化處理，在不增加成本的情況下，改善系統故障率，提高設備的使用性能和壽命。

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