海運集裝箱的主要作用是根據貨物的名稱(chēng)、數量、包裝種類(lèi)、標志等貨物資料對運輸貨物進(jìn)行分類(lèi)，按量組織運輸貨物。 海運裝箱單詳細說(shuō)明了每個(gè)集裝箱的包裝和裝載情況。 指在直接運輸車(chē)輛上裝載貨物，利用海運集裝箱進(jìn)入對方境內后，在不卸載換乘對方國家的運輸工具的情況下，直接從原車(chē)將貨物運往目的地。 貨運車(chē)輛搭乘海運集裝箱，按照雙方商定的口岸、區域或運輸線(xiàn)路從事運輸活動(dòng)，方便了貨物運輸的連接，減少更換當國貨車(chē)運輸的人力成本。

集裝箱還柜流程？
1、拖車(chē)一般是集中在起運港碼頭堆場(chǎng)附近。
2、拖車(chē)的種類(lèi)： 大馬力車(chē)：適合拖貨重18噸以上的拖車(chē)； 小馬力車(chē)：適合拖重15噸以下的拖車(chē)。
3、柜子在托板擺放的位置： 一臺拖車(chē)可以拖兩個(gè)小柜或者一個(gè)大柜，拖兩小柜時(shí)我們稱(chēng)之為孖拖或者雙托。當一拖車(chē)只拖一條小柜的時(shí)候，小柜的擺放位置分為三種，擺前、擺尾和擺在中間。當客戶(hù)只安排一條小柜的拖車(chē)運輸時(shí)，要跟客戶(hù)確認小柜的擺放位置，看客戶(hù)有沒(méi)有要求。重柜不要擺尾，容易導致翹頭。
4、安排拖車(chē)的時(shí)間： 安排拖車(chē)的時(shí)間就是做柜的時(shí)間，在船期穩定、貨物已經(jīng)做好的情況下，至少提前截關(guān)時(shí)間2天裝柜，一邊留出充足的時(shí)間安排報關(guān)。
5、安排拖車(chē)需要提供的資料： 需提供SO、裝柜地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)、裝柜時(shí)間（什么時(shí)候到廠(chǎng)）。

集裝箱拖車(chē)，顧名思義就是運輸集裝箱的車(chē)子。我們在外貿出口的操作中，空運走飛機，海運走船，而海運中的集裝箱在陸地上則是由拖車(chē)運輸的。
關(guān)于拖車(chē)方面的操作，在貨代行業(yè)來(lái)說(shuō)，算是比較容易入手的，但是又是需要很有耐心的。因為拖車(chē)是需要各位司機師傅駕駛的，所以拖車(chē)工作的調度和操作跟司機的溝通可以影響一個(gè)集裝箱是否準時(shí)到達裝貨地，是否有過(guò)磅，是否能趕在規定時(shí)間內還進(jìn)碼頭。

一份拖車(chē)訂單的操作流程大概就是這樣，貨代下發(fā)訂艙SO，物流車(chē)隊拿SO去船代那邊換單，船代那邊換好，如果不是碼頭堆場(chǎng)提柜的話(huà)，司機就可以直接拿提柜紙去提空柜了，司機提到柜以后還要另外碼頭打好重進(jìn)單給司機還柜；如果是碼頭堆場(chǎng)提柜的話(huà)，還需要去碼頭那邊打單，打好以后就可以直接拿單提柜再還柜。一般辦好單以后，車(chē)隊調度在下午的時(shí)候就會(huì )安排明天的拖車(chē)單了，綜合各種因素調配合適的司機提柜去各個(gè)裝貨點(diǎn)裝貨。司機一般在提到柜以后就會(huì )把柜封號發(fā)給車(chē)隊操作人員，操作人員轉發(fā)給貨代那邊。如果裝貨途中遇到什么問(wèn)題，也要反映給貨代那邊，讓司機積極配合工廠(chǎng)合理的要求。工廠(chǎng)裝好貨以后，工作人員就會(huì )把船公司封條封上柜門(mén)上，司機離廠(chǎng)把柜還回碼頭，那么這個(gè)拖車(chē)訂單算是完成了。

集裝箱拖車(chē)的具體流程 　　
1、接單：客戶(hù)根據其出柜計劃，提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車(chē)作業(yè)委托書(shū)。 　　
2、審單：操作組在接到單后，將嚴格審核做柜日期、地點(diǎn)、報關(guān)方式等，要明確S/O NO，柜型，柜量，運價(jià)，是否代報送以及各項費用等。審核通過(guò)后會(huì )立即給客戶(hù)以EMAIL、傳真或是電話(huà)形式確認接受委托。 　　
3、制單：審完單后會(huì )根據做柜的日期和客戶(hù)出柜需要來(lái)決定制單的時(shí)間，以避免不必要的制單費的浪費。制單組會(huì )根據操作組的安排，憑S/O到相應的船公司換取正式的E I R。 　　
4、反饋：制單組將制單的信息，如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會(huì )通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶(hù)。 　　
5、計劃派單：在接到操作組的出柜計劃后，會(huì )根據公司內部客觀(guān)情況來(lái)決定車(chē)輛安排。然后將填寫(xiě)整齊的我司“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶(hù)要求的其它單據訂在一起完整無(wú)誤地交給安排的司機。 　　
6、反饋調度組跟蹤車(chē)輛動(dòng)態(tài)，并將車(chē)輛信息，如號，司機資料，柜號等及時(shí)反饋到操作組，然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶(hù)。 　　
7、報送：司機在裝完貨后并在當地海關(guān)封完關(guān)后，會(huì )將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報送資料交到報送組，報送組將報送動(dòng)態(tài)通過(guò)操作組反饋給客戶(hù)。 　　
8、INVOICE出具：該批柜放行后，我司將根據以上出具INVOICE，以便客戶(hù)及時(shí)確認各項費用。

拖車(chē)服務(wù)：出口拖車(chē)運輸物流服務(wù)為我司傳統的基礎業(yè)務(wù)，依托港口、碼頭對進(jìn)出口貿易中的海關(guān)貨物進(jìn)行集裝箱拖運，業(yè)務(wù)主要為客戶(hù)提供貨物裝柜，進(jìn)出口運輸服務(wù)，目前能服務(wù)廣東省內各大城市不同地區的裝柜需求。

主營(yíng)產(chǎn)品: 進(jìn)出口報關(guān),進(jìn)出口拖車(chē),倉儲,拖車(chē)作業(yè)

深圳市鵬凱達貨運代理有限公司提供國內各港口的出口拖車(chē)，集裝箱拖車(chē)，集裝箱運輸，進(jìn)口拖車(chē)，散貨噸車(chē)，散貨入倉等服務(wù)。 在各港口配備了大量的拖車(chē)，承接普柜各種柜型的運輸服務(wù)，拖車(chē)公司。 用心的服務(wù)，架設起便捷的運輸橋梁。

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