預制艙殼體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結構鋼，屈服強度不小于235MPa，應有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )產(chǎn)生變形，滿(mǎn)足GB17467《高低壓預裝式變電站》防沖擊試驗要求，并耐受以下的負荷和撞擊：
a)頂部負荷：小值為2500N/㎡（豎立負荷或其他負荷）
b)在面板、門(mén)和通風(fēng)口上的外部機械撞擊：外部機械撞擊的撞擊能量為20J，對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預制艙需具備承載設備的底座，底座與骨架主體結構為焊接一體式，不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成，骨架主體結構采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結構，鋼板厚度不得小于2mm；門(mén)板采用高耐候雙層復合防火保溫壁板。

預制艙的密封與防塵
1、預制艙良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應的備品備件。
2、配置微正壓空調的預制艙，需一并配置風(fēng)道均壓系統，實(shí)現艙內均衡的微正壓環(huán)境，艙內氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右，防塵、防潮。
3、艙體拼接處防護等級不低于IP43，需采用機械結構為主，密封材料為輔的防護方式，不得單采用密封材料防護。

預制艙殼體通風(fēng)要求
1、光伏發(fā)電預制艙內的通風(fēng)設計應符合DL/T 5035-2016 《發(fā)電廠(chǎng)供暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》等相關(guān)標準的要求。
2、采用強制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機需采用、命、免維護軸流式風(fēng)機；風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)要求，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設置風(fēng)閥等結構，艙體的整體防護等級。
3、預制艙式變電站艙體內設置SF6電氣設備時(shí)，應設置SF6監測以及自動(dòng)排風(fēng)系統，控制艙體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強制排風(fēng)軸流風(fēng)機的啟停，電動(dòng)風(fēng)閥及軸流風(fēng)機的總通風(fēng)量需每5分鐘將艙體內空氣換氣一次，進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機設置良好的除塵過(guò)濾裝置，確保艙體防塵。

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  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙

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  天津加工光伏儲能電站消防系統儲能電池集裝箱

  82000元

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  光伏發(fā)電預制艙江西加工定制雙層預制艙消防系統完善

  3000元

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  10kv光伏預制艙35kv預制艙體

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  湖北信合電力設備預制艙預制艙技術(shù)規范一次預制艙

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