立體貨柜分為輕量型立體貨柜、中量型立體貨柜、重量型立體貨柜：
1、輕量型立體循環(huán)貨柜，單料斗更大承重二百千克，自重較低，易放置于圖書(shū)館、超市、辦公環(huán)境等，廣泛應用于企事業(yè)單位的檔案管理、銀行、電子行業(yè)、航空、航天等領(lǐng)域，主要用于存放電子元器件、藥品器材、重要文檔、資料、光盤(pán)等相對較輕的物品。
2、中量型立體循環(huán)貨柜，單料斗更大承重三百千克，適用于存放有一定重量的物品，廣泛應用于煙草、汽車(chē)制造、兵器工業(yè)、加工等領(lǐng)域，主要用于存放零件、輔料、半成品、設備零備件等。
3、重量型立體循環(huán)貨柜，單料斗更大承重五百千克，廣泛應用于船舶、鐵路、碼頭、石化、機械生產(chǎn)線(xiàn)等領(lǐng)域，主要用于存放成品、原材料、工具、模具以及刀柄等重量型物品。

立體鋼材貨柜是一種用于堆放和運輸鋼材的貨柜。它擁有立體結構，并且可以根據需要進(jìn)行多層堆放，以大化存儲空間。

立體鋼材貨柜一般由鋼材制成，具有很高的強度和耐用性，可以承受重量較大的鋼材。它通常采用開(kāi)放的設計，方便進(jìn)行貨物的裝卸和取用。柜體的側面和頂部可能會(huì )有多個(gè)開(kāi)口，以便于使用叉車(chē)或起重機進(jìn)行操作。

立體鋼材貨柜適用于各種類(lèi)型的鋼材，包括鋼板、鋼管、角鋼等。它們可以用于存儲和運輸鋼材供應鏈中的各個(gè)環(huán)節，從鋼廠(chǎng)到建筑工地或其他使用鋼材的場(chǎng)所。

立體鋼材貨柜的優(yōu)點(diǎn)包括節省空間、提率和保護鋼材的安全。它可以有效地利用垂直空間，減少倉儲面積的占用，同時(shí)也可以減少貨物的堆碼，提高裝卸效率。此外，立體鋼材貨柜還能夠保護鋼材免受損壞和腐蝕的影響，延長(cháng)其使用壽命。

總之，立體鋼材貨柜是一種、安全和可靠的鋼材儲存和運輸裝置，可以在各種工業(yè)和建筑領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。

自動(dòng)伸縮貨叉的功能
自動(dòng)伸縮貨叉廣泛應用于智能立體庫、物流自動(dòng)倉儲系統中，常配合堆垛機使用，它是立體倉儲中堆垛機存取物品的主要取料或送料機構，它具有靈活的雙向自動(dòng)伸縮功能，準確的限位功能。它直接裝配在堆垛機上，或固定升降舉升機構、移動(dòng)行走升降平臺上，堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取或移載物品的工作！它可與生產(chǎn)線(xiàn)系統、企業(yè)管理系統對接，采用計算機及條形碼技術(shù)(編碼器)，實(shí)現信息化智能管理和運營(yíng)。


自動(dòng)伸縮貨叉的分類(lèi)
自動(dòng)伸縮貨叉從結構上可分為單伸位伸縮貨叉(或單深位伸縮貨叉)和雙伸位伸縮貨叉(或雙深位伸縮貨叉)，從形式排列上還可分為單列式伸縮貨叉和雙列式伸縮貨叉，其中單伸位伸縮貨叉由三節或三段叉體組成，簡(jiǎn)稱(chēng)三節伸縮貨叉。而雙深位伸縮貨叉(雙伸位伸縮貨叉)是由四節叉體組成的，所以我們稱(chēng)其為四節伸縮貨叉。單列式伸縮貨叉指的就是由單組叉臂立運行的，它屬于輕型類(lèi)的貨叉，一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載，如：五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、食品包裝等。而雙列式伸縮貨叉則是指由兩組叉臂組成的，兩組叉臂同步運行的，它屬于重型類(lèi)貨叉，它適用于存取或移載物品體積比較大的、質(zhì)量比較重的物品。如：金屬材料、機械設備、車(chē)輛框架、模具類(lèi)配件等


自動(dòng)伸縮貨叉的構造原理
單深位(又稱(chēng)：?jiǎn)紊煳?自動(dòng)伸縮貨叉的基本構造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節叉臂組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開(kāi)關(guān)(行程開(kāi)關(guān))、中位開(kāi)關(guān)(接近開(kāi)關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅動(dòng)器、電機、減速機、聯(lián)軸器等上百個(gè)部件構成的一個(gè)完整的伸縮機構。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，中叉臂在齒輪齒條的驅動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(cháng)度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點(diǎn)繼續向外延伸。而雙深位(又稱(chēng)：雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的構造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節或四段叉體組成，再配合導向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開(kāi)關(guān)(行程開(kāi)關(guān))、中位開(kāi)關(guān)(接近開(kāi)關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅動(dòng)器、電機、減速機、聯(lián)軸器等數百個(gè)部件構成的一個(gè)完整的伸縮機構，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(cháng)度的一半，上中叉體再從下中叉體的中點(diǎn)繼續向外延伸，上叉體(前叉體)再從上中叉體的中點(diǎn)繼續向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至巷道左右稍遠一點(diǎn)的預設的庫位上。


自動(dòng)伸縮貨叉的撓度控制
自動(dòng)伸縮貨叉的撓度除了與自身的精度有關(guān)以外，還與叉體的長(cháng)度、貨叉的總高度(厚度)、以及負載量的大小有直接關(guān)系的。叉體長(cháng)度越長(cháng)，那么它的伸縮距離就越遠，其下?lián)隙认鄬σ簿驮酱?。貨叉的厚?高度)越薄，下?lián)隙纫矔?huì )越大。所以叉體的厚度也是有必要的！貨叉
在負載方面如果長(cháng)期超載，那么叉體的撓度也會(huì )相對増大。

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