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萍鄉雙梁起重機價(jià)格,15噸雙梁起重機

更新時(shí)間1:2025-09-19 信息編號:7024o8kda7a535 舉報維權
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
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報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 萍鄉雙梁起重機,雙梁起重機,萍鄉雙梁起重機,雙梁起重機廠(chǎng)家
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

優(yōu)點(diǎn)如下: 1、緊湊的設計優(yōu)化了起重機的工作空間 2、低振動(dòng),靜音運行的電機 3、快速反應的剎車(chē) 4、齒輪箱全壽命潤滑,無(wú)需加油 5、特殊設計的導繩器保護鋼絲繩(安徽起重機) 6、起升機構限位 7、過(guò)載保護 8、人性化的吊鉤滑輪組設計

大車(chē)移行機構由大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機、傳動(dòng)軸、減速器、車(chē)輪及制動(dòng)器等部件構成,驅動(dòng)方式有集中驅動(dòng)與分別驅動(dòng)兩種。

小車(chē)移行機構由小車(chē)電動(dòng)機、制動(dòng)器、聯(lián)軸節、減速器及車(chē)輪等組成。小車(chē)電動(dòng)機經(jīng)減速器驅動(dòng)小車(chē)主動(dòng)輪,拖動(dòng)小車(chē)沿導軌移動(dòng),由于小車(chē)主動(dòng)輪相距較近,故由一臺電動(dòng)機驅動(dòng)。

小車(chē)移行機構的傳動(dòng)形式有兩種:一種是減速箱在兩個(gè)主動(dòng)輪中間;另一種是減速箱裝在小車(chē)的一側。減速箱裝在兩個(gè)主動(dòng)輪中間,使傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車(chē)的一側,使安裝與維修比較方便。

雙主梁龍門(mén)式起重機是一種在地面軌道上運行的起重機。起重量10~35/10噸,工作環(huán)境溫度-25+40℃之間。具有過(guò)載能力強、工作范圍大、工作平衡等特點(diǎn)。廣泛應用于工廠(chǎng)企業(yè)、鐵路、貨場(chǎng)、碼頭、建筑工地等露天作業(yè)場(chǎng)所。

橋式起重機一般由橋架(又稱(chēng)大車(chē))。提升機構、小車(chē)、大車(chē)移行機構,操縱室,小車(chē)導電裝置(輔助滑線(xiàn)),起重機總電源導電裝置(主滑線(xiàn))等部分組成。

提升機構由提升電動(dòng)機、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。提升電動(dòng)機經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當卷筒轉動(dòng)時(shí),吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開(kāi)而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構,即主鉤與副鉤。

工作環(huán)境及條件 (1)起重機的電源為三相交流(三相四線(xiàn)制),頻率為50Hz/60Hz,電壓≤1000V(根據需要也可為3kV、6kV或10kV)。供電系統在起重機饋電線(xiàn)接人處的電壓波動(dòng)不應超過(guò)額定電壓的±10%。 (2)起重機運行的軌道安裝應符合GB/T級公差要求。 起重機運行軌道的接地電阻值不應大于4Ω。 起重機安裝使用地點(diǎn)的海拔不超過(guò)1000m(超過(guò)1000m時(shí)應按GB 755的規定對電動(dòng)機進(jìn)行容量校核,超過(guò)2000m時(shí)應對電器件進(jìn)行容量校核)。 (3)吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過(guò)300℃。 (4)起重機在室內工作時(shí)的氣候條件: 環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃,在24h內的平均溫度不超過(guò)+35℃; 環(huán)境溫度不低于一5℃;在+40℃的溫度下相對濕度不超過(guò)50%。

起重機在架設前須按下述方法進(jìn)行予裝,如發(fā)現弊病及時(shí)消除,如用戶(hù)無(wú)法處理請立即與制造廠(chǎng)聯(lián)系,當起重機架設上廠(chǎng)房以后,制造廠(chǎng)也無(wú)法處理這類(lèi)問(wèn)題。 a、將起重機放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上。 b、以端梁螺栓孔為定位琴準,按照附加圖—起重機安裝連接部位標號連接端梁,將起重機組合起來(lái),調整合適后便擰緊螺栓。起重機組裝完畢后,各項指標均應符合有關(guān)數據。

所屬分類(lèi):工程起重機械/雙梁起重機

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