井下運人車(chē)是目前煤礦行業(yè)運送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會(huì )比公路行駛困難很多，也更容易造成車(chē)輛磨損。所以我們需要做一些日常維護工作。為了井下運人車(chē)的使用效果，需要做好井下運人車(chē)的日常維護工作。井下運人車(chē)有固定的維修工進(jìn)行日常維護，維修工應是經(jīng)過(guò)培訓合格的人員，否則不準上崗。

井下運人車(chē)的特點(diǎn)如下：
1.井下運人車(chē)不受外界溫度和粉末的影響，工作性能穩定，磨損小，使用中通常無(wú)需調整。

2.環(huán)形工作面積大，多盤(pán)結構，可在較小的襯壓下獲得較大的制動(dòng)力矩。

3.制動(dòng)力矩可以通過(guò)改變副數來(lái)調節，便于實(shí)現摩擦副的通用化。

4.排熱冷卻效果明顯，工作溫度低，使用壽命長(cháng)，通常是干式制動(dòng)器的3-5倍。

5.結構緊湊，靈活，適應性強；

6.可用于井下人員的運輸；

7.選用濕式制動(dòng)器，提高行車(chē)安全性；

8.可用于較小巷道斷面的井下運輸；

9.選擇國內外廠(chǎng)家的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠；

10.設備達到國內同行業(yè)領(lǐng)xian水平；

11.質(zhì)量穩定可靠，安全性能高；

12.四個(gè)車(chē)輪裝有濕式制動(dòng)器，行車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)，由液壓釋放。

井下運人車(chē)動(dòng)力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài)，以滿(mǎn)足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落，電源開(kāi)關(guān)配電箱會(huì )被拖拽移動(dòng)，嚴重時(shí)會(huì )導致安全事故。電纜固定時(shí)，要用鏈條焊接的鐵制線(xiàn)夾夾住電纜(放置在線(xiàn)夾內的電纜在安裝線(xiàn)夾前要保護好)，防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁，索夾鏈條的另一端固定在錨桿上，實(shí)現可靠固定。

運輸安全管理規定:



1、所有井下接送人車(chē)輛司機，經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓,并取得“機動(dòng)車(chē)輛駕駛證"。



2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。



3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。



4、嚴禁車(chē)輛"帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,車(chē)輛車(chē)況安全良好。



5、所有井下車(chē)輛都安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。



6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座,嚴禁超員。



7、接送人員車(chē)輛在檢身房外依次等待入井人員乘車(chē)，每趟車(chē)，出入井時(shí)，由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負責人，負責入井人員有序上車(chē),人員上車(chē)完畢后負責關(guān)好車(chē)后門(mén),可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。



7、因井下環(huán)境受限，車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時(shí)減速慢行，鳴號提醒。



8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應在相距10米處停車(chē)避讓,堅持”先過(guò)人，后行車(chē)”的原則;當車(chē)輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。



9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據車(chē)載情況和坡度大小，選擇合適的檔位,嚴禁車(chē)輛在陡坡行駛中換檔。



10、在車(chē)輛行駛中，兩車(chē)之間應保持一定的安全距離， 以防發(fā)生碰撞。



11.井下接送人車(chē)輛,除加油、維修可以離開(kāi)，其它時(shí)間一律不準離開(kāi)停車(chē)區域;如有特殊情況，由主管副經(jīng)理或主管車(chē)間主任批準同意。



12、所有車(chē)輛配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

檢查規定：　

　
⑴駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查?！?br />
　
⑵分公司車(chē)間主管車(chē)輛的隊長(cháng)或硐長(cháng)，對本隊的所有車(chē)輛每旬應進(jìn)行一次安全檢查?！　?br />

⑶分公司安全科每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。

　　
⑷當班安全員要對本班車(chē)輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查?！?br />
　
⑸對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。

　　
⑹對違反運輸規定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰。

司機和下井工作人員坐入車(chē)內，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，座椅占用傳感器開(kāi)關(guān)觸發(fā)。當車(chē)輛發(fā)動(dòng)機開(kāi)始工作時(shí)，供電系統運轉，整車(chē)控制器工作，整車(chē)控制器接收到信號采集器采集的座椅占用傳感器傳來(lái)的壓力信號時(shí)，整車(chē)控制器分析轉速傳感器傳回的車(chē)速v，當v>3km/h時(shí)，駕乘人員還沒(méi)有正確佩戴安全帶時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)安全保護停機系統，緩慢降低車(chē)速至停車(chē)。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險性較大，井下空間狹小，運人車(chē)的啟動(dòng)、轉彎靈敏度要求高、轉彎半徑不能太大，否則無(wú)法在井下空間內靈活運行。井下運人車(chē)一般為封閉結構，車(chē)廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運人車(chē)對車(chē)體的強度、車(chē)輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴格，所以對車(chē)輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。

四不像運輸車(chē)四大件，發(fā)動(dòng)機 變速箱 車(chē)橋 車(chē)架，按照使用頻率 強度等定期都要更換內部的工作油。發(fā)動(dòng)機的機油，變速箱 齒輪油，車(chē)橋牙包內的差速器油 要在15-30天以?xún)雀鼡Q。由于夏季溫度過(guò)高，濕度較大 更要注意保養，及時(shí)更換。

風(fēng)壓為0.4 -0.6 mpa。氣壓的高壓力會(huì )加速機械零件的損壞，低切削會(huì )降低鉆井效率和銹蝕機械零件。水壓一般為0.2 -0.3 MPa，水壓力過(guò)高，將水倒進(jìn)機器中，破壞潤滑，降低效率和銹蝕機械零件。沖洗效果不好是不可取的。

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