卸料機構主要由兩臺減速電機、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當壓緊板松開(kāi)后，支撐座位置的電機啟動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條拉動(dòng)油缸座、壓緊板，并拉開(kāi)濾板，止推板位置的電機啟動(dòng)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)第二部分濾板，通過(guò)電控柜中信號傳遞，使之反轉，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過(guò)程完畢。

壓濾機的過(guò)度使用就是讓壓濾機濾板一直處于高壓的環(huán)境下進(jìn)行工作，這種增加壓力的操作不會(huì )立即傷害濾板，只有長(cháng)期工作才能發(fā)現壓濾機設備有過(guò)度工作的情況。而當問(wèn)題出現的時(shí)候，壓濾機設備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來(lái)的就是高昂的更換費用。更嚴重的還會(huì )使壓濾機設備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導致設備終無(wú)法運行。

壓濾機在過(guò)濾工作流程中，源源不斷的被過(guò)濾液輸入到設備中，設備的管路和路徑中存有了很多的過(guò)濾液，同時(shí)過(guò)濾室中存有了一些濾餅，并且液壓傳動(dòng)系統處在正常工作效率下，對濾板實(shí)行了極為強的壓力，當這一情況忽然因為沒(méi)了電源而更改時(shí)，對于壓濾機而言是一個(gè)很關(guān)鍵問(wèn)題，需要我們妥善處理。

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