隨著(zhù)倉儲貨架技術(shù)的不斷推進(jìn)，穿梭車(chē)貨架、電動(dòng)式貨架、自動(dòng)化立體庫等不同類(lèi)型的產(chǎn)品陸續進(jìn)入行業(yè)。目前物流行業(yè)、制造行業(yè)、食品、行業(yè)對自動(dòng)化、一體化的倉儲貨架需求也在不斷增加。這要求倉儲貨架企業(yè)不但要對非自動(dòng)的、非智能的貨架性能做好，同時(shí)也要針對市場(chǎng)需求不斷完善智能、自動(dòng)化倉儲貨架。
經(jīng)過(guò)近幾年的過(guò)渡和發(fā)展，目前倉儲貨架行業(yè)已形成一定規模，貨架分析認為倉儲貨架行業(yè)目前的發(fā)展狀況有如下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、倉儲貨架市場(chǎng)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)興旺 近年來(lái)需求倉儲貨架的行業(yè)面越來(lái)越廣，尤其是汽車(chē)、家電、圖書(shū)、、零售、食品和冷凍冷藏等行業(yè)發(fā)展比較快，個(gè)項目倉儲貨架需求規模也越來(lái)越大。
2、倉儲貨架新品用逐步擴大 總結銷(xiāo)售經(jīng)驗分析認為，80%的自動(dòng)化立體庫倉儲貨架高度20米左右，并且組合式倉儲貨架已成為高層倉儲貨架的主導結構，焊接式倉儲貨架的用不斷減少。為適存放物品的冷凍庫倉儲貨架、防靜電倉儲貨架的用領(lǐng)域也在逐步擴大。
3、企業(yè)內功普遍增強 現在各企業(yè)普遍重視設計計算、倉儲貨架的內在質(zhì)量和安裝質(zhì)量，重視營(yíng)銷(xiāo)工作。發(fā)現有的企業(yè)不斷擴大再生產(chǎn)，新添的設備，人員素質(zhì)、研發(fā)及創(chuàng )新能力、企業(yè)規模不斷壯大，大大增強了整個(gè)倉儲貨架行業(yè)的生產(chǎn)能力。有的企業(yè)為了進(jìn)軍國際市場(chǎng)，已在試行國際標準，著(zhù)手進(jìn)行國際通用標準的認證。
4、用戶(hù)需求趨向性 在煙草商業(yè)流通領(lǐng)域物流中心的建設中，開(kāi)始采用的是由自動(dòng)化分揀和碼、拆垛，高位倉儲貨架和有軌巷道堆垛機組成的建庫模式。分析認為這種模式倉儲貨架區面積的利用率高，自動(dòng)化和信化程度高，性好，在經(jīng)濟發(fā)達的中心市比較適合。
5、位競爭及其隱患 近年來(lái)倉儲貨架市場(chǎng)上位競爭愈演愈烈。倉儲貨架的制作要經(jīng)得起時(shí)間和承載的考驗，過(guò)低的報價(jià)只能擾亂正常的價(jià)格體系并終拖垮企業(yè)自己。

倉儲貨架在設計上除了考慮到整個(gè)場(chǎng)地的尺寸之外，還要考慮到實(shí)際的運作需求，比如在倉庫的使用當中需要預留到一些其他的拉車(chē)的空間，或者有其他輔助的機器設備的堆放，這些空間如果不留出來(lái)，等到整體的設計規劃完成了之后，如果再需要修改的話(huà)就會(huì )比較麻煩，所以前期就應該要做好規劃，這樣可以避免后期需要進(jìn)行方案修改的話(huà)，會(huì )造成更多材料和成本的投入，同時(shí)原有的一些材料還可能會(huì )因為原本的位置變動(dòng)而無(wú)法繼續的使用。

閣樓式倉儲貨架是在倉庫中設定的高度中搭建一個(gè)平臺，閣樓平臺多用于存儲規格小且重量輕的物件，能夠大大地節約場(chǎng)地空間，提高空間利用率，得益于其是根據用戶(hù)特點(diǎn)量“身”定制，閣樓平臺定制是當下大多數企業(yè)購買(mǎi)貨架采用的方式，能夠根據企業(yè)不同特點(diǎn)及需求做出合理的規劃設計方案，但是定制要留意一些細節，才能讓采購事半功倍。

倉儲貨架參數
倉庫貨架主要分為以下幾類(lèi)型；
（此類(lèi)按結構分類(lèi)）
1：橫梁式貨架
存取快捷、方便，任何物品都先出，無(wú)叉車(chē)類(lèi)型限制，較快的取貨速度，空間利用率30%-50%（由叉車(chē)類(lèi)型決定）。
2：通廊式貨架
高密度儲存，后出，部分按單取貨，20%-30%可選，取貨的速度一般，儲貨凈空可達整個(gè)倉庫的60%。
3：重力式貨架
高密度、率的儲存貨物理想之選，采用自由出入式設計，的存貨流轉率，按單取貨，取貨快捷，良好的地面利用率，儲貨凈空間站倉庫60%。
4：閣樓式貨架
閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，可設計成多層樓層（通常2-3層）,設置有樓梯和貨物提升電梯等，適用于庫房較高，貨物輕小，人工存取。儲貨量大的情況下使用提升機和液壓升降平臺。
5：懸臂式貨架
適用于儲存長(cháng)而不規則的物件，如各類(lèi)管道軟管及鋼材鋼板等。
6：電控移動(dòng)型貨架
每一組貨架均可由電力（機械）驅動(dòng)單地在軌道上移動(dòng)，用一條通道能解決6、8、10組或更多的貨架的作業(yè)。按動(dòng)按鈕即可驅動(dòng)貨架，并開(kāi)啟所需的通道。
7：托盤(pán)式貨架
托盤(pán)式貨架是以托盤(pán)單元貨物的方式來(lái)設計并保管貨物的貨架　一般采用叉車(chē)等裝卸設備作業(yè)。
下列按載重分類(lèi)：
1：輕型貨架
插接組合式結構，標準組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，型閉口鋼層板結構，層高每50mm任意可調，每層大載重150 - 250 kg。
2：中型貨架
該貨架采用橫梁與層板結合的結構形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規格的斷面，結構件均可自由裝拆，層高可調整，調距為50mm。
3：重型貨架
采用橫梁與立柱相結合的結構形式，單層隨重可達1-3噸，可存放托盤(pán)，也可配置層板使用，貨架可自由拆裝，調距為75mm。
貨架的技術(shù)及安全系數：
貨架構件采用軋制鋼板而成，強度及剛性符合機械工業(yè)標準。二氧化碳保護焊，自動(dòng)焊接。配件在噴油前經(jīng)過(guò)除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹(shù)脂電噴粉（polyester powder coating）,一般為60-80微米。
橫梁在承重后變型彎曲比例為長(cháng)度的1：200，公差為10%，承重后安全系數為1.5倍。

貨架可以單的每組放置在倉庫中，這比較的方便以及貨架的高度調節與局部重新組合。重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩固貨架的斜撐，以及其他的配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結構模式?！井a(chǎn)品特點(diǎn)】重型貨架，又俗稱(chēng)橫梁式貨架，或稱(chēng)貨位式貨架，屬于托盤(pán)貨架類(lèi)，在國內的各種倉儲貨架系統中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡(jiǎn)明有效?？筛鶕鎯卧b設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件，能夠滿(mǎn)足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。

當您需要購買(mǎi)時(shí)，您通常會(huì )去哪里購買(mǎi)倉儲貨架呢呢？通常，購買(mǎi)倉儲貨來(lái)購買(mǎi)，尤其是對那些需要的一些非標貨架或者重型貨架的客戶(hù)，例如通常橫梁式貨架、貫通式貨架、穿梭式貨架根據具體數據來(lái)定制。另外，對于一還是工廠(chǎng)，因為工廠(chǎng)屬于一手貨源，價(jià)格上肯定更有優(yōu)勢。

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