產(chǎn)品特點(diǎn):
→全液壓驅動(dòng)，操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接，強度高、可靠性好。
→采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。
→采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(cháng)。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿。

講述登車(chē)橋使用過(guò)程中的注意事項
登機橋可分為活動(dòng)登機橋和固定登機橋,在登機過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn).如有危險或可能發(fā)生物理機械故障,應立即暫停使用,并將機房的總電源關(guān)閉,以便管理部門(mén)修改和具體檢查.
使用單位應當組織專(zhuān)人操作橋梁和個(gè)別單位條件,制定停車(chē)橋的使用細則和注意事項,并懸掛在顯眼的位置.液壓登機橋操作員檢查管理培訓的操作,并取得上層崗位的資格證書(shū)才能從事登機橋的操作.
登車(chē)橋操作在日常操作前仔細檢查登車(chē)橋的電氣系統臺車(chē)、液壓系統和機械系統可正常,頻道將光上下很多次,對存在問(wèn)題和異?，F象,也要注意精度沒(méi)有顯著(zhù)的渠道臺地的停止距離不正常的.
在橋的前面的操作員將在圍墻的封閉門(mén)的后面操作,這將完成,并且將停止在柵欄的門(mén)運行.旅行通道在特殊情況下可使用緊急停止開(kāi)關(guān)停止通道,但在正常操作時(shí),停止使用停止開(kāi)關(guān)停止.
操作人員應對臺面上的通道進(jìn)行監控,防止局部負載均勻,停止過(guò)載操作.不允許運輸易燃易爆危險品,如上升、停止爬升和搖晃.
列車(chē)運行中的橋梁在通道運行時(shí)要停止分離,使通道與通道相擦,暢通并可修業(yè)務(wù).操作完畢后,液壓登機橋操作員應切斷電源,鎖控面板丟失作業(yè),填寫(xiě)報告和記錄.

運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

登車(chē)橋工作過(guò)程
上升過(guò)程：按住按鈕，抬起大板，當達到位置時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，小板張開(kāi)。
工作過(guò)程：松開(kāi)按鈕，調節平臺在自重作用下，慢慢下落。
結束過(guò)程：當貨物裝載完畢后，按住按鈕,抬起大板，小板自動(dòng)復位，當大板抬到一定高度，然后松開(kāi)按鈕，調節平臺在自重作用下慢慢復位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。

移動(dòng)登車(chē)橋跟其他搬運工具一樣也需要日后的定期保養，那么有關(guān)移動(dòng)登車(chē)橋的周期性保養具體要做的有哪些呢，有關(guān)移動(dòng)登車(chē)橋的月保養：
1液壓油一旦出現變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí)，應及時(shí)更換;
2檢查滾輪、中間軸及軸承，油缸銷(xiāo)軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損，如有磨損應立即進(jìn)行維修或
更換;
3各部位應分別加注一些潤滑油，這樣可以延長(cháng)軸承的使用壽命。
有關(guān)固定登車(chē)橋的年終保養
1把液壓油放盡棄掉，換上新油，避免繼續使用舊油。否則系統中的運動(dòng)部件就會(huì )加速磨損;
2檢查所有的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動(dòng)，將所有接頭擰緊;
3卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。

登車(chē)橋，即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開(kāi)展，物流設備應用也發(fā)展迅猛，各個(gè)大型物流設備制作商都紛紛花費研制費用，力求在商場(chǎng)競爭中占有優(yōu)勢方位，從當前狀況來(lái)看，中國物流設備廠(chǎng)商呈現百家爭鳴現狀。

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