橫梁作為貨架的主要部件，對橫梁貨架起著(zhù)關(guān)鍵作用，如何科學(xué)選用橫梁規格是貨架設計的關(guān)鍵。為什么這么說(shuō)呢?下面就給大家簡(jiǎn)單談一談。
橫梁的組成和結構
橫梁貨架的橫梁由兩個(gè)部分組成，一是橫梁主件，一是橫梁掛片，兩者通過(guò)焊接成為一體。
1)、橫梁按截面形狀分矩形管、P型管、J型管、雙C抱焊管等;按連接方式有開(kāi)式和合式兩種形式，壁厚為1.5~2.5mm;焊接方式有居中焊、平頂焊和完全平頂焊、平底焊和完全平底焊等方式，橫梁的長(cháng)度可根據企業(yè)的倉儲狀況設計，通常根據貨架的承載情況，通過(guò)計算橫梁的大承載來(lái)選擇橫梁規格。
2)、掛片是橫梁與立柱連接的部分，掛片上有3~4個(gè)掛鉤或凸式卡榫，掛鉤呈上大下小的倒八字或倒梯形，用來(lái)掛接在立柱上的倒八字或彭形的掛孔中，使掛鉤掛在貨物重力的作用下自動(dòng)鎖緊，使用時(shí)穩全。同時(shí)，掛片上有防撞擊脫落設計，以防止叉車(chē)在工作中不小心撞到橫梁將橫梁挑起，造成橫梁脫離立柱的危險。

立體倉庫貨架規劃使用重型貨架的配件：
1.分隔片其實(shí)也叫貨架拉桿或貨架連接桿，是重型貨架中的常規標準配件之一，在貨架設計中也是一個(gè)重要的考慮環(huán)節。對貨架來(lái)說(shuō)，這個(gè)配件較為重要，它對貨架的強度、安全性、整體穩定性都有一個(gè)很好的加強。
2.立柱片一般是由兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉組合而成，再通過(guò)橫梁連接。重型貨架一般都是用叉車(chē)來(lái)操作的，難免會(huì )碰到重型貨架的立柱，這時(shí)立柱保護器就起到了作用，避免重型貨架受到更大的沖擊而受損。

橫梁式貨架是倉庫中的存儲設備，結構簡(jiǎn)單，拆卸安裝方便，深受工廠(chǎng)企業(yè)采購的青睞，不過(guò)貨架出現彎曲變形的情況并不少見(jiàn)，到底是什么原因？貨架彎曲變形怎么辦呢？
1、使用殘次原材料。一些不法商家為了節約成本，采用了殘次的鋼材來(lái)加工生產(chǎn)貨架，盡管厚度尺寸都一樣，但是它的承載量是達不到要求的，或許短時(shí)間內可能看不出任何問(wèn)題，使用一段時(shí)間之后問(wèn)題就會(huì )暴露出來(lái)，一般表現為貨架出現彎曲變形，現象嚴重的還可能會(huì )斷裂。
2、生產(chǎn)環(huán)節不夠細致。一些貨架廠(chǎng)家生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節不嚴謹，一個(gè)小細節處理不好也可能會(huì )造成貨架彎曲變形，如切割打孔時(shí)的尺寸不，安裝時(shí)生拉硬拽便可能就會(huì )導致貨架層架傾斜，在這樣的情況下存放貨物，可能受力不均造成貨架彎曲變形，甚至是貨架層板、立柱的斷裂。
3、貨物未按要求承重存放。每款貨架設計出來(lái)以后，貨架廠(chǎng)家都會(huì )標定貨架的承重范圍，如果在實(shí)際存放貨物時(shí)，超過(guò)貨架的大承載，或者是違反貨架安全使用原則，則都可能會(huì )造成貨架彎曲變形。
4、叉車(chē)多次碰撞。在一些大型的貨架倉庫中，叉車(chē)搬運托盤(pán)貨物是再正常不過(guò)的事情了，但由于叉車(chē)司機的粗心，即使貨架已經(jīng)合理的設置防撞柱，防護欄，叉車(chē)與貨架的碰撞仍然無(wú)法避免，質(zhì)量過(guò)關(guān)的貨架短時(shí)間內可能不會(huì )發(fā)生彎曲變形，久而久之，貨架固然會(huì )出現彎曲變形現象。

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