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開(kāi)魯縣經(jīng)營(yíng)小型兩頭忙挖掘裝載機多功能兩頭忙裝載機

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號:67u3cfiq8920a 舉報維權
開(kāi)魯縣經(jīng)營(yíng)小型兩頭忙挖掘裝載機多功能兩頭忙裝載機
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
額定載重 1.6t
是否可定制
是否原廠(chǎng)
關(guān)鍵詞 小型兩頭忙挖掘裝載機
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。 淺談兩頭忙裝載機場(chǎng)地整平   大家都知道在沒(méi)有鏟斗標尺的情況下,收斗收到整平位置時(shí)可以根據鏟斗上平行的那個(gè)面來(lái)找平,就是焊了加固塊的那個(gè)面,這個(gè)面和鏟斗底板是平行的,所以可以根據這么平面來(lái)找平。   兩頭忙裝載機整平時(shí)和鉸接銷(xiāo)的間隙程度有很大的影響,銷(xiāo)子間隙大機器工作起來(lái)浮動(dòng)間隙就比較大,這樣前后顛簸就不容易平穩的進(jìn)行控制,對整平就很費功夫,所以平時(shí)要勤快及時(shí)對兩頭忙兩頭忙裝載機各個(gè)銷(xiāo)子加注黃油,以免銷(xiāo)子過(guò)度磨損造成間隙,銷(xiāo)子間隙過(guò)大行走就會(huì )很顛簸,這樣工作下來(lái)就會(huì )感覺(jué)全身都快散架了,很辛苦。 兩頭忙裝載機場(chǎng)地整平  

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩、三離、四勤、五協(xié)調、六嚴禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門(mén)踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩:兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中,油門(mén)始終要穩住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí),腳板應和制動(dòng)踏板分離開(kāi),平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。 (1)經(jīng)濟性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機功率,根據負荷變化自動(dòng)調節輸出扭矩,實(shí)現無(wú)級變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設計,使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動(dòng),驅動(dòng)力大。 (3)機動(dòng)靈活:鉸接式車(chē)架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過(guò)性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機的通過(guò)性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動(dòng)空間大,視野開(kāi)闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度,視線(xiàn)寬闊,操作簡(jiǎn)單。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋,四輪驅動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過(guò)性良好。 傳動(dòng)系統普配三進(jìn)一退機械變速箱,壓盤(pán)離合器,雙離合踏板設計,優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無(wú)離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養, 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢


別看它身形小巧,性能卻十分強大。搭載發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強勁,能在滿(mǎn)載情況下保持穩定運行,輕松應對各種復雜地形和作業(yè)強度。的液壓系統響應靈敏,操作,讓鏟斗的升降、翻轉以及挖掘臂的伸縮、轉動(dòng)都流暢自如,有效提高作業(yè)精度和效率。而且,它的轉彎半徑小,機動(dòng)性強,即使在狹窄街道、室內倉庫、小型工地等空間受限的環(huán)境中,也能靈活穿梭,自由作業(yè),這是大型工程機械難以企及的優(yōu)勢。


小型兩頭忙裝載機的性能,是其在工程作業(yè)中脫穎而出的關(guān)鍵。
動(dòng)力系統是它的“心臟”,為整機提供源源不斷的能量。這款設備搭載了品牌的發(fā)動(dòng)機,擁有[X]馬力的強大功率,不僅在滿(mǎn)載情況下能夠保持穩定運行,輕松應對各種復雜地形和高強度作業(yè),而且在燃油經(jīng)濟性方面表現出色。的燃油噴射技術(shù)和發(fā)動(dòng)機管理系統,使得燃油能夠充分燃燒,在作業(yè)的同時(shí),有效降低了燃油消耗,為用戶(hù)節省了運營(yíng)成本。此外,該發(fā)動(dòng)機還具備出色的低溫啟動(dòng)性能,即使在寒冷的冬季,也能迅速啟動(dòng),投入工作,適應各種惡劣的工作環(huán)境。
液壓系統作為設備的“神經(jīng)系統”,對整機的性能起著(zhù)至關(guān)重要的作用。小型兩頭忙裝載機采用了的液壓系統,配備的液壓泵和控制閥,系統壓力穩定,流量充足。這使得前鏟和后挖的動(dòng)作不僅靈敏、迅速,而且平穩、,能夠實(shí)現復合動(dòng)作,大大提高了作業(yè)效率。同時(shí),液壓系統的良好密封性和

兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機兩用一體機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場(chǎng)工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。 一、一般挖掘裝載機系利用輪式鏟車(chē)(裝載機)為主機,挖掘機械兩頭忙,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,兩頭忙,使機械長(cháng)度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時(shí)采取后輪離地的措施。當停放時(shí)間超過(guò)時(shí),應支起展翼支腿,使后輪離地;停放時(shí)間超過(guò)時(shí),應使后輪離地,并應在后懸架下面用墊塊支撐。 二、挖掘裝載機 兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機性能特點(diǎn): 1.采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。 2.采用了全液壓轉向,動(dòng)力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活,動(dòng)作平穩可靠。 3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù),外型美觀(guān),駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開(kāi)闊,司機操作更舒適。 4.采用了氣頂油鉗盤(pán)式腳制動(dòng)系統和外束型鼓式手制動(dòng)器,制動(dòng)安全可靠。 5.采用鉸接式車(chē)架,轉彎半徑更小,機動(dòng)靈活,側向穩定性好,便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。 6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性。 主要生產(chǎn)礦用裝載機 越野叉車(chē) 裝載機攪拌車(chē)挖掘裝載機兩頭忙。裝載機配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖兩頭忙挖掘機裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹(shù)造林,農牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠(chǎng)礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,是國家新農村建設新型城鎮化實(shí)用型裝備。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機等多種屬具,下面讓小編介紹一下這款多功能的機械吧: 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機械完成的。挖掘機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類(lèi),單斗挖掘機的作業(yè)是周期性的,多斗挖掘機的作業(yè)是連續性的。 2.早的挖掘機是以人力或畜力為動(dòng)力,用于挖深河底的浚泥船,鏟斗容量一般不超過(guò)0.2~O.3米3;1833~1836年,美國人奧蒂斯設計和制造了臺蒸汽機驅動(dòng)、鐵木混合結構、半回轉、軌行式的單斗挖掘機,生產(chǎn)率為35米3/時(shí),但由于經(jīng)濟性差沒(méi)有應用。70年代經(jīng)過(guò)改進(jìn)的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應用于露天礦剝離。1880年又出現了批以拖拉機為底盤(pán)的半回轉式蒸汽鏟。 3.20世紀初至40年代末,挖掘機進(jìn)入動(dòng)力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現了臺電機驅動(dòng)的單斗挖掘機;1912年出現了汽油機和煤油機驅動(dòng)的全回轉式單斗挖掘機;1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機驅動(dòng)的單斗挖掘機;1924年柴油機直接驅動(dòng)開(kāi)始用于單斗挖掘機上;履帶式行走裝置于1910年開(kāi)始采用。輪胎式行走裝置隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,廣泛用于小型挖掘機。30年代,出現了步行行走裝置;50年代中期,德國和法國相繼研制出全回轉式液壓挖掘機,從此挖掘機的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。 4.兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣行程終了時(shí),進(jìn)排氣門(mén)均關(guān)閉?;钊麖南轮裹c(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣被壓縮,活塞將到上止點(diǎn)時(shí),混合氣的壓力可達1470kPa以上,溫度可達250℃-300℃,為混合氣體的燃燒作功創(chuàng )造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點(diǎn)時(shí)結束。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖的性能特點(diǎn): 1.按動(dòng)力分配分類(lèi) : 兩輪(后輪)驅動(dòng):不能完全利用附著(zhù)重量,使機車(chē)與地面的附著(zhù)力以及牽引力比四輪驅動(dòng)下降,但整機成本較低。 四輪(全輪)驅動(dòng): 可充分利用整機重量發(fā)揮牽引力。
兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機性能 、質(zhì)量 、造型美觀(guān)、操作簡(jiǎn)便, 性高 。操作性能好,操作簡(jiǎn)單,輕便。系統要簡(jiǎn)單 ,易于安裝,維修和保養!廣銷(xiāo) 各地,深受好評! 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,多功能裝載機,挖掘裝載機的特點(diǎn)介紹: 1、 駕駛室, 玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用 液壓件,雙泵合流,動(dòng)力強勁;挖掘、裝載實(shí)現液壓動(dòng)力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有 帶, 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車(chē)架、轉彎半徑小,全液壓轉向,操作 、方便。 6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶(hù)的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和 挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩定性。 據 分析,雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場(chǎng)容量只有800~1000臺,其中出口也占相當比重。然而,從近兩年的發(fā)展來(lái)看,樂(lè )觀(guān)地估計,未來(lái)幾年 挖掘裝載機的市場(chǎng)年銷(xiāo)量將有望達到5000臺左右。從用戶(hù)需求來(lái)看,挖掘裝載機中 產(chǎn)品的銷(xiāo)量會(huì )有所增加,而用拖拉機底盤(pán)生產(chǎn)的挖掘裝載機等低檔產(chǎn)品的銷(xiāo)量將會(huì )逐漸下降。因此,我國挖掘裝載機的市場(chǎng)前景是 廣闊的
在適用場(chǎng)地方面,小型兩頭忙裝載機堪稱(chēng)“選手”。在市政工程中,它可以用于城市道路的維護、人行道的翻新,輕松完成路邊石的裝卸、花壇的挖掘整理等工作,助力城市基礎設施的建設與修繕;在農村建設中,無(wú)論是農村道路的拓寬、農田水利設施的修建,還是養殖場(chǎng)、蔬菜大棚的物料搬運,它都能大顯身手,為鄉村發(fā)展貢獻力量;在小型建筑工地,它能夠完成物料的短距離運輸、基礎的初步挖掘,配合大型機械共同作業(yè),提高施工效率;在園林景觀(guān)工程中,它可以進(jìn)行樹(shù)木的種植與移栽、景觀(guān)小品的基礎挖掘、園林物料的搬運,幫助打造美麗宜人的景觀(guān)環(huán)境。

挖掘裝載機性能特點(diǎn): 1.加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。 2.專(zhuān)為挖掘裝載機設計制造的四檔同步電液換檔變速箱,可根據路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝 置具有更強的穩定性。 4.量身定制發(fā)動(dòng)機和強勁的動(dòng)力系統,節能、環(huán)保,工作速度快,。 兩頭忙裝載機 挖掘裝載機的優(yōu)勢: 1.液壓膠管采用國內或國外,膠管承壓高,脈沖性能。 2.結構件采用國內16Mn鋼,采用的計算機三維制圖及利用超聲波探傷檢驗焊縫的焊接質(zhì)量,確保了行車(chē)及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置,實(shí)現多功能??膳溆卸喾N選裝件以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。 4.采用液壓件,雙泵合流,動(dòng)力強勁;挖掘、裝載實(shí)現液壓動(dòng)力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調系統、ROPS系統,安全舒適,視野開(kāi)闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調系統的全采光駕駛室,提高了操作環(huán)境的舒適性,了良好的視野。采用整體傾翻的發(fā)動(dòng)機罩,便于維修保養。 中首重工公司緊跟中國經(jīng)濟發(fā)展建設的步伐,銳意進(jìn)取,致力于為國家經(jīng)濟建設提供所需的機械裝備,并對各界朋友的依賴(lài)、關(guān)懷 、至此致以誠摯的謝意,并將永遠真誠地為您服務(wù)。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/裝載機械

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