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秦皇島集裝箱裝貨平臺生產(chǎn)廠(chǎng)家,卡車(chē)裝卸平臺

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:663feitf86d829 舉報維權
秦皇島集裝箱裝貨平臺生產(chǎn)廠(chǎng)家,卡車(chē)裝卸平臺
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供應商 濟南心誠升降機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
產(chǎn)地 山東
關(guān)鍵詞 云陽(yáng)集裝箱裝貨平臺廠(chǎng)家,文山集裝箱裝貨平臺廠(chǎng)家,海南省直轄集裝箱裝貨平臺廠(chǎng)家,常州集裝箱裝貨平臺廠(chǎng)家
所在地 山東省濟南市濟陽(yáng)區濟北開(kāi)發(fā)區
張玉
򈊡򈊥򈊦򈊦򈊨򈊣򈊨򈊡򈊨򈊩򈊦 1927876750

2年

產(chǎn)品詳細介紹

集裝箱卸貨平臺是安裝在庫房月臺上的卡車(chē)或集裝箱貨物裝卸輔助設備.通過(guò)登車(chē)橋的高度調節,各種搬運車(chē)輛可平穩的通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行貨物運送作業(yè),快速.
◇產(chǎn)品特點(diǎn):
→全液壓驅動(dòng),操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接,強度高、可靠性好。
→采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。
→采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(cháng)。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿。

講述登車(chē)橋使用過(guò)程中的注意事項
登機橋可分為活動(dòng)登機橋和固定登機橋,在登機過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn).如有危險或可能發(fā)生物理機械故障,應立即暫停使用,并將機房的總電源關(guān)閉,以便管理部門(mén)修改和具體檢查.
使用單位應當組織專(zhuān)人操作橋梁和個(gè)別單位條件,制定停車(chē)橋的使用細則和注意事項,并懸掛在顯眼的位置.液壓登機橋操作員檢查管理培訓的操作,并取得上層崗位的資格證書(shū)才能從事登機橋的操作.
登車(chē)橋操作在日常操作前仔細檢查登車(chē)橋的電氣系統臺車(chē)、液壓系統和機械系統可正常,頻道將光上下很多次,對存在問(wèn)題和異?,F象,也要注意精度沒(méi)有顯著(zhù)的渠道臺地的停止距離不正常的.
在橋的前面的操作員將在圍墻的封閉門(mén)的后面操作,這將完成,并且將停止在柵欄的門(mén)運行.旅行通道在特殊情況下可使用緊急停止開(kāi)關(guān)停止通道,但在正常操作時(shí),停止使用停止開(kāi)關(guān)停止.
操作人員應對臺面上的通道進(jìn)行監控,防止局部負載均勻,停止過(guò)載操作.不允許運輸易燃易爆危險品,如上升、停止爬升和搖晃.
列車(chē)運行中的橋梁在通道運行時(shí)要停止分離,使通道與通道相擦,暢通并可修業(yè)務(wù).操作完畢后,液壓登機橋操作員應切斷電源,鎖控面板丟失作業(yè),填寫(xiě)報告和記錄.

登車(chē)橋工作過(guò)程
上升過(guò)程:按住按鈕,抬起大板,當達到位置時(shí),小油缸開(kāi)始工作,小板張開(kāi)。
工作過(guò)程:松開(kāi)按鈕,調節平臺在自重作用下,慢慢下落。
結束過(guò)程:當貨物裝載完畢后,按住按鈕,抬起大板,小板自動(dòng)復位,當大板抬到一定高度,然后松開(kāi)按鈕,調節平臺在自重作用下慢慢復位,整個(gè)工作過(guò)程完畢。

移動(dòng)式登車(chē)橋:
用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡,叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

集裝箱卸貨平臺使用說(shuō)明:
1、在使用前先要認真檢查液壓系統是否保壓和輪胎是否有破損(一般為實(shí)心輪胎)后方可使用設備;
2、指揮車(chē)輛到入裝卸貨地點(diǎn);
3、將回油閥旋轉按鈕按順時(shí)針?lè )较驍Q緊,壓動(dòng)手柄,使移動(dòng)登車(chē)橋的可調節翻板上升于車(chē)廂底板;
4、松開(kāi)回油閥按鈕,將翻板下降并使舌板平穩的搭接到車(chē)輛尾部,用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢,此時(shí)液壓系統不受力;
5、支腿離地面50cm,根據裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì )有變化,在使用過(guò)程中支腿不可受力;
6、當確定鏈接牢固后指揮叉車(chē)開(kāi)始裝卸貨作業(yè);
7、作業(yè)結束,松開(kāi)固定鏈,壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升,車(chē)輛開(kāi)走,登車(chē)橋復位。

登車(chē)橋分為固定式、移動(dòng)式兩種,采用進(jìn)口液壓系統。登車(chē)橋的主要作用是在貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起一座橋,使叉車(chē)便利地行駛,達到裝卸貨目的。該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車(chē)廂后緣上,并能根據不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化,自動(dòng)調整高度。該產(chǎn)品可根據用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作設計。廣泛應用于郵政、糧食、車(chē)站碼頭、海洋運輸等行業(yè)。

所屬分類(lèi):升降機/升降平臺/液壓登車(chē)橋

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