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信合高壓預制艙,河北生產(chǎn)電力設備預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家預制艙殼體

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:6634ucimodb837 舉報維權
信合高壓預制艙,河北生產(chǎn)電力設備預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家預制艙殼體
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供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 3000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 河北預制艙變電站,黑龍江生產(chǎn)電力設備預制艙廣泛應用預制艙優(yōu)勢,滄州生產(chǎn)電力設備預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家預制艙殼體,河北定制電力設備預制艙基礎預制艙安裝現場(chǎng)
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

35kv預制艙變電站對艙體的結構要求具體有哪些方面?
1、 屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條,圍護結構外側應采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側采用輕質(zhì)高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料,中間應采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體宜采用雙坡屋頂結構,屋面坡度不小于5%,北方地區可適當增大屋面坡度。
2、 如果艙體較長(cháng)較寬,在運輸的前提下,可以對艙體進(jìn)行分割,為了艙體對接面的防雨要求,各對接處應利用頂部蓋板采用回形迷宮密封,對搭接面鋼板與鋼板之間添加密封條,之后將蓋板壓死,真正滿(mǎn)足對接面的防雨要求,搭接處的密閉要求,艙體拼接處防護等級不低于IP54。艙體尺寸、現場(chǎng)拼接方式應考慮變電站場(chǎng)地要求及運輸要求,對于有擴建可能的項目,要預留有擴建的接口。電力設備預制艙 高壓預制艙 一次預制艙

目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是 預制艙項目的主要結構之一。
預制艙一般使用 金屬型殼體;制作工藝,槽鋼做架構,或集裝箱改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預制艙緊急逃生措施
預制艙通道門(mén)板上需設置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿(mǎn)足人員緊急逃生要求。門(mén)鎖需滿(mǎn)足防火要求,高可靠,命。
緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設備均需考慮應急電源,以其可靠指示。
艙體照明
預制艙檢修走廊內設置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內部的檢修和試驗。
預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),檢修走廊內的事故照明。
通道照明和事故照明:檢修走廊內設置通道照明燈,照明燈采用防爆LED燈,并足夠的照度,方便艙體內部的檢修和試驗,每臺體檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),檢修走廊內的事故照明。單元柜內設檢修照明燈,并在操作面板上設置開(kāi)關(guān),以供檢修時(shí)使用。
我公司位于河北滄州,常年加工定制預制艙,可按照客戶(hù)要求及圖紙設計制造,歡迎來(lái)電聯(lián)系我們的客服人員詳談!0

一、一次設備預制艙預制艙保溫
1.預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層鋼板(內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于50mm,滿(mǎn)足達到“24墻”保溫功效。
2.預制艙采用雙層鋼板且內外層鋼板間滿(mǎn)足處于懸浮狀態(tài)(點(diǎn)接觸斷橋技術(shù)),小間隙不小于3mm, 內外層鋼板之間填充阻燃發(fā)泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數< 0.024w/(m.k),密度37kg/m3, 內外層鋼板的熱傳導率小于2%。
3.艙體內設置自動(dòng)溫控系統,并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長(cháng)時(shí)間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機,以滿(mǎn)足艙體內的運行環(huán)境的穩定性。

所屬分類(lèi):集裝整理設備/集裝箱

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