禁止對水箱隨意焊接和改動(dòng)，避免重物撞擊;冰位顯示管和濾網(wǎng)應及時(shí)更換以免堵塞，影響水位判斷經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常，并及時(shí)進(jìn)行潤滑，在有結冰可能的環(huán)境中使用，供水系統排空存水防止管路凍裂，經(jīng)常檢查系統的密封性關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠。

攪拌車(chē)表面油漆保養注意事項
　　1、漆面氧化。小型攪拌車(chē)在太陽(yáng)紫外線(xiàn)的照射下，漆膜會(huì )不斷向空氣中蒸發(fā)油份以達到保護自身的作用，長(cháng)時(shí)間就會(huì )導致漆面油分的過(guò)分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短了車(chē)漆的壽命，肉眼就可觀(guān)察到車(chē)漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤等現象。
　　2、交通膜。小型攪拌車(chē)在行駛過(guò)程中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層，靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強，時(shí)間長(cháng)了會(huì )形成一層堅硬的交通膜，這種“交通膜”極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，這種情況可采用研磨拋光處理。

攪拌車(chē)行駛后如表面出現裂痕，那么平時(shí)不對漆面作護理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細微的裂痕，它會(huì )不斷地滲透車(chē)漆，直至穿透整個(gè)色漆層，這種現象就叫“龜裂”。有時(shí)因為重噴漆質(zhì)量的問(wèn)題，也會(huì )產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車(chē)蠟，會(huì )發(fā)現車(chē)身有條紋狀的龜裂現象。經(jīng)常打蠟可逐漸減少龜裂的產(chǎn)生。

大氣中的油煙和污染物是造成車(chē)漆變色、褪色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時(shí)，車(chē)漆會(huì )出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時(shí)重新噴漆。蝕痕，蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。輕微的蝕痕可用研磨拋光解決。

氣壓供水系統加水量一般在水箱的四分之三處為宜；車(chē)輛在行駛時(shí)水路系統中各個(gè)閥門(mén)均應處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車(chē)輛的制動(dòng)性能，或燒結摩擦片，從而影響車(chē)輛的制動(dòng)性能。禁止隨意焊接和改動(dòng)水箱，避免重物撞擊；經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常；在有結冰可能的環(huán)境中使用時(shí)，供水系統排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統的密封性，拆卸修理后，關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。

混凝土攪拌車(chē)上裝后如何進(jìn)行安裝調試：
　　1、安裝前應清除車(chē)輛底盤(pán)上的污物,使攪拌車(chē)上裝能平穩放置在底盤(pán)上面。
　　2、將攪拌車(chē)上裝吊放于車(chē)輛底盤(pán)上,使攪拌車(chē)上裝底架與車(chē)輛底盤(pán)大梁對齊,用騎馬螺栓將攪拌車(chē)上裝緊固于底盤(pán)上?；炷翑嚢韫?br /> 　　3、連接各液壓管路,若所選為自卸車(chē)底盤(pán),則直接用取力器連接齒輪泵即可:若為普通車(chē)型,則須根據車(chē)型配置取力器,再與齒輪泵連接。
　　4、檢査各部件的潤滑情況及液壓油箱的儲油量(從油箱上液壓溫度計觀(guān)察,油面至少應位于溫度計的3/4處,攪拌車(chē)上裝才能正常運轉)。
　　5、發(fā)動(dòng)車(chē)輛使攪拌車(chē)上裝空轉,觀(guān)察有無(wú)異響,各液壓管路有無(wú)泄露,若無(wú)異?，F象,即可裝料運行。

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