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臥式蒸汽鍋爐2噸1噸銅川

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:63274mqfeab5dd 舉報維權
臥式蒸汽鍋爐2噸1噸銅川
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供應商 泰安華普鍋爐設備有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 500000.00元每臺
品牌 其它
鍋爐用途 工業(yè)鍋爐
安裝方式 快裝鍋爐
關(guān)鍵詞 臥式蒸汽鍋爐
所在地 山東泰安泰山區
王經(jīng)理
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4年

產(chǎn)品詳細介紹

二者相差過(guò)大將導致閥內管路系統實(shí)際流量過(guò)大,從而造成閥外管路系統水力失調或導致閥內管路系統實(shí)際流量過(guò)小影響供熱效果。壓差控制閥口徑的選取不同口徑的壓差控制閥控制的流量范圍不同。在選用閥門(mén)時(shí),應根據閥門(mén)工作特性曲線(xiàn)將閥內管路系統設計流量取在閥門(mén)控制流量范圍的佳工作區域內偏大側較好。選取閥門(mén)口徑過(guò)小,使閥門(mén)在其控制流量范圍的工作,極易產(chǎn)生噪聲。選取閥門(mén)口徑過(guò)大,使閥門(mén)在其控制流量范圍的低端工作,系統流量變化范圍過(guò)大,易造成閥外管路系統水力失調,同時(shí)也造成經(jīng)濟上的浪費。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉,因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統,經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥,干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器,在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機,在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機,可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外,還起輸送煤粉的作用,通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中,氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后,經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器,并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是,在中間儲倉式制粉系統中,一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器,在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中,根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出,從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣,直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣,這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
量程變化范圍從理論上講為無(wú)限大,加之儀表輸出信號與容積流量呈線(xiàn)性關(guān)系,其量程變換容易,故電磁流量計可制作成多量程及量程自動(dòng)切換式儀表。智能電磁流量計的測量準確度和穩定性隨著(zhù)測量線(xiàn)路的合理化和集成化在不斷提高,特別是微處理機的應用,使智能電磁流量計的準確度和抗干擾能力明顯提高。因為智能電磁流量計對流體縱向速度分量敏感,對環(huán)流不敏感,所以流量計前后的直管段要求比其他流量計短。智能電磁流量計反應靈敏,能測定正、反方向的流體流量,可用以測脈動(dòng)流量,其輸出信號適于作為自動(dòng)調節系統的流量信號。
臥式蒸汽鍋爐2噸1噸銅川
節流式差壓流量計適用范圍廣泛,既適用于全部單相流體,也可測量部分混相流,如氣固、氣液、固液等;對振動(dòng)不敏感,抗干擾能力特別;結構易于復制,簡(jiǎn)單牢固,性能穩定可靠,價(jià)格低廉,且無(wú)需實(shí)流校準就可使用,這在流量計中是少有的。但是由于眾多因素的影響,其測量度難以提高,現場(chǎng)安裝條件要求較高,如需較長(cháng)的直管段(如孔板、噴嘴);節流裝置與差壓顯示儀表之間引壓管線(xiàn)為薄弱環(huán)節,易產(chǎn)生泄漏、堵塞及凍結、信號失真等故障。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量,火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁,燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制,爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用,煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面,通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用,被送入除塵器進(jìn)行分離,將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉,再由引風(fēng)機引入煙囪,終排入大氣。
一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時(shí),電機和減速機間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動(dòng)或運轉過(guò)程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。

 

所屬分類(lèi):供熱/采暖設備/鍋爐

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