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鑫通機械鉆機,便宜鑫通機械鑿巖臺車(chē)尺寸

更新時(shí)間1:2025-09-14 信息編號:6237hpg3tfa9c5 舉報維權
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供應商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
執行質(zhì)量標準 國標
關(guān)鍵詞 鑿巖臺車(chē)尺寸,電子鑫通機械鑿巖臺車(chē),鑿巖臺車(chē)顏色,鑿巖臺車(chē)安裝
所在地 江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

俄羅斯某大型礦業(yè)集團成套無(wú)軌設備
斷面:4.5 x 4.5m
設備:?jiǎn)伪坭弾r臺車(chē) + 采礦臺車(chē) + 10噸鏟運機 + 20噸地下礦用卡車(chē)
方案特點(diǎn):成套設備定制化生產(chǎn),防爆防腐蝕特殊設計

液壓鑿巖臺車(chē)項目可行性研究報告
可行性研究報告是針對企業(yè)實(shí)際情況定做編寫(xiě)的,主要用于企業(yè)立項、批地、環(huán)評等??尚行匝芯繄蟾媸窃谥朴喩a(chǎn)、基建、科研計劃的前期,通過(guò)全面的調查研究,分析論證某個(gè)建設或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)等進(jìn)行調研、分析比較以及預測建成后的社會(huì )經(jīng)濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務(wù)的盈利性,經(jīng)濟上的合理性,技術(shù)上的性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據。

鑿巖臺車(chē)主要由鑿巖機、鉆臂(鑿巖機的承托、定位和推進(jìn)機構)、鋼結構的車(chē)架、走行機構以及其他必要的附屬設備,和根據工程需要添加的設備所組成。應用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為鑿巖臺車(chē)提供了有利的使用條件,鑿巖臺車(chē)和裝碴設備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,并改善勞動(dòng)條件。

鑿巖臺車(chē)的全自動(dòng)化發(fā)展趨勢
隨著(zhù)液壓控制和電子技術(shù)的發(fā)展和應用,鑿巖循環(huán)已實(shí)現自動(dòng)化,即自動(dòng)開(kāi)孔、防卡釬、自動(dòng)停機、自動(dòng)退釬、臺車(chē)和鉆臂自動(dòng)移位、定位以及遙控操作系統等。

臺車(chē)動(dòng)力分機械式和液壓式,后者應用較多,自動(dòng)化程度高,整個(gè)鉆眼(孔)程序由電腦控制。在發(fā)展過(guò)程中,起初采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機的梯架式鑿巖臺車(chē),逐步為用液壓鑿巖機的門(mén)架式鑿巖臺車(chē)所代替。

按照鉆臂數量分類(lèi),一般簡(jiǎn)單分為單臂鑿巖臺車(chē)、兩臂鑿巖臺車(chē)、三臂鑿巖臺車(chē)、四臂鑿巖臺車(chē)等。目前國內已經(jīng)出現五臂鑿巖臺車(chē),國外能查到的臂數比五臂更多。鑿巖臺車(chē)鉆臂和平臺的配置隨著(zhù)臂數的增多,前橋承載能力大幅度增加。整車(chē)行駛速度一般在15km/h到20km/h之間,整車(chē)爬坡角度一般都要求25%(14°)以上,大達到20°。鑿巖臺車(chē)行車(chē)制動(dòng)要求在大坡度上能停住,一般要求整車(chē)能夠左右轉向38°(或者達到41°)。

鑫通鑿巖臺車(chē)具有抗傾彎能力、高穩定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點(diǎn);推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高強度合金,具有高強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長(cháng);底盤(pán):采用低排放發(fā)動(dòng)機,節能減排,并具備強勁動(dòng)力,后輪轉向、濕式橋整體車(chē)架,適應于全路面行走;鉆臂:高強度、高靈敏定位;鉆進(jìn)系統:具有自動(dòng)三級防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能,有效提高鉆機效率;注漿一體:配備國內的錨桿注漿機,滿(mǎn)足錨桿孔注漿功能要求;工作吊籃:高強度防護頂棚,安全、靈活;液壓系統:采用進(jìn)口閥芯閥塊,高靈敏應用;電氣系統:配備易維護電氣柜及車(chē)身照明系統。

多功能鑿巖臺車(chē)借助智能化技術(shù)在施工中的應用,在實(shí)現率施工的同時(shí),有利地減少以往工程施工中存在的污染問(wèn)題,同時(shí)亦能使工程施工實(shí)現對能耗的有效降低。智能化機械化施工已成為我國道路交通建設的一個(gè)發(fā)展趨勢,采用智能化機械施工,從以往的勞動(dòng)密集型施工向高新施工技術(shù)轉型與過(guò)渡,能夠提高企業(yè)的品牌形象和核心競爭力。闡述了全電腦三臂鑿巖臺車(chē)在尼格高速公路隧道施工中的應用。

鑿巖臺車(chē)安全方面。鑿巖臺車(chē)施工僅需2人操作,操作人員可在駕駛室內完成操作且在距掌子面約8m的區域工作,避免了傳統工藝的施工人員直接暴露在僅有初期支護的裸巖下作業(yè),因巖爆、掉塊、片幫等對施工人員造成的傷害,安全系數明顯人工風(fēng)鉆施工。尤其是該隧道作業(yè)環(huán)境溫度高,鑿巖臺車(chē)的應用降低了作業(yè)人員長(cháng)期在高溫環(huán)境下作業(yè)的安全風(fēng)險。鑿巖臺車(chē)自帶的照明設備能夠滿(mǎn)足其自身施工需求,掌子面前方視線(xiàn)良好,安全隱患小。鑿巖臺車(chē)采用的封閉油路系統避免了施工中產(chǎn)生的廢水廢氣對環(huán)境的污染,空氣質(zhì)量較好,洞內文明施工形象佳。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/鑿巖機械

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