自重1500kg輪胎實(shí)心胎平臺額定載重500kg液壓站電機功率4kw產(chǎn)地河南開(kāi)封移動(dòng)加高架1m配重2000kg提升電機3kw跨欄桿高度1.5m電機1.5kw行走系統輪寬1.88m提升能力2000kg

橋梁底部施工吊籃是專(zhuān)為橋梁下部結構（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩定的空中作業(yè)平臺。

懸掛系統懸掛系統是吊籃的 “根部”，通過(guò)錨固件或支撐結構固定在橋梁上部結構（如梁體頂部、護欄、蓋梁等），將整個(gè)吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結構

驅動(dòng)與移動(dòng)裝置：實(shí)現位置調節升降功能：通過(guò)電動(dòng)卷?yè)P機、液壓油缸或手動(dòng)葫蘆驅動(dòng)鋼纜 / 鏈條，實(shí)現平臺垂直升降（調節高度，適應不同作業(yè)層）

施工，縮短工期
吊籃可工廠(chǎng)預制、現場(chǎng)快速拼裝，升降和移動(dòng)均通過(guò)機械驅動(dòng)，作業(yè)范圍覆蓋靈活（縱向可全橋移動(dòng)，橫向可拼接擴展），大幅減少搭建和調整時(shí)間，較傳統腳手架工期縮短 30%-50%。

操作靈活，適應復雜橋型可根據橋梁結構（如箱梁、T 梁、拱橋、斜拉橋）定制平臺弧度或角度，滿(mǎn)足曲線(xiàn)橋、變寬橋、異形梁等特殊結構的作業(yè)需求，適用性覆蓋 90% 以上的橋梁類(lèi)型。

橋梁底部施工吊籃通過(guò) “懸掛承重 + 機械驅動(dòng)” 的原理，解決了橋梁下部結構高空作業(yè)的環(huán)境限制問(wèn)題，憑借適應性強、、成本低、安全可靠等優(yōu)勢，已成為現代橋梁檢修、維護工程的核心設備，尤其在既有橋梁加固和精細化作業(yè)中發(fā)揮的作用。

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