中國報廢汽車(chē)回收市場(chǎng)模式分析與投資規模預測報告2022～2028年

【報告編號】: 422006

【出版時(shí)間】: 2022年8月

【出版機構】: 華研中商研究網(wǎng)

【報告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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【報告目錄】


1章：中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析

1.1 中國報廢汽車(chē)回收相關(guān)概念界定及數據來(lái)源說(shuō)明

1.1.1 報廢汽車(chē)的界定

（1）報廢汽車(chē)的定義

（2）報廢汽車(chē)的經(jīng)濟價(jià)值

1.1.2 汽車(chē)報廢的標準

1.1.3 報廢汽車(chē)的危害

（1）增加交通事故

（2）環(huán)境污染嚴重

1.1.4 中國報廢汽車(chē)回收資源化途徑

（1）報廢汽車(chē)拆解

（2）報廢汽車(chē)零部件再制造

1.1.5 報廢汽車(chē)回收行業(yè)所屬?lài)窠?jīng)濟分類(lèi)

1.1.6 本報告數據來(lái)源及統計口徑說(shuō)明

1.2 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)監管體系及機構

1.2.2 行業(yè)相關(guān)標準體系

（1）產(chǎn)品設計制造階段

（2）產(chǎn)品報廢回收階段

（3）產(chǎn)品回收利用階段

1.2.3 行業(yè)相關(guān)執行規范標準匯總

1.2.4 行業(yè)相關(guān)政策法規及政策法規解讀

（1）報廢汽車(chē)回收行業(yè)技術(shù)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)相關(guān)政策規定

（2）行業(yè)相關(guān)政策及解讀匯總

1.2.5 政策環(huán)境對行業(yè)的影響分析

1.3 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

1.3.1 國際宏觀(guān)經(jīng)濟分析

（1）國際經(jīng)濟現狀

（2）國際宏觀(guān)經(jīng)濟預測

1.3.2 國內宏觀(guān)經(jīng)濟分析

（1）宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展現狀

（2）宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展展望

1.3.3 經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.4 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)社會(huì )環(huán)境分析

1.4.1 “綠色交通”理念逐步顯現

1.4.2 道路交通安全隱患引關(guān)注

1.4.3 社會(huì )環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.5 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1 報廢汽車(chē)回收的關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）報廢汽車(chē)再制造關(guān)鍵技術(shù)分析

（2）報廢汽車(chē)材料再循環(huán)利用技術(shù)分析

1.5.2 中國報廢汽車(chē)回收相關(guān)專(zhuān)利的申請及公開(kāi)情況

（1）報廢汽車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)利申請情況

（2）報廢汽車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)情況

（3）報廢汽車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)利申請人情況

（4）報廢汽車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)構成情況

1.5.3 報廢汽車(chē)回收技術(shù)發(fā)展趨勢

（1）提升汽車(chē)拆解企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)交流

（2）互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加速融入

1.5.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析

2章：國際報廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.1 國外汽車(chē)回收法律法規

2.2 報廢汽車(chē)拆解回收利用現狀

2.2.1 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（1）汽車(chē)生產(chǎn)情況

（2）汽車(chē)銷(xiāo)售情況

（3）汽車(chē)保有量情況

2.2.2 報廢汽車(chē)回收情況

2.3 國家報廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展分析

2.3.1 美國

（1）行業(yè)發(fā)展現狀分析

（2）報廢汽車(chē)市場(chǎng)分析

（3）行業(yè)運營(yíng)模式分析

2.3.2 歐洲

（1）行業(yè)發(fā)展現狀分析

（2）報廢汽車(chē)市場(chǎng)分析

（3）行業(yè)運營(yíng)模式分析

2.3.3 日本

（1）行業(yè)發(fā)展階段分析

（2）汽車(chē)回收處理概況

（3）報廢汽車(chē)市場(chǎng)分析

（4）行業(yè)運營(yíng)模式分析

2.4 發(fā)達國家報廢汽車(chē)回收盈利模式特征分析

2.4.1 美國：連帶責任制法規規范市場(chǎng)

2.4.2 歐盟：企業(yè)承擔汽車(chē)回收利用費用

2.4.3 日本：汽車(chē)用戶(hù)交納回收利用費用

3章：中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1 中國汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現狀分析

3.1.1 中國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（1）汽車(chē)產(chǎn)量

（2）汽車(chē)銷(xiāo)量

（3）汽車(chē)保有量

3.1.2 中國汽車(chē)細分市場(chǎng)需求分析

（1）乘用車(chē)市場(chǎng)需求分析

（2）商用車(chē)市場(chǎng)需求分析

3.1.3 中國汽車(chē)行業(yè)競爭格局分析

（1）乘用車(chē)市場(chǎng)競爭格局

（2）商用車(chē)市場(chǎng)競爭格局

3.2 中國報廢汽車(chē)回收發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征分析

3.2.1 發(fā)展歷程

（1）起步階段（1980年到2000年）

（2）成長(cháng)階段（2001年到2018年）

（3）加速發(fā)展階段（2021年以來(lái)）

3.2.2 市場(chǎng)特征

（1）行業(yè)法規尚未完善

（2）市場(chǎng)秩序較為混亂

（3）企業(yè)收入來(lái)源單一

3.3 報廢汽車(chē)回收行業(yè)回收模式分析

3.3.1 報廢汽車(chē)回收主要回收模式

（1）三方負責回收模式

（2）生產(chǎn)商負責回收模式

（3）生產(chǎn)商聯(lián)合體負責回收模式

3.3.2 報廢汽車(chē)回收模式對比分析

（1）經(jīng)濟因素

（2）管理因素

3.4 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)供需分析

3.4.1 報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)數量

3.4.2 中國報廢汽車(chē)回收率

3.4.3 報廢汽車(chē)回收行業(yè)回收規模

（1）回收數量分析

（2）回收重量分析

3.4.4 中國報廢汽車(chē)各類(lèi)車(chē)型回收量

3.4.5 中國報廢汽車(chē)回收價(jià)值

3.5 中國報廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

3.5.1 報廢汽車(chē)回收存在的問(wèn)題

（1）報廢汽車(chē)回收率低

（2）報廢汽車(chē)回購價(jià)格低

（3）補貼力度不夠

3.5.2 報廢汽車(chē)拆解破碎存在的問(wèn)題

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