訓練器外形模擬了復興號高鐵模擬艙車(chē)頭車(chē)輪軌以上的部分，復興號高鐵模擬艙為封閉結構，布置如下：
1) 前端設置模擬駕駛艙，外形1:1仿真復興號高鐵車(chē)頭車(chē)，駕駛室內部設施均為3d模擬件，（駕駛臺的各項只具有指示功能，駕駛臺的各個(gè)按鈕能發(fā)出燈光用來(lái)顯示其狀態(tài)，手柄可推動(dòng)），駕駛員座椅1個(gè)
2) 設置仿真的駕駛艙艙門(mén)；
3) 駕駛艙艙門(mén)區域后面，配備兩排一等旅客座椅（1+1布置）；
4) 一等旅客區后方配備大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面設置衛生間區域
5) 動(dòng)車(chē)置艙門(mén)區，右側配備一個(gè)功能電動(dòng)塞拉列車(chē)乘客進(jìn)出門(mén)，左側為三維門(mén)（非功能門(mén)，無(wú)開(kāi)啟功能）；
6) 門(mén)區之后設置屏蔽門(mén)部分，
7) 二等旅客區配4排20個(gè)二等旅客座椅（2+3布置）；
8) 二等旅客座椅上方設置行李架
9) 餐飲休閑區對面設置多功能教官室，配備通訊設備和控制設備；
10) 一、二等旅客區設置模擬防火隔斷門(mén)（采用防火板刷防火涂料，貼木飾面外皮，可抽出并隔斷車(chē)艙）；
11) 二等區防火隔斷門(mén)上方設置內部列車(chē)信息顯示器。

公司以不斷創(chuàng )新的理念，2015年開(kāi)始著(zhù)眼未來(lái),整合優(yōu)勢資源,堅持以高精人才,技術(shù)為核心,以為水準,精細為原則,以誠信為宗旨，服務(wù)于廣大客戶(hù)。近三年以來(lái)一直堅持不斷發(fā)現新技術(shù)，持續創(chuàng )新，與全國多家中高職院校合作開(kāi)發(fā)，不斷致力于教學(xué)用民航乘務(wù)模擬訓練艙、動(dòng)車(chē)組高鐵和地鐵模擬仿真實(shí)訓艙、航空、航天、軌道交通教學(xué)和實(shí)訓模擬仿真設備制作銷(xiāo)售調試及的售后服務(wù)。一直秉承“業(yè)精于勤”的古訓，成為在航空模擬實(shí)訓艙與高鐵乘務(wù)員實(shí)訓艙培訓方面成為具有較強競爭力和行業(yè)影響力的教學(xué)設備服務(wù)行業(yè)，為中國空乘、鐵路乘務(wù)職業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。

工欲善其事必先利其器，一個(gè)學(xué)校實(shí)訓設備的好壞可以影響著(zhù)我們學(xué)生實(shí)訓動(dòng)手的效果，而注重實(shí)訓能力的高鐵更是如此。由于火車(chē)、高鐵、地鐵等鐵路交通工具在學(xué)生的日常生活中接觸較少，對這些交通運輸工具的了解不多。所以我們理論知識無(wú)法解決學(xué)生學(xué)習中遇到的一些問(wèn)題，這時(shí)候實(shí)訓設備就顯得尤為重要了。

高鐵乘務(wù)就是培養高鐵乘務(wù)員的。需要中職、大專(zhuān)學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸等。 高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車(chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯乘或無(wú)票登車(chē)。幫旅客拿行李，當列車(chē)出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報站旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

復興號高鐵模擬艙模型設計制造從乘務(wù)培訓的實(shí)際角度出發(fā)，為取得良好的實(shí)訓效果培養出的乘務(wù)人才，不但要進(jìn)行理論知識的培訓，更需要進(jìn)行系統的技能培訓與實(shí)踐，乘務(wù)培訓過(guò)程中的實(shí)踐性、開(kāi)放性與職業(yè)性。

結合高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙和高鐵模擬艙乘務(wù)教學(xué)設備加強學(xué)員乘務(wù)技能實(shí)訓與實(shí)踐的培訓，全面提升學(xué)員實(shí)際操作能力，推動(dòng)高鐵乘務(wù)實(shí)習由特色化向化推進(jìn)，對開(kāi)辦有乘務(wù)培訓的院校提升辦學(xué)層次具有重大意義。

主營(yíng)產(chǎn)品: 高鐵模擬艙,航空模擬艙

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