**圖像采集與預處理單元**：該單元通過(guò)圖像采集卡或圖像傳感器，將攝像設備捕獲到的視頻圖像轉換為數字圖像。隨后，對圖像進(jìn)行預處理，包括去噪、增強對比度等操作，以提高后續車(chē)牌識別的準確性。

車(chē)牌自動(dòng)識別簡(jiǎn)介
車(chē)牌識別系統的施工定位及安裝
為了要大系統的合理性、實(shí)用性和穩定性,對硬件設備的定位,施工,布線(xiàn),定位和安裝進(jìn)行規范操作,下面就從標準的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)設備的布線(xiàn)和安裝環(huán)境中對圖像采集方面的設備作詳細的說(shuō)明。
1. 設備組成: 一套標準一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)收費系統由入口設備、出口設備及收費處（崗亭）三大部分組成。其中進(jìn)出口設備一般有控制機、快速道閘、攝像機、射燈、長(cháng)距離讀卡器、車(chē)位顯示屏(進(jìn)口)、收費顯示屏（出口）；?出口控制機，快速道閘、攝像機、射燈、長(cháng)距離讀卡器；
2. 相對位置及安裝：所有設備應置于一條直線(xiàn)上，控制機中心與快速道閘桿間距為3M；攝像機距入口道閘0.8~1.0M，射燈置于攝像機下，能良好補光，安裝位置距地高度1.2至1.5米，要注意避免車(chē)燈和攝像機對射，同時(shí)根據遠近取不同鏡頭。原則上當車(chē)輛進(jìn)入讀卡區，地感等識別信號觸發(fā)區域時(shí)，攝像機和車(chē)牌之間夾角應大于45度，車(chē)牌在成像中占五分之一到三分之一，車(chē)牌在圖像中盡量水平和垂直。（附圖1）
3. 施工布線(xiàn)：停車(chē)場(chǎng)設備中，線(xiàn)材一般分電源線(xiàn)和數據線(xiàn)，走線(xiàn)時(shí)走管（PVC管或鐵管），電源線(xiàn)用PVC管時(shí)，與信號線(xiàn)的管間距不小于15CM；用鐵管時(shí)，間距可縮小至10CM，強弱電分開(kāi)，埋在地下要深于20CM，走線(xiàn)中間好不要有接頭，特殊情況除外（如大于300米）且接頭處要安裝接線(xiàn)盒，所有線(xiàn)布到位，并預留有足夠的長(cháng)度（1.5m~2.0m）。視頻線(xiàn)采用96編或128編75歐屏蔽同軸電纜，一般200米以?xún)?6編，200米以上128編，電源線(xiàn)采用3芯1.0平方護套線(xiàn)。



車(chē)牌識別系統管理查詢(xún)
在＜管理查詢(xún)＞中，管理人員可以查詢(xún)一定時(shí)期內某個(gè)操作人員或所有操作人員管理該停車(chē)場(chǎng)時(shí)的管理情況。
當管理人員想查詢(xún)一定時(shí)期或某個(gè)操作人員工作時(shí)間內的管理情況時(shí)，只要進(jìn)入＜管理查詢(xún)＞中，選擇出場(chǎng)日期時(shí)間和操作員的卡號，默認的操作員卡號為全部。在完成選項的輸入后，選擇查詢(xún)結果的輸出方式，是屏幕顯示還是在打印機上打印。
查詢(xún)結果以下圖中所示的表格形式列出，表格中有操作人員的姓名、操作人員的卡號、用戶(hù)所使用的卡的類(lèi)別和卡號、進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛牌號、進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間和日期、所用費用和卡中的余額等項。
在屏幕的左邊，顯示使用儲值卡、月卡、免費卡的車(chē)輛的數量和車(chē)輛的總數。?發(fā)行記錄 在＜發(fā)行記錄＞中，管理人員輸入想要查詢(xún)的日期范圍、授權卡號或者想要查詢(xún)的卡號等條件后，選擇查詢(xún)結果的輸出方式，如果只想在屏幕上顯示則選擇＜屏幕輸出＞按鍵；如果想要一份打印好的表格，則選擇＜打?。景存I。
在屏幕的左邊，同時(shí)顯示通過(guò)發(fā)卡系統發(fā)行操作卡、儲值卡、月卡的數量以及卡的總數量。
在查詢(xún)結果表格中可以看到授權卡的卡號、卡的類(lèi)別、卡號、卡的發(fā)行日期、持卡人、月卡和儲值卡所對應的車(chē)牌號碼、月卡的起始日期和結束日期、儲值卡的余額以及各個(gè)卡是否掛失等情況。

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